北外戰(zhàn)略管理[02次作業(yè)]-展示頁
2025-04-25 07:49本頁面
【正文】 能會遇到哪些挑戰(zhàn)？（出自第六單元） 答：吉利所面臨的挑戰(zhàn)： 結(jié)合SWOT 戰(zhàn)略分析模型，通過對外部機會、威脅，內(nèi)部的優(yōu)勢、劣勢四個方面的綜合分析， 可以得出吉利面臨以下四個方面的挑戰(zhàn)： （1）運營管理：推進國際化思維 并購后，沃爾沃總部仍在瑞典，研發(fā)團隊、生產(chǎn)團隊很多都在海外市場，這就需要吉利汽車 的戰(zhàn)略布局具有全球視野，同時更要考慮布局對吉利汽車原有品牌生產(chǎn)的促進作用。此 外，吉利在收購沃爾沃后，也能把其汽車設(shè)計理念逐步融入其他產(chǎn)品線，并衍生出新的設(shè)計 理念，提升吉利產(chǎn)品線的總體設(shè)計水平。用吉利品牌進入 高端市場顯然不行，為了擺脫吉利在消費者中的低端制造的形象，吉利收購沃爾沃正是其突 破品牌發(fā)展瓶頸的一個最有效的收購。對于吉利來說，借助沃爾沃的技術(shù)優(yōu)勢，其在低成本制 造的優(yōu)勢將越加明顯，其在國內(nèi)的競爭里也將明顯增強。 技術(shù)動機：為實現(xiàn)公司發(fā)展的戰(zhàn)略，通過并購取得先進的生產(chǎn)技術(shù)，管理經(jīng)驗，專業(yè)人 才等各類資源。在中國成為全球最大的汽車消費市場的 背景下，吉利收購沃爾沃可以在國內(nèi)高端汽車市場上獲得更多的市場機會。題目1 [50 分] 1. 吉利收購沃爾沃的動機有哪些？ 答：協(xié)同效應(yīng)是最直接體現(xiàn)的動機，其并購交易的支持者通常會以達成某種協(xié)同效應(yīng)作為 支付特定并購價格的理由。 完美WORD格式 管理學(xué)作業(yè)答題紙戰(zhàn)略管理 作業(yè)02（58單元）答題紙學(xué)籍號： 姓名： 分數(shù)： 學(xué)習(xí)中心： 專業(yè)： ____________________本次作業(yè)滿分為100分。請將每道題的答案寫在對應(yīng)題目下方的橫線上。 通過對協(xié)同效應(yīng)具體歸納，吉利收購沃爾沃可能的動機有： 市場動機：提高市場份額，提升行業(yè)戰(zhàn)略地位。同時，憑借沃爾 沃在國際市場上的知名度，吉利可以較快進軍國外高端車市場。吉利收購沃爾沃解決了其在利用多品牌戰(zhàn)略推進中高端產(chǎn)品的發(fā)展中急需先 進的技術(shù)來支撐其品牌發(fā)展的問題。 品牌動機：實施品牌經(jīng)營戰(zhàn)略，提高企業(yè)的知名度，以獲取超額利潤。從吉利的品牌發(fā)展戰(zhàn)略看，吉利成功收購沃爾沃后， 既可以維持沃爾沃的高端品牌形象，在利用沃爾沃技術(shù)的同時還能提升吉利品牌的定位，利 用細分的吉利、華普、帝豪、全球鷹、上海英倫、沃爾沃來劃分不同的市場，沃爾沃主打中 高端，吉利中低端，此種品牌戰(zhàn)略正是吉利在高端發(fā)展過程中遇到瓶頸之后的最佳選擇。 此外，在國外汽車供需已經(jīng)達到基本飽和的狀態(tài)下，中國是汽車產(chǎn)業(yè)新興的全球最大的 市場，奧迪、寶馬等品牌在中國獲得了極大發(fā)展，而沃爾沃卻還沒適應(yīng)中國的市場環(huán)境，無 論是品牌還是營銷，都不如其他品牌更適應(yīng)中國環(huán)境，在這方面更需要吉利將沃爾沃本土化。收購后 如何保證沃爾沃汽車的品牌形象和質(zhì)量穩(wěn)定，還能夠利用沃爾沃的技術(shù)管理提升吉利汽車制 造的水平，這對于吉利的管理團隊是個嚴峻挑戰(zhàn)，進軍全球市場，吉利缺乏經(jīng)營管理經(jīng)驗。 （2）品牌營銷：整合資源形成合力 吉利之所以斥巨資收購年年虧損的沃爾沃，最重要的一個原因就是看中了沃爾沃的品牌影響 力。未來如何將吉利 和沃爾沃兩個級別相差甚遠的品牌進行融合，如何利用吉利在中國的銷售網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營沃爾沃，如何借助沃爾沃在全球的生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡(luò)幫助吉利進行海外擴張，還任重而道遠。此次收購對于吉利而言有個 有利因素，那就是吉利將收購100%沃爾沃股權(quán)，這對于吉利排除障礙會有所幫助，但困難仍 不可低估。任何企業(yè)的核心競爭力都不是可以用錢買來的，如果吉利 自己不能在技術(shù)開發(fā)方面形成足夠強大的國際競爭力，如果沒有可持續(xù)的研發(fā)技術(shù)團隊與研 發(fā)支持系統(tǒng)，有可能會造成研發(fā)人員與技術(shù)的流失。2006 年上海汽車收購韓國雙龍汽車株式會社 %股權(quán)，但當傳出上汽有意和雙龍合作開發(fā) SUV 車型時，雙龍工會立即“莫須有”向韓 國司
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