【正文】 荷載下，支架垂直方向的沉降值，并將各點(diǎn)沉降值輸入計(jì)算機(jī)機(jī)處理。、臺(tái)身施工測(cè)量本項(xiàng)目橋梁臺(tái)身為樁柱式，橋墩均為柱式墩，立柱的平面位置測(cè)量與樁基測(cè)量方法相同，立柱的垂直度需要用經(jīng)緯儀豎絲進(jìn)行控制。采用全站儀先測(cè)放出基礎(chǔ)的中心點(diǎn)，并以此作為測(cè)放基點(diǎn)，測(cè)放出承臺(tái)等基礎(chǔ)的十字中心線及各特征點(diǎn)、線。利用高精度全站儀采用相對(duì)極坐標(biāo)法對(duì)橋梁的樁基平面位置進(jìn)行測(cè)放，施工中一次可測(cè)放多根樁基，并利用各樁間的數(shù)據(jù)關(guān)系進(jìn)行相互復(fù)核，減少偶然誤差的出現(xiàn)。測(cè)量技術(shù)質(zhì)量控制體系框圖 復(fù)測(cè)業(yè)主移交的控制網(wǎng)點(diǎn)，成果上報(bào)合格不合格與設(shè)計(jì)、監(jiān)理一起進(jìn)行復(fù)測(cè)調(diào)整本工程控制網(wǎng)復(fù)核、加密及工程各部位施工測(cè)量方案擬定施工測(cè)量方案否認(rèn)測(cè)量數(shù)據(jù)整理現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核測(cè)量數(shù)據(jù)否認(rèn)數(shù)據(jù)處理復(fù)核、上報(bào)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)否 認(rèn)進(jìn)入下一工序施工B、施工測(cè)量1．基礎(chǔ)及下部工程施工測(cè)量本項(xiàng)目基礎(chǔ)工程主要有橋梁鉆孔樁、承臺(tái)、基礎(chǔ)處理、底板基礎(chǔ)等。在滿足以上要求后，按同等級(jí)進(jìn)行控制網(wǎng)點(diǎn)的加密。（擬定方案中，階段性使用的臨時(shí)加密網(wǎng)點(diǎn)除外）。α135。網(wǎng)點(diǎn)加密前，項(xiàng)目部技術(shù)人員將認(rèn)真審查施工設(shè)計(jì)圖紙并察看施工場(chǎng)地，在確保符合以下基本條件后，方可進(jìn)行方案的擬定和控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。在進(jìn)行此項(xiàng)工作前，項(xiàng)目部將完成對(duì)儀器進(jìn)場(chǎng)前的校核工作，采用全站儀對(duì)業(yè)主移交的控制網(wǎng)點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)等）進(jìn)行同等級(jí)復(fù)測(cè)。⑤、定期檢測(cè)測(cè)量設(shè)備，保證儀器不帶病工作。③、工程控制網(wǎng)及工程各部位的施測(cè)成果，必須在上報(bào)監(jiān)理工程師并得到批復(fù)確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。②、與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)控及業(yè)主密切聯(lián)系。我公司在本工程中投入了：1臺(tái)用于測(cè)量數(shù)據(jù)儲(chǔ)存與處理的計(jì)算機(jī)，1臺(tái)高精度全站儀，2臺(tái)S2水準(zhǔn)儀1。06年元月份進(jìn)場(chǎng)后在短期內(nèi)完成辦公房屋一棟，宿舍四棟，食堂浴室一棟，料庫(kù)試驗(yàn)室一棟，機(jī)修房油庫(kù)一棟，木工房一棟，廁所大小各一個(gè)；修建料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)各一個(gè)；完成兩座混凝土拌和機(jī)架設(shè)；完成辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地硬化并輔以綠化?；炷量傆?jì)： M3，瀝青混凝土總計(jì)：，鋼材總計(jì)：。C30混凝土： M3，C25混凝土：9000M3。鋼管： T， 鋼板：，波紋管： M。