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正文內(nèi)容

年產(chǎn)150萬套汽車智能剎車系統(tǒng)項目腳手架專項施工方案(編輯修改稿)

2025-05-22 01:11 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 于300mm。采用搭接法鋪腳手板時,接頭必須在小橫桿,搭接長度不小于200mm,板頭凸處用三角木填順,腳手板采用對接時,接頭處下面應設兩根小橫桿。12)洞口(1)腳手架遇到施工時需通行的門洞口時,為了施工方便和不影響通行和運輸,應將洞口的立桿抽走。這樣洞口上的立桿不能落到基底上,這時應采取的構造措施。(2)洞口上的立桿從洞口上的大橫桿開始扣接。(3)洞口上的內(nèi)外大桿可用兩根鋼管加強。(4)腳手架的內(nèi)外兩側(cè)在洞口邊要設人字形斜撐,斜撐與地面成60度夾角。(5)斜撐應與洞口上的立桿和大橫桿扣接牢固,使立桿上所傳來的荷載通過斜撐傳到地基。洞口兩側(cè)的立桿、可用雙鋼管加強。具體見下圖: . 腳手架的拆除外腳手架拆除前的準備工作1)全面檢查外墻、裝飾等有關工序并經(jīng)建設單位、監(jiān)理公司檢查驗收合格。2)全面檢查腳手架扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構造要求;根據(jù)檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施,報建設、監(jiān)理單位批準。3)根據(jù)拆除的范圍設置臨時警戒線,掛警示牌,安排專人看守。防止非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)域內(nèi)。4)清理干凈腳手架上的雜物和地上的障礙物。5)拆除腳手架前,對可能碰撞的部位做必要的保護。有關部道路或路口要封閉,并掛警示牌。6)拆除作業(yè)前由項目部對拆除作業(yè)人員進行安全技術交底,履行簽字手續(xù)。拆除順序1)拆架程序應遵守由上而下,先搭后拆的原則,即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐,而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等(一般的拆除順序為:安全網(wǎng)→欄桿→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿)。2)不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。3)拆立桿時,要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時,應先拆中間扣件,然后托住中間,再解端頭扣。4)所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降,嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架,分段拆除高差不應大于2步,如高差大于2步,應增設連墻件加固。5)拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞,如附墻桿被拆除前,應加設臨時支撐防止變形,拆除各標準節(jié)時,應防止失穩(wěn)。6)當腳手架拆至下部最后一根長鋼管的高度(約6米)時,應先在適當位置搭臨時拋撐加固,后拆連墻件。 第六章 技術措施. 質(zhì)量保證措施腳手架材料質(zhì)量控制措施1)所有進場材料,采取出入登記制度,進場材料均應有材料合格證明,有懷疑時,應分批抽樣送檢;經(jīng)驗收合格后,應整齊堆放在指定地點,且掛牌標示,杜絕不合格材料混入場內(nèi)使用,不合格材料應封存示標識,禁止使用。2)材料材質(zhì)要求:(1)嚴重銹蝕、彎曲、有裂縫的鋼管嚴禁使用,使用的鋼管應先作好防銹處理,使用的鋼管應符合國標3號鋼的技術要求,外徑不小于48mm。