橋面系施工組織方案-展示頁
2025-05-04 12:09本頁面
【正文】 載機(jī)臺ZL50310發(fā)電機(jī)臺150 KW311張拉設(shè)備套30T5主要管理人員配備表姓名項(xiàng)目崗位職務(wù)施工管理職務(wù)姓名項(xiàng)目崗位職務(wù)施工管理職務(wù)孟林項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王文柱項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人辛強(qiáng)生產(chǎn)副經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人王志剛安全總監(jiān)安全負(fù)責(zé)人張成剛工程部長質(zhì)檢負(fù)責(zé)人時(shí)海霞實(shí)驗(yàn)室主任實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人程弘嘉物資部長物資設(shè)備負(fù)責(zé)王成杰測量隊(duì)長測量負(fù)責(zé)人羅彩福施工隊(duì)負(fù)責(zé)人施工隊(duì)長主要施工人員配備表（一個(gè)施工班組）序號工種數(shù)量備注1鋼筋工20名2模板工10名3砼工15名4張拉及壓漿工10名5電 工5名6其 它10名六、總體施工方案及工藝流程總體施工方案橋面系施工的模板統(tǒng)一采用9層以上優(yōu)質(zhì)竹膠板，護(hù)欄的模板采用成型的鋼模，模板加固采用PVC拉桿和方木結(jié)合實(shí)際情況加固；鋼筋加工在已經(jīng)架設(shè)好的橋面上選址加工，鋼筋下料后現(xiàn)場安裝和綁扎；混凝土縱向運(yùn)輸采用混凝土輸送泵運(yùn)送到橋面，然后用自卸小車在橋面上水平運(yùn)輸?shù)酱凉沧⑽恢?，用手推車推送入模；混凝土齡期達(dá)到四天且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以后開始張拉，張拉后立即進(jìn)行壓漿、封錨。根據(jù)工程量及工序要求，橋面施工安排2個(gè)施工班組，每個(gè)施工班組施工人員為70名。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理主抓現(xiàn)場生產(chǎn)、協(xié)調(diào)、機(jī)械調(diào)配工作，項(xiàng)目副總工負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)。2. 機(jī)具配備汽車吊、張拉設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、混凝土運(yùn)輸車、砼汽車輸送泵、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備均已檢修調(diào)試完畢，并滿足橋面系需要。按業(yè)主要求上部結(jié)構(gòu)所用砼配比必須委托有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量檢測站進(jìn)行試配并出具相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告。四、工期計(jì)劃橋面系計(jì)劃2012年5月15日開工，2012年11月30日完工。橋梁上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)箱梁（30m預(yù)制箱梁、40m預(yù)制箱梁），連續(xù)剛構(gòu)；橋梁下部構(gòu)為肋板式橋臺、雙柱式、薄壁墩、空心墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)?？茖W(xué)安排施工順序，合理配置資源的原則。確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)、文明施工、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的目標(biāo)。 專業(yè)資料分享 （K117+600～K121+700）橋面系及橋面附屬工程施工方案中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司橋面系及橋面附屬工程施工方案一、編制依據(jù)鄭盧高速公路洛寧至盧氏段第9合同段合同文件/施工設(shè)計(jì)圖；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》；《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊：基本資料》；本合同段《施工組織設(shè)計(jì)》文件。二、編制原則嚴(yán)格遵守施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)圖紙，編制施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理、安全高效的原則。三、工程概況鄭盧高速公路洛寧至盧氏段第9合同段主線橋6座、匝道橋1座。橋面系施工主要包括永久支座安裝、梁端封錨、現(xiàn)澆端橫隔板連接、現(xiàn)澆中橫隔板連接、現(xiàn)澆中橫梁、濕接縫、橋面鋪裝、護(hù)欄、安裝伸縮縫、防排水、橋頭搭板等部分。五、施工準(zhǔn)備1. 材料準(zhǔn)備橋面系施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線、伸縮縫等進(jìn)場后實(shí)驗(yàn)人員首先按照試驗(yàn)要求及頻率對原材料性能進(jìn)行自檢，自檢合格后再報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師檢查。物資、試驗(yàn)人員共同把好原材料進(jìn)場關(guān)，對于試驗(yàn)不合格材料堅(jiān)決予以退場。3．人員配備項(xiàng)目部將選派組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平高的管理、技術(shù)人員負(fù)責(zé)一線生產(chǎn)。選擇經(jīng)驗(yàn)豐富，信譽(yù)良好施工隊(duì)伍。每根施工班組分成5個(gè)班組，其中鋼筋組20人、立模澆筑組25人、張拉、壓漿組10人、綜合組15人（包括汽車吊司機(jī)、電工、養(yǎng)護(hù)人員、雜工）。施工工藝流程預(yù)制箱梁安裝→梁端部鑿毛、清理→安裝永久支座及鋼板→焊接、連接梁縱向預(yù)留鋼筋→連接橫隔板、濕接縫鋼筋→連接扁束波紋管→安裝中橫梁、濕接縫模板→安裝綁扎相應(yīng)墩頂中心兩側(cè)橋面鋼筋（包括護(hù)欄預(yù)埋鋼筋）→按上述順序逐一澆筑現(xiàn)澆中橫梁、端橫隔板、中橫隔板混凝土→澆注濕接縫混凝土→混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后按順序逐一張拉頂板負(fù)彎矩束（并壓漿）形成連續(xù)→澆注濕接縫混凝土（剩余）→拆模、養(yǎng)護(hù)→拆除臨時(shí)支座→安裝護(hù)欄鋼筋澆筑混凝土安裝橋面鋼筋網(wǎng)片澆筑混凝土→→安裝伸縮縫及橋面排水管→橋頭搭板。鋼筋安裝完畢后安裝模板，封錨的模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，封錨端模用可調(diào)頂托或是方木加木楔頂在預(yù)制梁上加固，各個(gè)模板接縫處用雙面膠帶粘牢，防止漏漿，影響混凝土外觀質(zhì)量。模板安裝重點(diǎn)檢查線型是否順直，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，在監(jiān)理檢查合格后開始澆筑封錨段的混凝土，封錨段混凝土采用C50混凝土，拌和站集中拌和，混凝土輸送泵運(yùn)輸，再利用自卸小車運(yùn)輸?shù)轿唬匾獣r(shí)用手推車入模，澆筑混凝土?xí)r由于空間狹小所以采用直30型振動棒振搗或人工振搗，振搗時(shí)注意不要碰到鋼筋、模板。在夏季氣溫較高時(shí)，混凝土表面應(yīng)加以覆蓋?；炷猎诓鹉r(shí)應(yīng)注意模板碰撞混凝土表面，防止發(fā)生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現(xiàn)象。 混凝土達(dá)到初凝后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期不少于7天?，F(xiàn)澆端、中橫隔板按照設(shè)計(jì)圖紙連接梁體預(yù)留端、中橫隔板
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