、各職能部門人員及其工作分配情況、設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量來源開始使用時(shí)間適用情況拌合樓60M3/h1蘇州公司 .01良好拌合樓35M3/h1蘇州公司 .01良好回旋鉆機(jī)20型6外包單位 .01良好砼泵車1租賃中心 .03良好砼運(yùn)輸車6M33租賃中心 .01良好電焊機(jī)11KW5蘇州公司 .01良好鋼筋切割機(jī)1蘇州公司 .01良好鋼筋彎曲機(jī)GW4050型1蘇州公司 .01良好鋼筋調(diào)直機(jī)1蘇州公司 .01良好卷?yè)P(yáng)機(jī)5T5蘇州公司 .01良好吊車45T1蘇州公司 .01良好吊車25T1蘇州公司 .01良好履帶吊35T1蘇州公司 .07良好龍門吊2蘇州公司 .06良好挖掘機(jī)1M31蘇州公司 .01良好農(nóng)用車3T2蘇州公司 .06良好裝載機(jī)3T1蘇州公司 .01良好裝載機(jī)5T1蘇州公司 .01良好張拉機(jī)具150T2廠供 .06良好張拉機(jī)具200T2廠供 .12良好壓漿泵1蘇州公司 .06良好壓漿攪拌機(jī)1蘇州公司 .06良好插入式震動(dòng)器ZH3510購(gòu)買 .03良好插入式震動(dòng)器ZH5010購(gòu)買 .03良好發(fā)電機(jī)120KW1蘇州公司 .01良好空壓機(jī)15KW1蘇州公司 .02良好木工車床1蘇州公司 .03良好木工電刨2蘇州公司 .03良好水泵3 KW10蘇州公司 .01良好轎車普桑1租賃 .01良好設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量來源開始使用時(shí)間適用情況全站儀索佳21001蘇州公司 .01良好水準(zhǔn)儀S22蘇州公司 .01良好塔 尺5m2蘇州公司 .01良好木質(zhì)雙面塔尺2蘇州公司 .01良好鋼 尺30m1蘇州公司 .01良好鋼卷尺5m6蘇州公司 .01良好我部大部分試驗(yàn)按照業(yè)主要求大部分為委托試驗(yàn)，進(jìn)場(chǎng)儀器設(shè)備如下：設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量來源開始使用時(shí)間適用情況坍落度儀2蘇州公司 .01良好震動(dòng)臺(tái)1 M21蘇州公司 .01良好砼強(qiáng)制攪拌機(jī)60升1蘇州公司 .01良好電子天平5Kg1蘇州公司 .01良好電子天平16Kg1蘇州公司 .01良好壓力試驗(yàn)機(jī)2000KN1蘇州公司 .01良好試模150mm*150mm30蘇州公司 .01良好試模300mm*150mm6蘇州公司 .01良好試模*6蘇州公司 .01良好設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量來源開始使用時(shí)間適用情況電腦方正1蘇州公司 .01良好電腦聯(lián)想2蘇州公司 .01良好電腦清華同方1蘇州公司 .01良好復(fù)印機(jī)佳能1蘇州公司 .01良好傳真機(jī)1蘇州公司 .01良好電話1蘇州公司 .01良好打印機(jī)佳能1蘇州公司 .01良好打印機(jī)HP1蘇州公司 .01良好文件柜5蘇州公司 .01良好計(jì)算器CASIO6蘇州公司 .01良好網(wǎng)絡(luò)寬帶1蘇州公司 .01良好材料名稱規(guī)格型號(hào)理論用量實(shí)際用量材料產(chǎn)地材料使用情況鋼筋沙/永鋼良好精軋螺紋鋼天津二軋良好鋼絞線170法爾勝/中冶良好鋼管拱122江蘇方正良好水泥55925705淮安海螺良好石子1823818695南京六合良好砂1304313435安徽明光良好對(duì)材料使用和管理的意見：見施工體會(huì)分包單位名稱分包工程內(nèi)容工程完成情況分包單位在項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人；；；；優(yōu)良C15優(yōu)良C25砼8932優(yōu)良C30砼3477優(yōu)良C40砼354優(yōu)良C50優(yōu)良鋼筋816/577優(yōu)良優(yōu)良優(yōu)良臨時(shí)設(shè)施：項(xiàng)目場(chǎng)地建設(shè)優(yōu)良對(duì)工程分包協(xié)作施工管理的意見：加強(qiáng)和同管理，加大工程分包/內(nèi)包單位現(xiàn)場(chǎng)管理的力度，加強(qiáng)監(jiān)督約束分包/內(nèi)包單位的材料使用第3部分：工程技術(shù)總結(jié)（市政工程）。項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)工程科、質(zhì)檢科、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科、試驗(yàn)室、綜合科等。