【正文】 安裝高程，設(shè)計(jì)參數(shù)等也相同，與3門不同之處為安裝高程不同，因而安裝工藝與3導(dǎo)流洞平門相同；（3）1～3導(dǎo)流洞固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)共計(jì)六臺(tái)，型號(hào)為2360040，每臺(tái)重150t；該六臺(tái)啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、安裝高程及設(shè)計(jì)參數(shù)等完全相同。該場地主要做為金屬結(jié)構(gòu)存放及預(yù)裝用，依據(jù)招標(biāo)文件中的平面布置圖，該場地面積約為14000m2，具體布置方案見附圖：NZD/C3TB1201金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機(jī)預(yù)裝配場地規(guī)劃圖。經(jīng)以上措施，液壓管路均能達(dá)到清潔要求。內(nèi)徑接近的管路連接成一個(gè)回路，不同回路通過三通或四通連接成一個(gè)整體進(jìn)行沖洗，不同管路采用變徑連接。②酸洗：管路試壓合格后進(jìn)行酸洗，去除焊接后的堿性雜質(zhì)及管壁氧化物，酸洗溶質(zhì)選用一定濃度的鹽酸，酸洗采用溶池整體浸泡10～12h。焊縫必須保證焊透且不出現(xiàn)燒穿等缺陷，蓋面必須成型美觀。經(jīng)循環(huán)沖洗后最終應(yīng)使管路系統(tǒng)的清潔度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。循環(huán)沖洗時(shí)應(yīng)將管路系統(tǒng)與液壓缸、閥組、泵組隔離（或短接）。（4）弧門液壓啟閉機(jī)對(duì)油質(zhì)要求高，對(duì)油管路清潔工作提出了高要求。合格后點(diǎn)焊門葉連接封板，因門體較重，為防止點(diǎn)焊完后活動(dòng)門葉時(shí)連接板被拉裂，每節(jié)門葉對(duì)好后立即焊接連接板。這就對(duì)我們的起重人員提出了較高的要求，屆時(shí)我局?jǐn)M讓圓滿完成了黑河水利樞紐工程泄洪洞弧門安裝、溢洪洞弧門安裝的起重及安裝人員參建本工程。根據(jù)各工件的重量參數(shù)，擬從人員上，讓具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的起重工設(shè)計(jì)主要吊裝方案，方案需經(jīng)過詳細(xì)驗(yàn)算方可實(shí)施；起重設(shè)備上，因最大工件單件重為45t，根據(jù)該工地的場地情況，擬采用靈活性較高的汽車吊吊裝卸車，吊裝卷揚(yáng)式啟閉機(jī)卷筒時(shí)因高度較高，擬采用80t汽車吊吊裝，50t平板車承擔(dān)從倉庫至現(xiàn)場的拉運(yùn)；各平面閘門組裝工作，全部用閘門啟閉機(jī)進(jìn)行，以提高安全系數(shù)。、難點(diǎn)的認(rèn)識(shí)及其對(duì)策經(jīng)過對(duì)金屬結(jié)構(gòu)技術(shù)文件及圖紙的認(rèn)真研究，認(rèn)為本工程金屬結(jié)構(gòu)安裝有如下特點(diǎn)：（1）門葉及啟閉機(jī)單件體形大、重量大，難點(diǎn)為吊裝就位；導(dǎo)流洞1～322m，重325t，重45t。.. . . ..閘門及啟閉機(jī)安裝糯扎渡水電站金屬結(jié)構(gòu)安裝主要包括1～5導(dǎo)流隧洞的封堵及工作閘門門葉、閘門啟閉機(jī)以及它們的附件安裝，共有閘門10扇，其中平面閘門8扇，弧形閘門2扇，6扇8m～3導(dǎo)流隧洞；1扇7m8m平面閘門和1扇6m7m弧形閘門位于4導(dǎo)流隧洞；1扇6m8m弧形閘門位于5導(dǎo)流隧洞；各類啟閉機(jī)10臺(tái)套（其中液壓啟閉機(jī)2臺(tái)套）。金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝總量約3780t（含各種附屬設(shè)備和加重194t）。要安裝如此大體積、大噸位的結(jié)構(gòu)件，需從結(jié)構(gòu)件裝車及運(yùn)輸開始就高度重視，從人員、起重設(shè)備及吊具的選型上，路途，卸車，吊裝就位等方面都需制訂詳細(xì)可行的方案。