板樁施工專項(xiàng)方案-展示頁
2025-05-02 04:10本頁面
【正文】 型的U形板樁，我司設(shè)計(jì)加工上下兩點(diǎn)（間距約1米）滑輪卡槽式的緊固裝置，加力結(jié)構(gòu)則采用人工手拉葫蘆。安裝鋼圍檁架，安裝過程中要控制好鋼圍檁與板樁側(cè)壁接觸的導(dǎo)向段（400mm厚）的垂直度，鋼圍檁的內(nèi)側(cè)壁間距控制在455mm(針對UCS450樁型的施工)。施工安排及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制首先進(jìn)場一臺WY160型反鏟挖掘機(jī)，對河岸邊場地進(jìn)行平整壓實(shí)，一是為了滿足堆放板樁對場地的要求，二是為了確保履帶吊車工作過程中的安全，并且根據(jù)實(shí)際情況需要鋪設(shè)路基板。十字板剪切試驗(yàn)Cu=～,建議Cu=+(Kpa)。Ⅲ1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層：局部為淤泥質(zhì)粘土，灰色～灰褐色,土質(zhì)較為均勻，微層理發(fā)育，常呈千層餅狀，夾薄層云母，含有機(jī)質(zhì)，局部夾細(xì)小白色貝殼碎片，飽和，流塑，高壓縮性。工程地質(zhì)因目前還沒有針對該工程的地質(zhì)勘察報(bào)告，故參考附近區(qū)域的地質(zhì)勘察報(bào)告，沉樁過程中所遇土層大致如下：Ⅰ0 淤泥層：為河塘新近淤積，灰色～灰黑色,含大量有機(jī)質(zhì)和垃圾等,～。 主要工程量 本次計(jì)劃劉大線航道整治工程LDXQLSG1段打設(shè)550米長的試驗(yàn)段，擬采用UCS450Ⅰ8型號先張法U形預(yù)應(yīng)力混凝土板樁，共計(jì)550根。另外，兩邊的連接部相當(dāng)于一個(gè)扣合板，接頭拼接后中間可以留有空隙，這個(gè)中間的空隙可以填入一些漿體材料或者其他聯(lián)結(jié)材料，保證止水效果和連接強(qiáng)度。先張法U形預(yù)應(yīng)力混凝土板樁由混凝土制成并具有大體上為Ｕ形的橫截面，橫斷面如圖所示：其中所述Ｕ形橫截面具有位于所述Ｕ形底部的彎折段，以及位于所述Ｕ形兩側(cè)的第一連接段和第二連接段，所述第一連接段和所述第二連接段分別具有形狀相配合的第一連接部和第二連接部。. . . .. .姚橋閘站工程防滲板樁施工方案 編制: 審核: 審批: 中鐵十六局集團(tuán)有限公司鎮(zhèn)江分公司2015年10月03日目 錄工程概況 2 概述 2 主要工程量 2 周邊環(huán)境概況 2工程地質(zhì) 3施工安排及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制 3施工工藝 4 板樁的定制
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