因工程圖紙變更，產(chǎn)生的變化為：大橋按照IV級(jí)航道實(shí)施；于北引橋處增加兩個(gè)匝道橋；主橋由四榀式雙提籃拱橋變?yōu)閮砷袄叩南鲁惺戒摴芑炷料禇U拱橋；為方便行人通過增加橋梯工作量?？⒐と掌冢?007年4月30日。(16)14層細(xì)砂（Q3a1）：黃色，密實(shí)狀態(tài)，干強(qiáng)度低，搖振反應(yīng)迅速，主要礦物為長(zhǎng)石、石英、云母，粒徑級(jí)配差，飽和。(14)12層中砂（Q3a1）：灰色，密實(shí)狀態(tài)，干強(qiáng)度低，搖振反應(yīng)迅速，主要礦物為長(zhǎng)石、石英、云母，粒徑級(jí)配差，飽和。(12)10層細(xì)砂（Q3a1）：灰黃色，中密密實(shí)狀態(tài)，干強(qiáng)度低，搖振反應(yīng)迅速，主要礦物為長(zhǎng)石、石英、云母，粒徑級(jí)配差，飽和。(10)82層亞砂土（Q3a1）：淺灰色，中密密實(shí)狀態(tài)，干強(qiáng)度低，搖振反應(yīng)迅速，主要礦物為長(zhǎng)石、石英、云母，粒徑級(jí)配差，飽和。(8)7層亞砂土（Q3a1）：青灰色，中密密實(shí)狀態(tài)，搖振反應(yīng)迅速，干強(qiáng)度低，含少量云母，飽和主要礦物為長(zhǎng)石、石英、云母，粒徑級(jí)配差。(6)52層淤泥質(zhì)粘土（Q3a1）：灰色，流塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，稍有光澤，含有機(jī)質(zhì)及少量腐殖質(zhì)，土質(zhì)均勻，粘性較強(qiáng)，無層理，飽和。(4)4層亞砂土（Q4a1）：灰色，中密狀態(tài)，搖振反應(yīng)迅速，干強(qiáng)度低，含少量云母，飽和。(2)2層 粘土(Q4a1)：灰黃、褐黃色，硬塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，無搖振反應(yīng)，含鐵錳質(zhì)及氧化物，飽和，切面光滑。同時(shí)自備發(fā)電設(shè)備作為備用。區(qū)內(nèi)季風(fēng)明顯，全年多東南風(fēng)，冬季有西北風(fēng)，臺(tái)風(fēng)一般出現(xiàn)在6～11月份，施工中必須對(duì)此加強(qiáng)防護(hù)工作。橋梁位于某縣白田南路與某交匯處，地形變化不大，～，屬揚(yáng)子地層?xùn)|部，地層發(fā)育比較其全，地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性較好。：100年。：40Km/h。匝道橋?yàn)樽兏笤黾庸ぷ髁浚湓O(shè)置于北引橋兩側(cè)，橋梁全寬5m，橋跨布置為9*20m，每三孔一聯(lián)共三聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)除抗扭墩處采用圓端形實(shí)體式墩身外，其余均采用獨(dú)柱單支點(diǎn)墩，每個(gè)橋墩采用2根Ф1200鉆孔灌注樁鋼筋混凝土承臺(tái)基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁接蓋梁結(jié)構(gòu)形式，為埋置式橋臺(tái)。某縣某大橋設(shè)計(jì)施工方案畢業(yè)論文目 錄第1部分：工程概況第2部分：工程管理總結(jié)、各職能部門人員及其工作分配情況、設(shè)備第3部分：工程技術(shù)總結(jié)、施工方法第4部分：工程業(yè)績(jī)及工程照片第5部分：工程量清單及工程變更情況第6部分：施工工程中遇到的困難及其處理情況第7部分：施工體會(huì)第1部分：工程概況1. 工程概況工程名稱：某縣某大橋建設(shè)單位：某縣建設(shè)局設(shè)計(jì)單位：某市政工程設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：某建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司承包單位：某交通工程有限公司資金來源：由某縣城投公司運(yùn)作籌款橋梁起點(diǎn)樁號(hào)：K0+：K0+,，橋梁主橋長(zhǎng)73米（計(jì)算跨徑70米），橋?qū)?5米（主橋）21米（南引橋）（北引橋）。