freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

明挖地鐵車站防水施工方案-展示頁

2024-11-08 08:34本頁面
  

【正文】 或摻加外加劑、摻合料等措施配置成的C40 混凝土,抗?jié)B等級為 P10。 b、防水施工材料提前采購,進(jìn)場后對其外觀、規(guī)格、型號、性能指標(biāo)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗收,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,防水材料進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行見證抽樣復(fù)檢,合格后方可使用。 c、 防水工程主要施工人員上崗前需進(jìn)行 培訓(xùn) 考試,合格后方可上崗。 施工準(zhǔn)備 、技術(shù)準(zhǔn)備工作 a、熟悉施工圖紙及操作規(guī)范,制定作業(yè)交底書,并組織作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底 ,掌握工程主體及細(xì)部構(gòu)造防水技術(shù)要求 。東、西風(fēng)井與消防出入口相連,防水等級也為一級。 、優(yōu)先選用不易竄水的防水材料和防水體系,減少竄水對后期堵漏維修工作帶來的 不利影響。 地鐵工程 *標(biāo)段土建工程 *站主體 結(jié)構(gòu)防水 施工 方案 6 、選用的柔性防水層應(yīng)具有環(huán)保性能、經(jīng)濟(jì)實用、施工簡便、對土建工法的適應(yīng)性較好、能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐奶鞖夂铜h(huán)境條件。 、防水根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式,水文地質(zhì)條件、施工方法、施工環(huán)境、氣候條件等,采取相適應(yīng)的防水措施。建筑抗震設(shè)防類別為甲類。上層滯水、潛水和承壓水 含水層厚度變化大、水量補(bǔ)給較充分,且含水層透水性較好,在施工過程中,地下水可能產(chǎn)生潛蝕作用,并造成流砂、坍塌現(xiàn)象,還會產(chǎn)生基底的管涌和隆起現(xiàn)象,影響施工安全。雜填土層厚度最大處達(dá) 4m,較為松散,含有磚塊、卵石、白灰等力學(xué)性質(zhì)差異較大,穩(wěn)定性差,對暗挖洞頂支護(hù)會產(chǎn)生不利影響,易坍塌。 地鐵工程 *標(biāo)段土建工程 *站主體 結(jié)構(gòu)防水 施工 方案 5 ( 2)擬建場地填土為雜填土層、粉土填土層,普遍分布。地質(zhì)勘察報告中地下水位高程測量在 6 月進(jìn)行,標(biāo)高 ~ ,屬于枯水期,水位標(biāo)高變幅約 2~3m。 ****站端頭井段結(jié)構(gòu)地質(zhì)剖面圖 水文地質(zhì)情況 根據(jù)水文地質(zhì)勘察結(jié)果,地下水對本站的影響最大的主要為上層滯水、潛水和承壓水。第四紀(jì)晚更新世沖洪積層:包括圓礫卵石⑤層、中粗砂⑤ 1層、粉細(xì)砂⑤ 2 層、粉質(zhì)粘土⑥層、粘土⑥ 1 層、粉土⑥ 3 層。 工程地質(zhì)情況 根據(jù)《巖土工程勘察報告》內(nèi)容, ****站所處區(qū)域內(nèi)土層自上而下依次為:人工填土層:包括雜填土① 1 層、粉土填土①層。頂板采用 厚單組分聚氨酯防水涂料,側(cè)墻和底板采用雙層各 4mm 厚的聚酯胎體 SBS 改性瀝地鐵工程 *標(biāo)段土建工程 *站主體 結(jié)構(gòu)防水 施工 方案 3 青防水卷材(Ⅱ型);暗挖結(jié)構(gòu)采用 2mm 厚 ECB 防水板進(jìn)行全包防水方案。 車站主體采用明挖順筑法施工,圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用鉆孔灌注樁 +內(nèi)支撐體系。 本站共有乘客出入口 4 個,分別位于 *交叉路口的四個象限;此外,布置消防疏散通道 3 個,分別位 于車站兩端,消防通道全部設(shè)置于 *路中間綠化帶內(nèi);風(fēng)亭兩組共 6 個,西風(fēng)亭有新、排風(fēng)亭各 1 個,東風(fēng)亭有新、排風(fēng)亭各 1 個,另有活塞風(fēng)亭 2 個。