(2)有脆裂、變形、滑絲的扣件,禁止使用,扣件使用前浸泡柴油作防銹處理后,才能使用,扣件活動部位應靈活轉(zhuǎn)動,當扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離應不小于5mm,直角扣件大于500件,旋轉(zhuǎn)及對接扣件大于150件,批量在場350件以內(nèi),應用一批量驗收,直角扣件的比量大于3000件時,還應進行扭轉(zhuǎn)剛度試驗樣本數(shù)量為10件。(3)安全網(wǎng):采購使用合格的密目式阻燃安全網(wǎng),安全網(wǎng)進場時,應核對合格證及防偽標志,嚴禁假冒產(chǎn)品混入現(xiàn)場。(4)竹腳手板,全部采用新竹腳手板,竹腳手板進場時,應仔細檢查竹片的好壞,扣緊竹片的螺栓直徑不進小于8mm,間距在500~600,離板端200~250mm,且應現(xiàn)場作受力試驗。施工質(zhì)量措施1)建立健全質(zhì)量保證體系,認真執(zhí)行各項崗位責任制度,項目部成立全面質(zhì)量管理小組,在施工階段,應明確各質(zhì)量控制目標,在操作工序中作三檢制度。2)堅決執(zhí)行技術交底及分段驗收制度(1)腳手架搭設前,嚴格執(zhí)行三級安技交底制度,每天上班前應舉行班會議交底,交底內(nèi)容應具體、明確,且應有簽字記錄資料,腳手架搭設過程中,嚴格執(zhí)行交接班簽字手續(xù)。(2)外架搭設過程中,應嚴格執(zhí)行三檢制度,每段搭設好后,應先自檢,自檢合格后,由公司工程科專檢,驗收合格后,才能使用,驗收內(nèi)容應量化。3)外腳手架的搭設要加強測量放線工作,在搭設腳手架時,使腳手架的步距、橫距始終保持上下一至,使外腳手架搭設的技術與允許偏差,完全控制在規(guī)范允許范圍之中,具體詳見下表:項目項 目技術要求允許偏差1地基基礎表面堅實平整地基土質(zhì)符合技術要求排水不積水墊層不晃動底座不滑動、不下陷2立桿垂直度:Hmax40mHmax/4003間距步距偏差177。20mm柱距偏差177。50mm排距偏差177。20mm4大橫桿高差桿兩端177。20mm同跨同一橫截面內(nèi)高差177。10mm扣件安裝中心節(jié)點處各扣件高差≤150mm兩根相鄰立桿對接扣件高差-50mm扣件螺栓擰緊扭力距6剪力撐斜桿與地面的偏差45176。—60176。7腳手板外伸偏差、搭接≥100mm+50mm-0mm4)堅持定期檢查及維修加固制度:外架使用過程中,應派專人巡回檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時限期整改,外架上的施工垃圾應及時派人清理干凈。5)作好成品保護工作施工過程嚴禁任何人擅自拆除或變動外架的任何構件,若外架阻礙施工操作,應通知外架主管人員,針對現(xiàn)場實際情況,做好變更方案,報上級批準后,才能拆架。 . 安全技術措施腳手架搭設安全技術措施1)操作人員必須持有登高作業(yè)操作證,方可上崗。2)架子在搭設(拆卸)過程要做到文明作業(yè),不得從架子上掉落工具、物品;同時必須保證自身安全,高空作業(yè)需穿防滑鞋,佩戴安全帽、安全帶,未佩戴安全防護用品不得上架子。3)在架子上施工的各工種作業(yè)人員,應注意自身安全(尤其是在卸料平臺上的工作人員);不得隨意向下、向外拋、掉物品,不得隨意拆除安全防護裝置。4)雨、雪、霧及六級以上大風等天氣,嚴禁進行腳手架搭設、拆除工作。5)架子搭設到10m高度時由架子搭設人員進行自檢;架子搭設完畢后由搭設會同施工單位、監(jiān)理單位和質(zhì)檢單位對整個腳手架進行驗收檢查,驗收合格后方可投入使用。6)架子搭設完畢,用合格密目安全網(wǎng)鋪圍護于架子的外圍及底部。 腳手架拆除安全技術措施1)拆架前,全面檢查擬拆腳手架,根據(jù)檢查結果,擬訂出作業(yè)計劃,報請批準,進行技術交底后才準工作。作業(yè)計劃一般包括:拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。2)拆架時應劃分作業(yè)區(qū),周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志,地面應設專人指揮,禁止非作業(yè)人員進入。3)拆架的高處作業(yè)人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。4)拆架程序應遵守“由上而下,先搭后拆”的原則
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