汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修期中復(fù)習(xí)試卷-展示頁
2025-04-26 04:55本頁面
【正文】 動(dòng)機(jī) 和 永磁式起動(dòng)機(jī) 。22. 起動(dòng)系由： 蓄電池 、 點(diǎn)火開關(guān) 、 起動(dòng)機(jī) 、和 起動(dòng)繼電器 組成。20. 發(fā)電機(jī)的電壓檢測方法分為： 發(fā)電機(jī)電壓檢測法 、 和蓄電池電壓檢測法 。18. 汽車充電系統(tǒng)由 交流發(fā)電機(jī) 、 蓄電池 、 電壓調(diào)節(jié)器 及 點(diǎn)火開關(guān) 組成。16. 配置電解液時(shí)，須先將 蒸餾水 放入容器，然后將 硫酸 緩慢地加入水中，并不斷攪拌，嚴(yán)禁將 蒸餾水 倒入 濃硫酸 中；以免發(fā)生爆濺，傷害人體和腐蝕設(shè)備。14. 蓄電池的工作特性主要包括： 靜止電動(dòng)勢 、 內(nèi)阻 、 放電特性 、和 充電特性 。12. 蓄電池單格電壓為 2 伏，12伏的蓄電池由 6 個(gè)單格組成。10. 汽車起動(dòng)時(shí)電流非常大，汽油機(jī)為 200—300A ，柴油機(jī)有的高達(dá) 1000A 。 負(fù) 極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛， 正 9. 蓄電池正極板上的活性物質(zhì)是 Pbo2 ，呈深棕色。7. 蓄電池和發(fā)電機(jī)式汽車上的兩個(gè)電源，蓄電池與發(fā)電機(jī) 并 聯(lián)，共同向用電設(shè)備供電。 能。 能轉(zhuǎn)換成 5. 蓄電池放電時(shí)將 3. 繼電器 是一種以小電流支配大電流的器件。復(fù)習(xí)資料一：填空題1. 汽車電氣設(shè)備由 ： 電源系統(tǒng) 、 用電設(shè)備 、 全車電路機(jī)配電裝置 組成。2. 汽車電器電子設(shè)備的特點(diǎn)是： 低壓 、 直流 、 負(fù)極搭鐵 、 單線制 。4. 汽車蓄電池是一個(gè)可逆的直流電源，既能將 化學(xué)能 轉(zhuǎn)換為 電能 ，也能將 電能 轉(zhuǎn)換為 化學(xué)能 。 化學(xué) 電 6. 東風(fēng)EQ1090汽車所用6—Q—105型蓄電池，每個(gè)單格中正極板為7片，負(fù)極板為 8 片。8. 蓄電池由極板、隔板、電解液和外殼等組成。負(fù)極板上的活性物質(zhì)是海綿狀的純 鉛 ，呈青色。 極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛。11. 汽車用蓄電池有 鉛酸蓄電池 和 堿性蓄電池 兩類，汽車上一般采用 鉛酸蓄電池 。13. 一般蓄電池由 極板 、 隔板 、 電解液 、 外殼 、 聯(lián)條 、 接線柱 組成?？萍己陀?jì)劃15. 蓄電池的充電方法有 定流 充電、 定壓 充電及 快速脈沖 充電。17. 當(dāng)往車上裝蓄電池時(shí)，應(yīng)先接 起動(dòng)機(jī) 電纜，再接 搭鐵 電纜，以防工具搭鐵引起強(qiáng)烈點(diǎn)火花。19. 交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式有 他勵(lì) 、 自勵(lì) 兩種。21. 交流發(fā)電機(jī)的工
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