【正文】 過(guò)大 B、潤(rùn)滑油道堵塞 C、潤(rùn)滑油漏損 D、機(jī)油壓力表或傳感器有故障36．若汽油機(jī)燃料消耗量過(guò)大，則檢查(　D　)。 A、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng) B、火花塞 C、啟動(dòng)機(jī) D、點(diǎn)火線圈34．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是(　B　)。 A、燃油霧化 B、手油泵 C、燃油輸送 D、噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器32．當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候沒(méi)聽(tīng)到啟動(dòng)的聲音，則說(shuō)明(　C　)。 A、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行 B、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足 C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn) D、點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高30．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)(　A　)；排氣管沒(méi)有煙排出。 A、減小 B、增大 C、先增大后減小 D、先減小后增大28．發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)座圈異響比氣門(mén)異響稍大并呈(A　　)的“嚓嚓”聲。 A、檢查故障碼 B、檢查點(diǎn)火正時(shí) C、檢查噴油器 D、檢查噴油壓力26．下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是(B　　)。 A、制定計(jì)劃 B、建立質(zhì)量分析制度 C、制定提高維修質(zhì)量措施 D、預(yù)測(cè)汽車(chē)故障24．主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處的響聲屬于(C　　)異響。 A、增速機(jī)構(gòu) B、機(jī)械操縱式 C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) D、減速機(jī)構(gòu)22．全面質(zhì)量管理概念最早是由(　D　)質(zhì)量管理專(zhuān)家提出的。 A、離合器、變速器、冷卻裝置、主減速器、差速器、半軸 B、離合器、變速器、啟動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸 C、離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸 D、離合器、變速器、電子控制裝置、主減速器、差速器、半軸20．氣門(mén)彈簧的作用是使氣門(mén)同氣門(mén)座保持(C　　)。 A、儲(chǔ)能器 B、粗濾器 C、油泵 D、油箱18．汽車(chē)上采用的液壓傳動(dòng)裝置以容積式為工作原理的常稱(B　　)。 A、整流 B、電網(wǎng) C、電源 D、電源變壓器16．液壓泵分為(D　　)齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等四種。 A、油脂 B、中溫 C、高溫 D、稠度14．正弦交流電的三要素是最大值、(D　　)和初相位。 A、 mm B、 mm C、 mm D、 mm12．黃銅的主要用途用來(lái)制作導(dǎo)管、(B　　)、散熱片及冷凝器、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。 A、民族平等 B、單位平等 C、權(quán)利平等 D、單位平等10．勞動(dòng)糾紛是指勞動(dòng)關(guān)系雙方當(dāng)事人在執(zhí)行勞動(dòng)法律、法規(guī)或履行(D　　)的過(guò)程中持不同的主張和要求而產(chǎn)生的爭(zhēng)執(zhí)。 A、法規(guī) B、道德 C、制度 D、規(guī)范8．(　C　)含義包括：集體意識(shí)和合作能力兩個(gè)方面。 A、人們所做的工作 B、能謀生的工作 C、收入穩(wěn)定的工作 D、人們從事的比較穩(wěn)定的有合法收入的工作6．職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)(　B　)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。 A、社會(huì)責(zé)任 B、職業(yè)道德 C、社會(huì)意識(shí) D、社會(huì)公德4．(D　　)是社會(huì)主義道德建設(shè)的核心。 A、行業(yè) B、職業(yè) C、社會(huì) D、國(guó)家2．紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和(B　　)之間的一種特殊的規(guī)范。滿分80分。汽車(chē)修理工高級(jí)理論模擬試題1一、單項(xiàng)選擇題(第1題～第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。)1．職業(yè)道德是一種(　B　)規(guī)范，受社會(huì)普遍的認(rèn)可。 A、法規(guī) B、道德 C、制度 D、規(guī)范3．(B　　)可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。 A、為社會(huì)服務(wù) B、為行業(yè)服務(wù) C、為企業(yè)服務(wù) D、為人民服務(wù)5．職業(yè)是指(D　　)。 A、消費(fèi)者 B、社會(huì)職業(yè) C、生產(chǎn)者 D、個(gè)人7．紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和(　B　)之間的一種特殊的規(guī)范。 A、集體力量 B、行為規(guī)定 C、團(tuán)隊(duì)意識(shí) D、規(guī)范意識(shí)9．平等就業(yè)是指在勞動(dòng)就業(yè)中實(shí)行男女平等、(A　　)的原則。 A、合同法 B、憲法 C、個(gè)人權(quán)利 D、勞動(dòng)合同11．利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測(cè)量精度為(　C　)。 A、活塞 B、導(dǎo)電 C、密封墊 D、空調(diào)管13．潤(rùn)滑脂的使用性能主要有(　D　)低溫性能、高溫性能和抗水性等。 A、角速度 B、角周期 C、角相位 D、角頻率15．單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、(　D　)、整流和穩(wěn)壓電路組成。 A、低壓泵 B、高壓泵 C、噴油泵 D、螺桿泵17．液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，它包括蓄能器、過(guò)濾器、(D　　)、熱交換器 、壓力表開(kāi)關(guān)和管系元件等。 A、液力傳動(dòng) B、液壓傳動(dòng) C、氣體傳動(dòng) D、液體傳動(dòng)19．傳動(dòng)系由(C　　)等組成。 A、間隙 B、一定距離 C、緊密閉合 D、一定的接觸強(qiáng)度21．起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)種類(lèi)有(B　　)和電磁操縱式兩類(lèi)。 A、加拿大 B、英國(guó) C、法國(guó) D、美國(guó)23．下列不應(yīng)屬于汽車(chē)維修質(zhì)量管理方法的是(　D　)。 A、機(jī)械 B、燃燒 C、空氣動(dòng)力 D、電磁25．用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)時(shí)，若儀器上有故障碼，則(　A　) 。 A、曲軸有裂紋 B、曲軸彎曲 C、汽缸壓力低 D、汽缸壓力高27．若發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)響，響聲會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加而(B　　)。 A、沒(méi)有規(guī)律的忽大忽小 B、有規(guī)律、大小一樣 C、無(wú)規(guī)律、大小一樣 D、有規(guī)律29．發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的原因是(　A　)。 A、聽(tīng)不到爆發(fā)聲 B、可聽(tīng)到不連續(xù)的爆發(fā)聲 C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻 D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力31．柴油機(jī)啟動(dòng)困難，應(yīng)從噴油時(shí)刻、(A　　)、壓縮終了時(shí)的汽缸壓力溫度等方面找原因。 A、蓄電池電壓低 B、發(fā)電機(jī)損壞 C、啟動(dòng)機(jī)不工作 D、點(diǎn)火線圈溫度過(guò)高33．如果是發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能啟動(dòng)，并且毫無(wú)著火跡象，一般是由于燃油沒(méi)有噴射引起的，需要檢查(A　　)。 A、配氣相位失準(zhǔn) B、進(jìn)氣不暢 C、汽缸壓力低 D、機(jī)油變質(zhì)35．發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因是(C　　)。 A、進(jìn)氣管漏氣 B、空氣濾清器是否堵塞 C、燃油泵故