【正文】 ）的特點。4汽車行駛性能試驗其評價方法 主觀評價 以及客觀評價。4汽車一般加速試驗包括起步加速和 超車加速 兩項試驗內(nèi)容。4發(fā)動機功率的檢測有無符荷測功和有負荷測功之分。其宏觀形狀可分為：纖維狀區(qū)、放射狀區(qū)、剪卻唇區(qū)3個不同區(qū)域。4豐田凌志LS400轎車的懸架系統(tǒng)中，采用 光電 式高度傳感器。工序指在同一工作地點，由一個工人或一組工人，對一個零件或一組零件，所連續(xù)完成的工藝過程中的一部分。3維修生產(chǎn)中采用兩種作業(yè)組織形式有固定工位作業(yè)法和流水作業(yè)法。3為了實現(xiàn)多個汽車電腦之間的信息快速傳遞，汽車電腦之間要采用通信CAN技術連成一個網(wǎng)絡系統(tǒng)。3液壓系統(tǒng)速度控制回路調(diào)節(jié)運動速度的方法有兩種：一是改變輸入執(zhí)行元件工作腔的流量；二是改變液壓馬達的有效工作容積，既改變液壓馬達的排量。3金屬材料可鑄性指金屬融化后，可以鑄造成各種形狀的能力，主要指金屬融化后的流動性和冷凝性。3空氣流量傳感器是測量發(fā)動機進氣量的裝置，它將吸入的空氣量轉(zhuǎn)成電信好傳給電子控制單元，作為決定噴油量的基本信號之一。2LPG汽車燃料供給系統(tǒng)主要部件有五項：氣瓶組合閥門、蒸氣調(diào)節(jié)器、混合器及控制系統(tǒng)。2各級汽車綜合性能檢測站應配備站長、技術負責人、質(zhì)量負責人和專職檢驗員。2汽車機械事故發(fā)生后，通過分析原因，要區(qū)分責任。2工序是指在同一工作地點，由一個工人或一組工人，對一個零件或一組零件，所連續(xù)完成的工藝過程中的一部分。2鏜削汽缸目的是保證修理尺寸恢復氣缸的圓度和圓柱度，使汽缸中心垂直與曲軸主軸承孔中心線。2鑄鐵具有良好的可鑄性、耐磨性和卻削性。側(cè)滑試驗臺有兩種：一種是滾筒式試驗臺，另一種是較為常見的滑板式試驗臺。對在用車輛做安全檢測時，一般是在空載下進行。1汽車修理從業(yè)人員培訓的原則是結(jié)合生產(chǎn)、統(tǒng)一安排、因材施教、靈活多樣。1分類法也叫分層法是通過 分類把性質(zhì)不同的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及錯綜復雜的因素，找出規(guī)律，從中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。1汽車維修業(yè)按照設備條件、設施條件、人員條件、質(zhì)量管理條件、安全生產(chǎn)條件、環(huán)保保護條件、流動資金條件等，可分為三類。1電控懸架高度控制閥的作用是根據(jù)ECU的控制信號，控制空氣彈簧的充氣和排氣。柴油發(fā)動機燃燒室一部分在活塞頂與汽缸之間，另一部分在汽缸蓋中，應為分開式燃燒室。質(zhì)量管理文件可分為三大部分，即質(zhì)量標準與規(guī)定、質(zhì)量控制與保證、技術管理制度。在發(fā)動機實際修理中，是以汽缸的最大磨損直徑，再加上加工余量來確定汽缸的修理尺寸。零件的結(jié)構(gòu)形狀、大小和技術要求是由設計和工藝要求決定的。汽車修理工高級技師理論復習資料一、填空題手工攻螺紋的基本步驟是:鉆底孔、倒角、頭錐絞削二錐絞削、三錐絞削。汽車潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和抗水性等。零件檢驗分類技術條件通常采用經(jīng)驗統(tǒng)計法、試驗研究法和計算機分析法三種方法制定。發(fā)動機汽缸鏜削方法有兩種，一種是同心法,另一種是偏心法。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼25Mn、。質(zhì)量不能簡單的理解為產(chǎn)品質(zhì)量，它還包括 施工質(zhì)量 和服務質(zhì)量，從三者關系來看，后二者是實現(xiàn)前者的有力保證。1在選擇設備時，盡可能選擇體現(xiàn)現(xiàn)代科學技術水平和一些高新技術的現(xiàn)代化先進設備，不要選擇已被淘汰或改型的陳舊設備。1汽車修理作業(yè)的基本方法可分為舊車修理法、總成互換修理法、。16，設備的采購一般原則是：生產(chǎn)上適用、技術上先進、經(jīng)濟上合理、要有可靠的安全性和環(huán)保性。1對于裝有車輪防抱死系統(tǒng)或軸間制動力調(diào)節(jié)器的汽車，應測定它的滿載或空載制動方向穩(wěn)定性。1轉(zhuǎn)向輪的測滑量通常是在側(cè)滑試驗臺上進行。操縱穩(wěn)定試驗通常采用三種方法：一是室內(nèi)臺架試驗、二是道路試驗、三是主觀感覺評價試驗。凡力學性能要求不高、形狀復雜、鍛制困難的零件，多用鑄鐵制造，如汽缸體、氣缸套、后橋殼、飛輪、制動鼓等。2汽缸體與汽缸蓋裂紋的修理方法主要有粘接法、焊接法和堵漏法等。2質(zhì)量管理文件可分為三大部分，既質(zhì)量標準與 規(guī)定、質(zhì)量控制與保證、技術管理制度。責任大致可分為設計責任、制造責任、維修責任、使用責任。2機油牌號中15W/30這種形式稱為多級油，表示這種機油粘溫特性良好，可四季通用。除了在測試程序中特別指明的外，不能用指針式萬用表測試微機和傳感器，可使用高阻抗數(shù)字式萬用表進行測試。3三極管是在一塊半導體材料上，制作出三個區(qū)，構(gòu)成兩個PN結(jié)，并分別從三個區(qū)中引出三條引線，在封裝在管殼里。3零件檢驗分類技術條件通常采用經(jīng)驗統(tǒng)計法、試驗研究法和計算分析法三種方法制定。第一種稱節(jié)流調(diào)速、第二種稱容積調(diào)速。3零件在交變應力作用下，經(jīng)過較長時間工作而發(fā)生的斷裂現(xiàn)象稱為疲勞斷裂。3汽車行駛系包括車橋、車架、車輪和懸架。4有自動變速器和巡航控制的汽車，發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器一般應為線性輸出型。4一次加載斷裂是指在一次靜載荷，或一次沖擊能量作用下發(fā)生的斷裂。4發(fā)動機曲軸裂紋的檢驗方法有磁力操作法和滲透法。4發(fā)動機排放正常應是二氧化碳和水蒸汽。4汽車制動性能通過滿載情況下進行道路試驗來確定的。50、汽車行駛平順性是指汽車在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時，能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒服和疲勞的感覺，以及保持所運貨物完整無損的性能。A、明確的規(guī)定性 B、高度的強制性 C、普適性 D、自愿性