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匝道橋承臺(tái)施工方案-展示頁(yè)

2025-05-05 05:40本頁(yè)面
  

【正文】 10 其施工工藝流程如下:圖51 承臺(tái)施工工藝流程圖(1)樁基施工已全部完成,并檢查樁頭偏差數(shù)據(jù),辦完樁基施工驗(yàn)收記錄。3安全文明施工及環(huán)水保要求高①施工前建立環(huán)境保護(hù)體系,強(qiáng)化施工環(huán)保管理,實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制;②做好環(huán)保、水保工作宣傳,提高環(huán)保意識(shí),建立完善的環(huán)境監(jiān)測(cè)體系;③制定環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃,配備灑水車(chē),適時(shí)灑水除塵,施工過(guò)程中杜絕泥漿、污水肆意排放污染環(huán)境;④全員參與,加強(qiáng)安全教育、培訓(xùn)和宣傳,施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]圍擋,設(shè)置安全警示標(biāo)志,高度重視安全文明施工。2交通組織①嚴(yán)格按照遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序、減少擾民的原則,把施工對(duì)交通的影響降到最??;②綜合考慮交通組織和周邊地區(qū)商業(yè)、人流、其它交通設(shè)施的關(guān)系,系統(tǒng)規(guī)劃,合理安排,使其銜接順暢,配合密切;③編制交通組織方案,并嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行;④建立以項(xiàng)目副經(jīng)理為主的交通組織小組,設(shè)責(zé)任心和工作能力強(qiáng)的專人專職交通指揮員,指揮交通。并與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位進(jìn)一步聯(lián)系核準(zhǔn);②地下管線要根據(jù)管線的結(jié)構(gòu)形式和管線產(chǎn)權(quán)單位一起定出管線的允許沉降指標(biāo),并以此作為保護(hù)管線的依據(jù)?;疖?chē)站廣場(chǎng)交通繁忙,人員密集,所處地理位置特殊,對(duì)施工安全環(huán)水保要求較高,施工中需制訂嚴(yán)格的環(huán)保目標(biāo)及詳細(xì)的環(huán)保措施。、難點(diǎn)分析及對(duì)策、難點(diǎn)分析拆遷工作是制約工期的主要因素,有大量建、構(gòu)筑物須拆除,綠化須移植,且施工范圍內(nèi)涉及大量的強(qiáng)、弱電、給排水管、軍用光纜及不可預(yù)見(jiàn)的其它障礙物。本項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)分布有河溝、水塘。冬季以偏北風(fēng)為主,夏季以偏南風(fēng)為主,春、秋兩季是風(fēng)向轉(zhuǎn)換季節(jié),全年最多風(fēng)向?yàn)槠珫|風(fēng),~/秒;~/秒;全年各月以靜風(fēng)為多。全區(qū)年平均降水日為112~,最多為147天,最少為80天。全區(qū)多年平均降水量為900~1600毫米,具有南多北少、山區(qū)多平原少、夏春季多、冬秋季少以及年際間降水懸殊過(guò)大等特點(diǎn)。全區(qū)無(wú)霜期平均為211~228天,初霜出現(xiàn)在11月2日至ll日,北部地區(qū)早于南部地區(qū);終霜在3月27日至4月3日,南部地區(qū)早于北部地區(qū)。一年中,7月份最熱,~℃,℃,歷年最高氣溫平均為38℃?! 妗?,自東北向西南隨地勢(shì)抬高而遞減。六安地區(qū)地處北亞熱帶的北緣,屬濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。紅、暗紅色、堅(jiān)硬,泥質(zhì)膠結(jié)較致密,厚層狀結(jié)構(gòu),部分地段夾砂質(zhì)泥巖。局部分布僅分布于坳溝及崗地與坳溝交界位置;④層粉質(zhì)粘土(Q3a1+p1):~,~,~,褐黃、黃、棕黃色,硬塑~堅(jiān)硬,濕,局部夾粉質(zhì)粘土薄層,含鐵錳結(jié)核、少量高嶺土,底部含較多鈣質(zhì)結(jié)核,切口光滑,有光澤反應(yīng),干強(qiáng)度及韌性高,結(jié)構(gòu)致密,局部網(wǎng)狀裂隙稍發(fā)育;⑤層強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖(J):~,~,~,紅、暗紅色,較密實(shí),濕,含云母、長(zhǎng)石及少量石英,泥質(zhì)膠結(jié)且膠結(jié)不致密,干鉆易鉆進(jìn),巖芯不完整。局部分布僅分布于坳溝位置;②2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(Q4a1+d1):~,~,層頂埋深4~7m,黃灰、褐灰色、濕~飽和,流塑~軟塑狀態(tài),含粉質(zhì)、鐵錳結(jié)核等。①層雜填土(Qml):~,~,灰、褐灰、黃灰色,表層大部為水泥地面,其下回填成分較為復(fù)雜,有風(fēng)化巖屑、碎石、粘性土等,大部回填土被壓實(shí),呈松散狀態(tài),軟塑,濕~很濕;②1層粉質(zhì)粘土(Q4a1+d1):~,~50m,~,黃灰、褐灰色,濕~很濕,可塑狀態(tài),含粉質(zhì)、鐵錳結(jié)核等。