筏板基礎(chǔ)大體積混凝土施工方案(最終版)-展示頁
2025-05-02 05:47本頁面
【正文】 做好溝通，要求商品混凝土公司另準備一臺車載作備用。在施工過程中，鋼筋工、模板工等工種均派人員跟進，隨時處理突發(fā)事件。鋼筋綁扎進行整體施工，區(qū)內(nèi)各設(shè)置兩臺車載式混凝土輸送泵，按圖示順序進行，詳見附圖。為此，必須投入大量的人力、物力，以合理的施工工藝和足夠的機具設(shè)備，確保筏板基礎(chǔ)混凝土澆搗施工的順利進行，保證工程質(zhì)量。由于筏板基礎(chǔ)厚度及面積均較大，為保證其施工質(zhì)量，需對筏板的混凝土材料、混凝土配合比、混凝土澆搗、混凝土養(yǎng)護等工序作出適當部署，要重點處理好混凝土澆筑時產(chǎn)生的水化熱對混凝土結(jié)構(gòu)自身的影響。建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年；其中5樓結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，均采用筏板基礎(chǔ)。第一節(jié)、工程簡介一、工程概況該項目由5兩棟超高層及9兩棟高層及附屬建筑組成。筏板基礎(chǔ)均采用C35P8混凝土，筏板厚度均為2000mm。第二節(jié)、總體施工方案一、施工部署工程量大、質(zhì)量要求高是本工程的特點。施工按以下總體安排：筏板基礎(chǔ)外周采用磚模支撐+鋼管頂撐。筏板混凝土采用斜向分層，一次到頂?shù)姆绞綕仓?，筏板混凝土終凝后在筏板表面進行濕潤保溫毯保濕養(yǎng)護, 筏板內(nèi)集水坑、電梯基坑及后澆帶采用灌滿水保溫（坑內(nèi)側(cè)模板不拆除）。二、施工準備（一） 材料、設(shè)備準備材料本工程采用商品混凝土,需要混凝土量5分別約為2300、2700m3，施工前與混凝土供應(yīng)商做好交底，要求其做好砼供應(yīng)的計劃，保證基礎(chǔ)筏板混凝土的連續(xù)性。當現(xiàn)場車載泵出現(xiàn)故障，預計不能及時修復時，項目部應(yīng)立即要求商品混凝土公司更換車載泵到場澆筑混凝土。為保證澆搗的連續(xù)性，商砼站特派泵機修理工程師駐現(xiàn)場，遇到問題馬上解決，以免影響混凝土的澆搗?，F(xiàn)場準備柴油發(fā)電機一臺備用。第三節(jié)、施工方法一、混凝土材料的選用筏板基礎(chǔ)砼體積大，應(yīng)控制水泥水化熱影響，防止砼產(chǎn)生裂縫。砼配合比設(shè)計必須滿足以下條件:1）水泥：因水泥在水化過程中產(chǎn)生大量的水化熱，水泥用量的多少直接影響砼內(nèi)的溫度變化，每立方米混凝土水泥用量，每增減10kg，其水化熱將使混凝土的溫度相應(yīng)升降約1℃，因此必須控制好水泥用量，降低水化熱。坍落度要求160～200mm。選用碎石粒徑10～30mm為主的混凝土，含泥量少于1％。4）適當延長混凝土終凝時間，混凝土終凝時間不得少于8小時。為減少水泥量，可摻加適量的粉煤灰?；炷翍?yīng)事先會同商品混凝土公司進行試配，在相關(guān)性能參數(shù)滿足要求時方可。二、混凝土供應(yīng)本工程混凝土澆筑量較大，現(xiàn)采用車載式混凝土輸送泵輸送混凝土。本工程的地下室筏板有防裂防滲要求，故混凝土要按設(shè)計要求添加外加劑，并在澆搗時注意加強振搗工作，保證混凝土的密實度。三、混凝土澆搗的注意事項筏板及壁墻混凝土必須連續(xù)澆搗，不得留施工縫。因為筏板及壁墻有防水的要求，必須加強振搗工作，保證混凝土的密實度。重復檢查鋼筋安裝的正確性，并架設(shè)安裝好砼泵管。（3）砼攪拌運輸車出料前，應(yīng)高速轉(zhuǎn)動筒軸1min后再反轉(zhuǎn)出料。（4）落料高度不得大于3m。（6）預先加固磚模，確保磚模支撐的安全。殘存的砼，不準放入新澆筑的砼中，做到坍落度波動范圍少于2cm。（9）商品砼澆筑前應(yīng)每車測定坍落度，看是否符合規(guī)定要求。四、大體積混凝土溫控措施 大體積混凝土的澆搗，減少混凝土的內(nèi)外溫差是關(guān)鍵，擬采取以下技術(shù)措施： 除在砼配合比設(shè)計考慮降低砼內(nèi)水化熱外還應(yīng)做到以下方面：在混凝土澆搗后，做好混凝土保溫保濕養(yǎng)護，緩緩降溫，充分發(fā)揮徐變特性，減低溫度應(yīng)力。澆筑高度
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