車站覆土約為 。 二、工程概況 工程簡介 *站位于 *****,沿東西向設(shè)置,位置詳見圖 21。 、嚴(yán)格遵守規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的原則 嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 地鐵工程 *標(biāo)段土建工程 *站主體 結(jié)構(gòu)防水 施工 方案 2 、文明施工原則 嚴(yán)格按照建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》和北京市文明施工管理規(guī)定組織施工。 、確保質(zhì)量原則 嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖及相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。地鐵工程 *標(biāo)段土建工程 *站主體 結(jié)構(gòu)防水 施工 方案 1*站防水施工方案 一、編制說明 編制依據(jù) 、《 *站防水施工圖》 、《 *巖土工程勘察報告(詳細(xì)勘察階段)》 、《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502082020 、《防水工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(修訂版) QGD0122020 、《軌道交通地下工程防水技術(shù)規(guī)程》 DB11/5812020 、國家、省、市 其他 現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、以及環(huán)境保護(hù)、水土保持、職業(yè)健康方面的政策和法規(guī) 、我單位在城市軌道交通地鐵方面的施工經(jīng)驗,及現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理、機(jī)械設(shè)備配套能力和資金投入能力等。 編制原則 、確保安全原則 安全生產(chǎn)時企業(yè)永恒的主題,最好的效益,發(fā)展的基 礎(chǔ),施工生產(chǎn)永遠(yuǎn)將安全生產(chǎn)放在第一位。 、確保工期原則 根據(jù)本標(biāo)段的工期要求,編制科學(xué)、合理、周密的施工方案,合理安排進(jìn)度,實行網(wǎng)絡(luò)控制,搞好工序銜接,實施進(jìn)度監(jiān)控,確保實現(xiàn)工期目標(biāo),滿足工期要求。 、職業(yè)健康及環(huán)境保護(hù)的原則 重視環(huán)境的保護(hù),控制大氣、水和噪聲等污染以及職業(yè)健康、安全和衛(wèi) 生。貫徹執(zhí)行國家和地方政府的方針政策、法律法規(guī)。本站為地下二層雙柱三跨島式站臺車站,站臺寬度 12m,站后設(shè)單渡線。車站中心里程處開挖深度約為 ,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬為 ,總長為 ,有效站臺計算長度為 158m。所有風(fēng)亭均為低風(fēng)亭、設(shè)置于 *綠化帶內(nèi)。 防水簡介 車站防水等級為一級,明挖結(jié)構(gòu)采用柔性全外包防水方案。防水板與基層間設(shè)置 400g/m2 的無紡 布緩沖層,底板平面部位的防水層上表面設(shè)置400g/m2 的無紡布保護(hù)層,并澆注 70mm 厚的 C20 細(xì)石混凝土保護(hù)層。第四紀(jì)全新世沖洪積層:包括粉土③層、粉質(zhì)粘土③ 1 層、粘土③ 2 層、粉質(zhì)粘土④層、粘土④ 1 層、粉土④ 2層、粉細(xì)砂④ 3 層。 ****站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)地質(zhì)斷面圖 地鐵工程 *標(biāo)段土建工程 *站主體 結(jié)構(gòu)防水 施工 方案 4 車站 標(biāo)準(zhǔn)段底板底主要位于④層,端頭井底板底分別位于⑤層和⑤ 1 層,圍護(hù)樁樁底基本位于⑤ 1 層和⑥層。