水電站工程金屬結(jié)構(gòu)安裝自檢報告-展示頁
2024-11-08 08:06本頁面
【正文】 閉設(shè)備。 2 施工進度和完成的主要完成的工程量 施工進度 目前本項目的 安裝 施工 工作除了進水口清污機因圖紙和設(shè)備未到之外 已進入掃尾階段 。一期工程包括：左岸 5 孔溢流壩弧形工作閘門和埋件、溢流壩檢修門埋件、溢流 壩液壓啟閉設(shè)備，尾水檢修閘門及埋件（含門庫），尾水平臺雙向門機及軌道埋件，進水口事故檢修閘 5 門及埋件，進水口攔污柵和柵槽，壩頂雙向門機及廠房段門機軌道埋件，進水口清污機及軌道埋件。 蓄水施工進度見下說明： 進水口 事故檢修 閘門和攔污柵在 08 年 6 月安裝完成； 尾水檢修 閘 門在 08 年 5 月制作安裝完成； 溢流壩弧形工作 閘門 一期工程 08 年 12 月 安裝 完成 ，二 期工程 09 年 4 月安裝完成； 尾水平臺門機在 08 年 4 月安裝完成，具備吊裝條件； 壩頂雙向門機在 08 年 4 月安裝完成，具備吊裝條件； 船閘部分金結(jié)安裝在 09 年 7 月人字門、輸排水廊道門調(diào)試完成后已安裝工作基本結(jié)束。 安裝 過程嚴(yán)格按照施工 安裝 詳圖和規(guī)范要求進行制造，并按監(jiān)理工程師要求進行質(zhì)量檢查和 安裝 過程質(zhì)量控制、進度控制。平 7 面閘門埋件包括底坎、主軌、反軌、門楣等，攔污柵埋件包括主軌、反軌等。將埋件由現(xiàn)場倉庫運至安裝地后 ，卸至閘墩前的護坦上 ,進行復(fù)測，接著進行一期砼深鑿毛 ,用高壓水將碎屑、浮塵清理干凈 , 調(diào)整預(yù)埋插筋或基礎(chǔ)螺栓 , 清理門槽內(nèi)渣土、積水 ,設(shè)置孔口中心 , 門槽中心及高程控制點等基準(zhǔn)線。平面閘門埋件安裝程序見圖 321 所示，攔污柵埋件安裝程序與平面閘門埋件安裝類同。 弧形 工作 閘門槽共 13 孔，安裝過程中用吊車進行埋件上、下車轉(zhuǎn)運，用 3T 卷揚機配合 2T 手拉葫蘆進行安裝。 9 具體安 裝要點如下： 板 采用一期砼預(yù)埋，其它均采用二期砼埋設(shè)，因此配合一期砼埋設(shè)的鉸座基礎(chǔ) 板 在安裝前應(yīng)在前一期砼中預(yù)埋型鋼，作為埋件安裝固定和支承用；在鉸座基板上設(shè)置測量控制點 （里程、高程控制點） ，以便利用經(jīng)緯儀 和水準(zhǔn)儀 對其進行測量控制； b. 由于弧門埋件處于三維空間，按高程、里程在兩側(cè)邊墻和底板上放出控制點位置外，還應(yīng)校核側(cè)向支承中心和支鉸中心間的距離即 R 半徑的控制點 ； c. 在安裝鉸座前，檢查鉸座、鉸鏈、鉸軸三者裝配情況，確保安裝質(zhì)量。具體安裝程序詳見圖 621，安裝過程用水平儀、經(jīng)緯儀、錘 磁力線錘 等對其進行檢測直至達到 DL/T501894 規(guī)范 第九章第一節(jié)埋件安裝的規(guī)定 要求。其軌道埋件主要包括軌道、軌道墊板、軌道壓板、地腳螺栓等，根據(jù)施工場地的不同，壩頂門機軌道采用 25T 汽車吊吊裝，尾水門機軌道采用 25T 汽車吊吊至尾水平臺，然后使用 3T 卷揚機安埋件清點、檢查 安裝控制樣點放置 二期混凝土澆筑 側(cè)止水側(cè)輪導(dǎo)板 測量控制點設(shè)置 腳 手 架 搭 設(shè) 鉸座基礎(chǔ)螺栓架吊裝 一期混凝土澆筑 鉸座中心測量控制點設(shè)置 鉸座吊裝、調(diào)整、固定 檢 查、驗 收 二期混凝土澆筑 側(cè)止 水側(cè)輪導(dǎo)板吊裝、調(diào)整、固定 檢 查、驗 收 二期混凝土澆筑 側(cè)止水側(cè)輪導(dǎo)板接頭焊接、磨平 清理、復(fù)查測量 油 漆 腳 手 架 拆 除 底檻吊裝、調(diào)整、固定 、驗收 11 裝。 