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橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案-展示頁

2025-05-05 00:55本頁面
  

【正文】 后才可施工。(3)編制施工方案在全面熟悉掌握設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙,正確理解了設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求,以及進(jìn)行了以施工為目的各項(xiàng)調(diào)查以后,根據(jù)進(jìn)一步掌握的情況和資料,制定出符合橋面及附屬工程特點(diǎn)的施工方案。 (2)施工前的圖紙會審由業(yè)主主持,同設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位召開圖紙會審,請?jiān)O(shè)計(jì)單位說明工程的設(shè)計(jì)依據(jù),意圖和功能要求,對工程設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。勞動(dòng)力計(jì)劃見下表。施工機(jī)械配備見下表:主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù) 量 制造年份性能擬用何處1汽車泵6臺良好砼澆筑2吊車12t10臺2011良好垂直運(yùn)輸3吊車15t10臺2011良好垂直運(yùn)輸4吊車25t25臺2011良好垂直運(yùn)輸5吊車506臺2011良好垂直運(yùn)輸6裝載機(jī)ZL504臺2011良好垂直運(yùn)輸7鋼筋切斷機(jī)8臺2011良好鋼筋施工8直螺紋車絲機(jī)8臺2012良好鋼筋施工9鋼筋彎曲機(jī)8臺2011良好鋼筋施工10電焊機(jī)80臺2012良好鋼筋施工11發(fā)電機(jī)350KW2臺2011良好鋼筋施工12切割機(jī)8套2012良好鋼筋施工13振搗棒50型60根2012良好混凝土施工14振搗棒30型40根2012良好混凝土施工15振搗梁15臺2012良好橋面鋪裝混凝土施工16自卸式汽車20臺2012良好土方運(yùn)輸、材料轉(zhuǎn)運(yùn)17灑水車8000L8臺2012良好文明施工18叉車20臺2012良好轉(zhuǎn)運(yùn)防撞墻模板19吊籃40個(gè)施工吊架、混凝土供應(yīng)混凝土采用商品混凝土,混凝土供應(yīng)商選取有資質(zhì)的供應(yīng)單位,混凝土供應(yīng)商由監(jiān)理單位、第三方檢測單位和施工單位逐級審核通過后確認(rèn),其中防撞墻的澆筑需采用清水砼。同時(shí)配備350KVA發(fā)電機(jī)2臺,以防停電應(yīng)急用于現(xiàn)場施工。嚴(yán)格遵守國家、成都市和交通部門及業(yè)主有關(guān)文明施工的規(guī)定。環(huán)保目標(biāo):符合設(shè)計(jì)要求,達(dá)到《環(huán)保法》和《水土保護(hù)法》要求。杜絕因工死亡事故,確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)。三、施工總體部署、施工總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):確保四川省優(yōu)質(zhì)工程“天府杯”、“芙蓉杯”,爭創(chuàng)國家“魯班獎(jiǎng)”。(7)務(wù)使施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求相符,并達(dá)到完善。(5)實(shí)現(xiàn)施工全過程對環(huán)境的破壞最小、占用場地最少,并有周密的環(huán)境保護(hù)措施。(3)堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、安全可靠性相結(jié)合,以提高工效、降低成本為目的。(9)《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》;(10)《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》;、編制原則(1)遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款,認(rèn)真貫徹業(yè)主、監(jiān)理工程師及其授權(quán)人的指示和要求,一切服務(wù)于業(yè)主,讓業(yè)主滿意。本方案的編制以下列施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù):(1)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ22008);(2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF502011);(3)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005);(4)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12008);(5)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ5999);(6)《工程測量規(guī)范》(GB50026—2001);(7)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ12099)。其各項(xiàng)數(shù)量如有出入時(shí),應(yīng)以施工決算中的數(shù)量為準(zhǔn),并根據(jù)現(xiàn)場條件需要,及時(shí)調(diào)配,以滿足施工進(jìn)度要求。二、編制依據(jù)及編制原則、編制依據(jù)本案的編制以項(xiàng)目現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁附屬工程施工的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn),統(tǒng)籌考慮本標(biāo)段橋梁附屬工程的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃。聯(lián)長小于100m的結(jié)構(gòu)簡支、橋面連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)、連續(xù)鋼箱梁及現(xiàn)澆梁結(jié)構(gòu)采用80型異型鋼伸縮縫,聯(lián)長大于100m的橋面連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁和連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)采用160型梳齒板伸縮縫,伸縮縫處鋪裝采用C50玄武巖纖維砼。