橋型結(jié)構(gòu)：主橋上部結(jié)構(gòu)為兩榀拱肋的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，下部結(jié)構(gòu)采用Ф15001800鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、鋼筋砼承臺(tái)、柱式墩身；引橋上部結(jié)構(gòu)為：北引橋6*20米一聯(lián)、南引橋5*20米兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，下部結(jié)構(gòu)為Ф1200鉆孔灌注樁、柱式墩身、鋼筋混凝土蓋梁（）；引橋橋臺(tái)采用三柱式埋置式橋臺(tái)，Ф1200鉆孔灌注樁。：汽車：城—B級(jí)，人群荷載集度按《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》。Ⅳ級(jí)：一級(jí)。：，簡(jiǎn)易設(shè)防。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)域?yàn)楸眮啛釒夂騾^(qū)，氣候溫和、四季分明，℃，℃，℃，；，降雨集中在6～8月，雨量占全年降水量的40～50%。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)水資源豐富，水質(zhì)良好；項(xiàng)目區(qū)內(nèi)為電網(wǎng)覆蓋區(qū)，沿線電力充沛，就近取用。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，場(chǎng)地勘探深度內(nèi)共劃分14層地基土，各地基土層分布如下：(1)1層 粘土(Q4a1)：黃灰色，軟塑，稍有光澤，含養(yǎng)化鐵及少量鐵錳質(zhì)或鐵錳結(jié)核，飽和，上部為薄層耕植土。(3)3層亞粘土（Q4a1）：灰黃色，軟硬塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，無搖振反應(yīng)，含鐵錳質(zhì)及氧化物及云母，飽和，切面光滑。(5)51層粉砂（Q3a1）：淺灰色，中密密實(shí)狀態(tài)，干強(qiáng)度低，搖振反應(yīng)迅速，主要礦物為長(zhǎng)石、石英、云母，粒徑級(jí)配差，飽和。(7)6層亞粘土（Q3a1）：灰色，軟塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，無搖振反應(yīng)，局部含少量亞砂土，飽和。(9)81層亞粘土（Q3a1）：淺灰色，軟硬塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，無搖振反應(yīng)，局部含少量亞砂土，飽和，稍有光澤。(11)9層亞粘土（Q3a1）：灰色，硬塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，無搖振反應(yīng)，局部含少量亞砂土，稍有光澤。(13)11層亞粘土（Q3a1）：灰色，硬塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，無搖振反應(yīng)，局部含少量亞砂土，飽和。(15)13層粘土（Q3a1）：灰色，軟塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，無搖振反應(yīng)，含少量鐵錳質(zhì)及氧化物，飽和。；開工日期： 年1月16日。某大橋自 年元月6日進(jìn)場(chǎng)以來，一直受征地拆遷的影響，在業(yè)主及各方的積極協(xié)調(diào)下，直到3月1日北側(cè)的鉆孔灌注樁才開鉆，開工16天后，由于省航道部門對(duì)本工程的航道等級(jí)作了明確的批復(fù)，要求某大橋必須按照IV航道的要求進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，致使某大橋停工25日（ 年3月18日～4月11日），4月15日復(fù)工后因變更圖紙未及時(shí)到位和房屋拆遷不及時(shí)，業(yè)主將原竣工日期 年10月23日順延至2007年4月30日（通過補(bǔ)充合同形式）。第2部分：工程管理總結(jié)為確保合同段工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、高效、安全、有序的按期完成，我公司成立了某大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)履行合同條款。管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目總工： 工程質(zhì)檢科 財(cái)務(wù)科 綜合科