需要 不 軌道校直 需 要 圖 323 軌道安裝程序圖 平面閘門、攔污柵的安裝 本工程中平面閘門及攔污柵包括：溢 流 壩檢修門 1 扇、進 水 口 檢修 門 4 扇 （含 2 扇臨時門） 、尾水檢修門 4 扇 （含 2 扇臨時門） 、進 水口攔污柵 8 扇， 船閘檢修門 2 扇，船閘充排水廊道門 4 扇， 共 15 扇 ，攔污柵 8扇。 平面閘門安裝采用 40T 平板拖車轉(zhuǎn)運 ，之后用 80T 汽車吊配合 已安裝的門機將閘門依次吊裝就位，待啟閉機安裝后進行閘門啟閉試驗（閘門啟閉試驗包括無水情況下全行程啟閉試驗、靜水情況下全行程啟閉試驗），閘門安裝嚴(yán)格按照 DL/T501894 規(guī)范第九章第二節(jié)平面閘門安裝的規(guī)定執(zhí)行。在實際施工中，由于 受吊裝場地（ GIS 樓處） 狹小等不利因素的制約 ， 尾水檢修門采用現(xiàn)場翻身，由 80T 汽車吊吊至尾水平臺并由尾水門機接鉤抬吊至 1孔門庫的方法進行 ， 施工難度 難度很大。 具體安裝程序詳見圖 33圖 332 中（ A）。 安裝準(zhǔn)備 埋件安裝 門葉安裝 二期混凝土澆筑 13 圖 324 鋼閘門安裝總流程圖 （ A）整扇吊入 （ B）分節(jié)吊入、節(jié)間連接 圖 324 平板閘門安裝程序圖 弧形閘門安裝 清水塘泄洪閘 工程安裝項目中弧形閘門孔口尺寸為 寬高（垂高）＝ 20200 15500，由于受運輸條件的限制門葉需分段運至工地。為保證工程質(zhì)量及 施工工期，并考慮 安裝場地的實際情況，門葉吊裝采用汽車吊吊裝 。 安裝過程中嚴(yán)格按 DL/T501894 規(guī)范第九章第三節(jié)弧形閘門安閘門安裝 安裝準(zhǔn)備 第一塊門葉吊入調(diào)整 中間止水安裝 第二塊門葉吊入與第一塊門葉連接 起落試驗 安裝準(zhǔn)備 整扇吊入 起落試驗 14 裝的規(guī)定執(zhí)行直至達到質(zhì)量要求。 圖 325 弧門安裝工藝流程圖 壩頂雙向門機安裝 壩頂門機安裝具有重量重、吊裝難度大（高度高）、施工場地狹施工準(zhǔn)備 安裝、調(diào)整支鉸座 下節(jié)門葉與下支臂連接 依次吊裝二、三、四節(jié)門葉 水封組裝 組裝驗收 整體檢查 涂裝防腐 上支臂與門葉連接 下節(jié)門葉吊裝、就位、固定 拼裝下支臂 拼裝上支臂以上的門葉 焊接門葉 拼裝上支臂 焊接檢驗 啟閉試驗 與油缸連接調(diào)整 澆筑牛腿二期混凝土、保養(yǎng) 油缸安裝 下支臂吊裝 15 窄等特點，單根主梁拼裝之后已接近 90T，還要 吊到 30 米的高度安裝，為了確保吊裝工作安全順利進行，在進行主梁、小車架、卷筒吊裝之前都進行了現(xiàn)場模擬。在整個門機安裝過程中，我部使用了 2 臺 130T 汽車吊， 1 臺 80T 汽車吊，1 臺 65T 汽車吊， 1 臺 25T 汽車吊，滿足了施工需要和工期要求。 吊 鉤 聯(lián) 接 電纜管、槽安裝 大車行走機構(gòu) .門腿 .中橫梁 .端梁小車架等清掃、檢查 行走機構(gòu)、 H 架的安裝 主端梁吊裝 小車清掃、組裝 小車架、卷筒和行走機構(gòu)吊裝、行走機構(gòu)調(diào)整 檢修平臺、大小車扶梯、欄桿等安裝 試驗、驗收 起升機構(gòu)安 裝調(diào)整 電氣傳動部分接線、試 車 滑輪、鋼絲繩、卷筒安裝 輔助部分安裝（起升限制機構(gòu)、緩沖 器等） 電纜敷設(shè)及配線 滑線安裝 電氣設(shè)備開箱、檢查
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