這三層水水位均位于結(jié)構(gòu)底板以上,對車站基礎(chǔ)直接產(chǎn)生浮力作用的地下水為承壓水,含水層為圓礫卵石⑤層、中粗砂⑤ 1 層。 特殊巖土及地下水對本工程的影響 ( 1)擬建場地第四紀(jì)沖洪積覆蓋層 厚度約為 200~ 300m,場地內(nèi)除有填土層分布外無濕陷性黃土、膨脹土、風(fēng)化巖及殘積土等特殊性巖土分布。粉土填土的密實度差,自穩(wěn)性很差,很易發(fā)生坍塌。 ( 3)對本站影響最大的三層地下水:上層滯水、潛水和承壓水均位于結(jié)構(gòu)底板以上,含水層以砂礫石為主,對本工程的建設(shè)主要存在基坑滲透變形、支護(hù)體系失穩(wěn)、結(jié)構(gòu)上浮等影響。 地震設(shè)防烈度 擬建場地位于抗震設(shè)防烈度在 8 度區(qū)內(nèi),設(shè)計基本地震加速度值為 ,設(shè)計地震分組為第一組,場地類別為 III 類,車站區(qū)域自地面以下 20m 深度范圍內(nèi)的飽和粉土及砂土在地震作用下均不液化。 三、防水施工方案 施工指導(dǎo)思想 、 軌道交通地下結(jié)構(gòu) 防水遵循“以防為主,剛?cè)峤Y(jié)合,多道防線,因地制宜,綜合治 理”的原則。 、采用鋼筋混凝土自防水體系,即以結(jié)構(gòu)自防水為根本,施工縫、變形縫 、穿墻管、樁頭等細(xì)部構(gòu)造的防水為重點(diǎn),并在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性全包防水層加強(qiáng)防水。成品保護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn)。 防水等級 本車站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道的防水等級為一級。一級防水不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬。 b、試驗室對所采用的原材料進(jìn)行試驗,確保采用的原材料滿足要求。 、材料準(zhǔn)備 a、工程部根據(jù)作業(yè)要求編制材料計劃,下發(fā)限額領(lǐng)料單,由作業(yè)班組到材料部門領(lǐng)取所需材料。 c、為防止防水卷材在儲存或領(lǐng)用過程中損壞,作業(yè)班組領(lǐng)取防水卷材后,應(yīng)檢查其外觀質(zhì)量有無斷裂、變形、孔洞等缺陷,如有問題,及時更換。在滿足抗?jié)B等級要求的同時應(yīng)滿足抗裂抗壓、抗凍和抗 侵蝕等耐久性要求。防水混凝土環(huán)境溫度不得高于 80oC,保護(hù)層厚度應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計要求。 、明挖結(jié)構(gòu) 采用柔性全外包防水方案。 、 暗挖結(jié)構(gòu) 采用 2mm 厚 ECB 防水板進(jìn)行全包防水方案。 、結(jié)構(gòu)縫防水 結(jié)構(gòu)設(shè)縫要求 1)、結(jié)構(gòu)環(huán)向垂直施工縫設(shè)置間距不宜大于 16m。拱(板)墻結(jié)合的水平施工縫,宜留在拱(板)墻接縫線以下 150~300mm 處。 3)、垂直施工縫應(yīng)避開地下水和裂隙水較多的地段,并宜與變形縫相結(jié)合。 5)、垂直施工縫澆灌混凝土前,應(yīng)將其表面鑿毛并清理干凈,涂刷界面劑,并及時澆灌混凝土。 變形縫、施工縫防水 變形縫、施工縫為防水施工的重點(diǎn)控制部位,防水方案如下表: 變形縫防水方案: 施工方法 防水等級 頂板變形縫 側(cè)墻、地板變形縫 明挖結(jié)構(gòu) 一級設(shè)防 迎水面嵌縫 中埋式鋼邊橡膠止水帶 背水面嵌縫 外貼式止水帶 中埋式鋼邊橡膠止水帶 背水面嵌縫 暗挖結(jié)構(gòu) 一級設(shè)防 外貼式止水帶 +中埋式鋼邊橡膠止水帶 +背水面嵌縫 施工縫防水方案: 施工方法 防水等級 頂板 施工 縫 側(cè)墻、地板 施工 縫 明挖結(jié)構(gòu) 一級設(shè)防 鋼邊橡膠止水帶 +注漿管 雙道止水
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1