中間兩道防撞護(hù)欄預(yù)埋1根D80和1根D50鍍鋅鋼管。防撞護(hù)欄總長度約29510m。主線濕接縫布置示意圖濕接縫鋼筋布置圖橫隔板分為端橫隔板和中橫隔板,厚度分別為39cm和19cm,寬度同橫向濕接縫寬度,砼采用C50和C55。我標(biāo)段負(fù)責(zé)施工的橋面系及附屬工程主要包括:濕接縫、橫隔板、防撞護(hù)欄、橋面鋪裝層、伸縮縫等。二環(huán)路西段工程項(xiàng)目EPC2標(biāo)段 橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案目錄一、工程概況 2二、編制依據(jù)及編制原則 編制依據(jù) 編制原則 2三、施工總體部署 施工總體目標(biāo) 施工用水、用電 機(jī)械設(shè)備配置 混凝土供應(yīng) 施工人員配備 技術(shù)準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 2四、工期保證體系及保證措施 工期保證體系 工期保證措施 施工工期計(jì)劃及進(jìn)度安排 2五、總體施工方案 濕接縫、橫隔板 防撞護(hù)欄 橋面鋪裝 伸縮縫 2六、質(zhì)量保證體系及保證措施 質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量保證措施 組織保證措施 思想教育保證措施 技術(shù)管理保證措施 施工保證措施 2七、安全保證措施 高空施工安全 混凝土施工安全 用電安全 設(shè)備安全 2八、夜間施工 夜間施工安排 夜間施工措施 2 一、工程概況我標(biāo)段施工起點(diǎn)里程為K3+,終點(diǎn)里程為K7+,工程起點(diǎn)位于二環(huán)路紫荊北路路口,沿線經(jīng)永豐立交、紅牌樓立交、雙楠立交,止于二環(huán)路清水河大橋南端,全長4537多米。主要包括二環(huán)路主線高架橋、雙楠立交匝道、永豐立交節(jié)點(diǎn)、平行匝道、上主線橋、下主線橋。橫向濕接縫設(shè)置于每兩片預(yù)制小箱梁之間,厚20cm,、砼采用C50和C55。 中橫隔板鋼筋圖 端橫隔板鋼筋圖防撞護(hù)欄為現(xiàn)澆C30清水砼,每隔10m~15m距離再設(shè)置一道真縫,縫寬20mm,縫內(nèi)填20mm厚硬質(zhì)泡沫板,周圈嵌寬度為20mm、深度為20mm的彈性防水密封膏。防撞護(hù)欄兩邊預(yù)埋2根D80和1根D50鍍鋅鋼管。防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)及預(yù)埋圖如下:照明預(yù)埋及防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖:并板段防撞護(hù)欄:防撞護(hù)欄交安、路燈管線預(yù)埋圖伸縮縫主要有80型型鋼伸縮縫和160型梳形板伸縮兩種,施工時(shí)需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定各樁號處使用的具體型號。橋面鋪裝層為C40鋼筋混凝土鋪裝厚100mm(摻入水泥混凝土用短切玄武巖纖維),玄武巖纖維摻量為5Kg/m3,橋面鋪裝約12萬m2。施工組織設(shè)計(jì)中列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃,僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用,不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。本方案的編制以下列文件和資料為依據(jù):(1) 《二環(huán)路西段工程項(xiàng)目“施工圖設(shè)計(jì)采購施工”總承包EPC2標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)》(橋梁工程 第四冊 附屬結(jié)構(gòu));(2) 國家有關(guān)建筑工程法規(guī)、規(guī)范與文件;(3) 施工作業(yè)班組、項(xiàng)目部及公司自身擁有的技術(shù)力量。(8)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GB502042002 2011版)。(2)遵守業(yè)主對工程質(zhì)量、安全、工期等方面的要求,在規(guī)定工期內(nèi)圓滿完成施工任務(wù)。(4)在滿足業(yè)主要求的前提下,充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上,針對箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案,編制合理適用的施工工序和工藝方法。(6)保證施工期間對地方交通影響減至最小,全力確保高空安全工作。(8)力求施工區(qū)段劃分合理,施工進(jìn)度安排均衡、高效。安全目標(biāo):無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。工期目標(biāo)施工計(jì)劃工期:180天,計(jì)劃開工日期:2012年9月10日,計(jì)劃竣工日期:2013年3月10日。文明施工目標(biāo):嚴(yán)格遵守文明施工的原則,加強(qiáng)自身管理,做到項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室設(shè)置崗位牌,所有技術(shù)人員、管理人員掛牌上崗。、施工用水、用電施工用水接成都市自來水,施工用電根據(jù)業(yè)主指定的永豐立交橋和紅牌樓立交橋下變壓器接入。、機(jī)械設(shè)備配置橋面系及附屬工程體量大,點(diǎn)位分散,全為高空作業(yè),施工工期緊,難度大,為滿足施工需要,合理配備足量的機(jī)械,另配備相應(yīng)的專業(yè)機(jī)械保養(yǎng)、修理、操作人員,確保施工期間各種機(jī)械正常使用。、施工人員配備現(xiàn)場管理派35名施工管理員、12名專職質(zhì)檢員、7名專職安全工程師、12名材料員、2名測量工程師。勞動(dòng)力計(jì)劃表項(xiàng)目部管理人員項(xiàng)目經(jīng)理1副經(jīng)理2總工1技術(shù)10安質(zhì)環(huán)保部30測量20試驗(yàn)15施工員35材料員12機(jī)電工程師6資料員22合計(jì)152技工鋼筋工600混凝土工100木工300
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