年產150萬套汽車智能剎車系統(tǒng)項目腳手架專項施工方案-展示頁
2025-05-04 01:11本頁面
【正文】 主要周轉材料配置表名 稱規(guī)格數量投入時間鋼管2000T開工后陸續(xù)進場扣件十字扣、活動扣、對接扣150000只開工后陸續(xù)進場工字鋼16750根開工后陸續(xù)進場拉桿,套筒 Q235A 22圓鋼750套開工后陸續(xù)進場竹巴腳手片700*100050000塊開工后陸續(xù)進場鐵板預埋件200*300750塊開工后陸續(xù)進場普通螺栓Φ20*33cm1500根開工后陸續(xù)進場安全網6m15000㎡開工后陸續(xù)進場安全帶自動鎖緊式30付開工后進場安全帽加固式厚100個開工后進場力矩扳手手動型，20把開工后進場. 勞動力計劃根據工程的施工總進度計劃及工程的實際進度合理組織勞力，確保工程施工順利進行，項目部設置安全組對外架搭設進行檢查管理；專職安全管理人員：黃永凱安全員：葛含軍、鄭劍合理調配勞動力是提高勞動效率的關鍵，我單位還將對所有在施工過程中的勞動力進行統(tǒng)一調配，需要時馬上調配至工作面配合施工，避免出現施工關鍵階段因特殊原因造成現場勞動力短缺的情況，以保障關鍵工序的順利完成。進場后，項目技術人員根據工程預算和不同施工階段的要求，及時提出鋼管等周轉材料的總體需用計劃及月度需用計劃，項目物資部從我單位材料供應商數據庫中選擇供貨商，在搭設之前材料進場。第四章 資源配置計劃. 材料計劃通過對本工程合同文件中對于本工程施工進度的要求、工程資料及施工現場實際條件的分析并結合所選定的施工方法及技術措施，經過細致周密的計劃安排，決定確保在合同工期內完成本工程施工任務。3）要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證，以及由建筑安全監(jiān)督管理部門發(fā)放的準用證。安全網1）本工程安全網采用密目式安全網，網目應滿足2000目／100cm2。腳手板及腳手片本工程腳手架腳手片采用竹笆。2）由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應與鋼管相匹配，貼和面應平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。3）腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送有相關國家資質的試驗單位，進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗，試驗結果滿足設計要求后，方可在施工中使用。. 搭設材料選擇l、鋼管1）腳手架選用鋼管外徑48mm，（），鋼材強度等級Q235A。車間三采用單立桿；，；橫桿與立桿采用單扣件連接；連墻件采用二步兩跨，雙扣件連接。測試車間下部12m采用雙立桿，上部采用單立桿；，；橫桿與立桿采用單扣件連接；連墻件采用二步兩跨，雙扣件連接。地面用50cm粘土夯實，上做20cm厚混凝土墊層，再在上面鋪[10a槽鋼，使地面均勻受力。車間二和車間三落地式腳手架搭設在地面上，車間二架體總高度：，車間三架體總高度：18m。車間一和車間四落地式腳手架搭設在地面上，架體總高度：。測試車間落地式腳手架搭設在地面上，架體總高度：。研發(fā)車間落地式腳手架搭設在地面上，架體總高度：。年產150萬套汽車智能剎車系統(tǒng)項目腳手架專項施工方案年產150萬套汽車智能剎車系統(tǒng)項目腳手架專項施工方案目 錄第一章 編制依據 2第二章 工程概況 3第三章 腳手架搭設方案 4. 搭設方案 4. 搭設材料選擇 5第四章 資源配置計劃 6. 材料計劃 6. 勞動力計劃 7第五章 施工工藝技術 8. 腳手架搭設流程及構造要求 8. 腳手架的拆除 14第六章 技術措施 15. 質量保證措施 15. 安全技術措施 17. 安全管理措施 20. 應急預案 25第七章 計算書及附圖 30 第一章 編制依據《鋼結構設計規(guī)范》GB500172003；《建筑結構荷載規(guī)范》GB500092012；《混凝土結構設計規(guī)范》GB500102010；《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB500072002；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ1302011；《鋼管腳手架扣件》GB158312006；《建筑施工安全檢查標準》JGJ592011；《建筑施工工具式腳手架安全技術規(guī)范》JGJ2022010；《建筑施工高空作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80912011版；住房和城鄉(xiāng)建設部建質[2009]87號文“關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知；1《建筑施工計算手冊》江正榮著 中國建筑工業(yè)出版社；1《建筑施工手冊》第四版 中國建筑工業(yè)出版社；1《建筑施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）》中國建筑工業(yè)出版社；1年產150萬套汽車智能剎車系統(tǒng)項目施工設計圖紙；1《年產150萬套汽車智能剎車系統(tǒng)項目施工組織設計》 第二章 工程概況工程名稱：年產150萬套汽車智能剎車系統(tǒng)項目工程地點：某春江路交叉口施工單位：某建工工程集團有限公司建設單位：某集團股份有限公司監(jiān)理單位：某工程管理有限公司工程規(guī)模：項目分為西區(qū)廠房區(qū)與東區(qū)研發(fā)區(qū)，總用地面積為155053平方米，總建筑面積：。序號單體名稱建筑面積/m2層數總高度/m結構類型1研發(fā)車間A、B、C、D6層27框架其中研發(fā)車間A座研發(fā)車間B座研發(fā)車間C座研發(fā)車間D座架空停車庫2測試車間5層框架（局部預制預應力梁）3車間一4層預制預應力梁、現澆柱、現澆組合樓板4車間二1層（局部2層）鋼結構5車間三2框架6車間四4預制預應力梁、現澆柱、現澆組合樓板 第三章 腳手架搭設方案. 搭設方案本工程研發(fā)車間6層、測試車間5層、車間一4層、車間二1層（局部2層）、車間三2層、車間四4層采用落地式腳手架。架體下部12m采用雙立桿(共7步)，（共9步）。架體下部12m采用雙立桿(共7步)，（共10步）。架體下部12m采用雙立桿(共7步)，（共12步）。車間二腳手架采用單立桿(共7步)，車間三腳手架采用單立桿（共10步）。腳手架計算參數根據現場實際情況，按以下參數進行計算：架體形式部位架體搭設高度計算高度主要搭設參數落地式腳手架研發(fā)車間下部12m采用雙立桿，上部采用單立桿；，；橫桿與立桿采用單扣件連接；連
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