（2）兩孔弧門為潛孔式，洞內(nèi)安裝，大型吊裝設(shè)備無布置空間，需設(shè)計(jì)專用吊裝方案進(jìn)行吊裝： 潛孔式弧門，因其位置在洞內(nèi)，且空間較小，設(shè)備的運(yùn)輸、吊裝均有難度，根據(jù)我局多年施工經(jīng)驗(yàn)及國內(nèi)外已施工的弧門安裝來看，潛孔式弧門的安裝就位大多需用卷揚(yáng)機(jī)配滑車的方法進(jìn)行，該方法較復(fù)雜，無固定模式，需根據(jù)現(xiàn)場條件靈活布置，但有一個(gè)共同規(guī)律，就是對(duì)澆筑閘室時(shí)的埋錨工作要求較高，需在澆筑一期砼時(shí)就對(duì)弧門的吊裝方案做到胸有成竹，才能在合適的位置埋入強(qiáng)度、方向、位置均能滿足吊裝要求的錨點(diǎn)。（3）1～3號(hào)封堵閘門組裝后體積很大，需嚴(yán)格控制閘門平面度；1～322m，為7片組裝，組裝時(shí)擬用鋼琴線掛重錘為基準(zhǔn)垂線，用鋼板尺測垂直度，鋼琴線交叉法測平面度，測量時(shí)以門葉止水座面為基準(zhǔn)面，每兩節(jié)間測量一次，同時(shí)每裝一節(jié)后整體測量一次。待全部門葉連接完成后，對(duì)門葉平面度進(jìn)行整體校核，合格后進(jìn)行主支承滑塊的安裝，最后，所有主支承滑塊也需用同樣方法測量平面度。根據(jù)液壓啟閉機(jī)技術(shù)要求及招標(biāo)文件的要求，經(jīng)配管預(yù)安裝合格的液壓管路系統(tǒng)，應(yīng)進(jìn)行油液循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗流速應(yīng)大于5m/s。針對(duì)液壓啟閉機(jī)，我局一般采用如下主要措施：①管路焊縫采用氬弧焊焊接，選用與不銹鋼管材相匹配的焊絲，焊接分打底焊、填充焊及蓋面焊，線能量控制在25kJ/cm左右，層間溫度不超過60℃。為了防止法蘭焊接變形，焊接應(yīng)在工裝上進(jìn)行，待焊縫冷卻到常溫后，方可從工裝上拆下，制作的工裝必須具有足夠的剛度與強(qiáng)度，而且要便于管路拆卸。③油液循環(huán)沖洗：油液循環(huán)沖洗的目的是清洗管路中的雜質(zhì)和污染物，最終使沖洗油液污染等級(jí)達(dá)到NAS6級(jí)。沖洗壓力3MPa左右，流速3～4m/s，溫度40℃～50℃。金屬結(jié)構(gòu)安裝主要施工地點(diǎn)為兩部分：根據(jù)招標(biāo)文件，由發(fā)包人提供金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備存放及拼裝的場地。金屬結(jié)構(gòu)安裝場分布在1～5號(hào)導(dǎo)流洞閘室處，平面閘門均用閘門啟閉機(jī)在閘門檢修平臺(tái)上組裝；弧形閘門在閘室內(nèi)拼裝及就位；卷揚(yáng)式啟閉機(jī)用80t汽車吊吊上啟閉機(jī)平臺(tái)進(jìn)行組裝；液壓啟閉機(jī)則由交通洞直接運(yùn)至啟閉機(jī)室進(jìn)行安裝。（1）方案概述①平面閘門啟閉機(jī)安裝啟閉機(jī)擬在存放場預(yù)裝配好后，重新分體，用平板車運(yùn)至啟閉機(jī)平臺(tái)下方，然后用80t吊車吊至啟閉機(jī)平臺(tái)上方位置進(jìn)行組裝，調(diào)試。整體組裝好后進(jìn)行焊接、防腐、裝止水橡膠及配重等工作。②啟閉機(jī)預(yù)組裝，以保證實(shí)際安裝的順利；，應(yīng)對(duì)設(shè)備總成進(jìn)行檢查及必要的解體清洗。減速器等部件潤滑油應(yīng)在啟閉機(jī)安裝后灌注；c. 預(yù)裝后對(duì)設(shè)備已清洗部位進(jìn)行保護(hù)；d. 預(yù)裝完成拆卸前做好相應(yīng)的預(yù)裝標(biāo)記。，減速器應(yīng)進(jìn)行清洗檢查，組裝后，對(duì)減速器注油，減速器內(nèi)潤滑油的油位應(yīng)與油標(biāo)尺的刻度相符，其油位不得低于高速級(jí)大齒輪最低齒的齒高，但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。