擬興建工程場(chǎng)地現(xiàn)為廣場(chǎng)、水池、公交停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)下客點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)、立交橋等,地形總體高差較大,~,該場(chǎng)地為江淮丘陵,微地貌為崗地和坳溝。 10  3HRB400Φ28鋼筋t 10  4HRB400Φ22鋼筋t 10  5HRB400Φ16鋼筋t 10  6HRB400Φ12鋼筋t 10  匝道橋相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:⑴橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:50年;⑵橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí);⑶設(shè)計(jì)荷載: 汽車(chē)荷載:城市B級(jí);⑷平面及縱面:平面處于R=55米圓曲線及部分直線上;⑸橋面橫坡:%單向坡;⑹橋面寬度:(防撞護(hù)欄)+8m(行車(chē)道)+(防撞護(hù)欄)=9m;⑺抗震抗震等級(jí):,位于VII度,按VIII 度設(shè)防。承臺(tái)采用C30混凝土,其尺寸形式如下:承臺(tái)一般構(gòu)造圖匝道橋承臺(tái)主要工程數(shù)量見(jiàn)下表:承臺(tái)主要工程數(shù)量表序號(hào)材料名稱單位一個(gè)承臺(tái)數(shù)量承臺(tái)個(gè)數(shù)總量備注1C30混凝土m179。橋跨組成為五跨一聯(lián)(3*+23+),(防撞護(hù)欄)+8(行車(chē)道)+ (防撞護(hù)欄)=9m。本工程包含匝道橋及接線兩條,位于送站落客平臺(tái)東、西兩側(cè),用于車(chē)輛上下,其平面沿送站落客平臺(tái)完全對(duì)稱,縱斷面、橫斷面亦完全一致。(6)堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,制定完善的工程質(zhì)量管理制度,建立質(zhì)量保證組織體系,針對(duì)本工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求,加強(qiáng)過(guò)程控制,從各個(gè)環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)根據(jù)施工總工期的安排和分階段節(jié)點(diǎn)工期要求,按照輕重緩急,做到各階段、工序、工種間的有機(jī)銜接,統(tǒng)籌安排各工序施工順序和進(jìn)度目標(biāo)。(2)積極響應(yīng)業(yè)主對(duì)工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等方面的規(guī)定,嚴(yán)格遵守市政建設(shè)工程施工合同協(xié)議條款內(nèi)容,充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。(6)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1622008);(7)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005);(8)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(GB506662011);(9)《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》;(10)施工調(diào)查報(bào)告、項(xiàng)目管理策劃書(shū)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)情況以及國(guó)家、地方政府等的相關(guān)法律、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則、條例。匝道橋承臺(tái)施工方案目錄、原則 1 1 1 2 2 3 3 4 4 4 4 5 難點(diǎn)分析及對(duì)策 難點(diǎn)分析 7 7 7 難點(diǎn)的施工對(duì)策 7 8 8 9 9 綁扎 1安裝 11 11 12 12 12 1設(shè)備配置計(jì)劃 12 13 14 14 14 14 14 15 15 16 16 17 17 17 18 19 19 19 19 20 20 21 21 21 22 24 24 25 26 26 26 27 27 27六安火車(chē)站廣場(chǎng)改造工程匝道橋承臺(tái)施工方案、原則(1)橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙,招投標(biāo)文件和相關(guān)答疑文件;(2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011);(3)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ22008);(4)《混凝土模板用膠合板》(GB/T176562008)。(5)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502042002)。(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件,嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的全部功能。(3)全面履行工程合同,滿足建設(shè)單位要求,有效地集中施工力量,按期交付使用。(5)堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一、綜合治理”的指導(dǎo)思想,結(jié)合工程特
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