，平移時(shí)，可用四個(gè)50t千斤頂將啟閉機(jī)頂起約30mm高，在機(jī)架下方墊上φ20mm元鋼做為滾杠，在前方用10t手動(dòng)葫蘆平拉，直至將起閉機(jī)移動(dòng)到位；④啟閉機(jī)安裝：，螺栓埋入深度及露出部分的長度是否準(zhǔn)確；，其偏差不應(yīng)超過177。3mm；，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下極限時(shí)，留在卷筒上的圈數(shù)不得小于4圈，其中2圈作為固定用，另外2圈為安全圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上極限時(shí)，鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分；177。如達(dá)不到要求，可將卷筒上所有繩全部排空，重新纏繞，直到達(dá)到要求；對(duì)于采用自由雙層卷繞的中高揚(yáng)程啟閉機(jī)，176。對(duì)于采用排繩機(jī)構(gòu)的高揚(yáng)程啟閉機(jī)，應(yīng)保證其運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，往復(fù)平滑過渡。負(fù)荷控制器的功能應(yīng)滿足下列要求：%，%；%額定啟閉力時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷主回路和報(bào)警；；，儀表應(yīng)能分別顯示各吊點(diǎn)啟閉力；、抗干擾性能。接電試驗(yàn)前應(yīng)認(rèn)真檢查全部接線并符合圖樣規(guī)定。試驗(yàn)中若有觸頭等元件有燒灼者應(yīng)予更換。10%，并測出電流值；；(包括充水平壓開度節(jié)點(diǎn))，使其動(dòng)作準(zhǔn)確可靠；，到達(dá)上下極限位置，主令開關(guān)能發(fā)出信號(hào)并自動(dòng)切斷電源，使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；，均不應(yīng)有沖擊聲和其它不正常聲音，鋼絲繩在任何部位，均不得與其它部件相摩擦；，間隙應(yīng)符合要求，并測出松閘電流值；啟閉機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)在設(shè)計(jì)水頭工況下進(jìn)行，先將閘門在門槽內(nèi)無水或靜水中全行程上下升降兩次；對(duì)于動(dòng)水啟閉的工作閘門或動(dòng)水閉靜水啟的事故閘門，還應(yīng)在設(shè)計(jì)水頭動(dòng)水工況下升降兩次；但由于該閘門是封堵閘門，試驗(yàn)時(shí)擬在門槽范圍內(nèi)上下升降兩次，但不能全行程，只能下至閘門孔口范圍上方位置。10%，并測出電流值；；；，開放式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求；、無焦味和冒煙現(xiàn)象；，誤差不得超過177。，電磁鐵圈的最高溫度應(yīng)不得超過100℃。，鏟除焊縫附近的焊渣，割掉混凝土中外露的鋼筋頭或型鋼，清除設(shè)備上的纜繩包裝、油污、灰塵、砂漿、臨時(shí)管道、支撐等。(2) 821m平面閘門安裝①到貨驗(yàn)收、卸車及保管，同樣要先要進(jìn)行到貨驗(yàn)收，參加由發(fā)包人召集的有制造承包人、監(jiān)理人、設(shè)計(jì)人及施工人等到場的交接驗(yàn)收，逐件檢查各項(xiàng)設(shè)備的數(shù)量、外觀質(zhì)量，符合要求后開始卸車，并向建設(shè)單位提交說明各項(xiàng)設(shè)備是否齊全、合格的說明報(bào)告；，找好相應(yīng)的起吊繩、吊具及用于墊設(shè)備的方木等，用于起吊的鋼繩、吊具等相對(duì)于設(shè)備重量安全系數(shù)應(yīng)不小于6～8；，如有疑問，積極與設(shè)計(jì)單位、制造單位及業(yè)主單位等進(jìn)行溝通解決；。③閘門運(yùn)輸及吊裝，從下部往上部進(jìn)行；，在金屬結(jié)構(gòu)存放場用80t吊車裝車，50t平板車運(yùn)輸，在平板車上需墊上方木、木板等防滑，并用5t手動(dòng)葫蘆及鋼絲繩將設(shè)備綁扎牢靠；，用80t吊卸車，將門葉卸至閘室口，使門葉一半在閘室里邊