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正文內(nèi)容

1-12月客車市場分析報(bào)告-展示頁

2025-04-23 04:53本頁面
  

【正文】 2244126519962886076616432253554 其他21819 55333687234 增長(%)合計(jì) 座位 臥鋪       公交  其他    分析現(xiàn)狀,2009年客車行業(yè)的市場特點(diǎn)主要有4個(gè)方面:2009年大型客車表現(xiàn)較差。1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月上年1787373251278216092176672357710534110541288799531089616862本年966851339592124181227915200131291589619251125421521723293增量820521923190367453888377259548426364258943216431增長%一、產(chǎn)銷量對比分析:困難較多,趨勢向好2009年,50家企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)各類客車164630輛,同比減少936輛,%;累計(jì)銷售163618輛,同比減少3884輛,%,其中大中型客車銷量為114268輛,%,大中型座位客車銷量為61098輛,%,大中型公交客車銷量為49851輛,%。2009年112月客車市場分析報(bào)告 2009年客車市場的分月銷量基本呈單邊上揚(yáng)走勢,曲線波動(dòng)規(guī)律與2008年差距較大,而與2007年比較接近,上半年情況較差,下半年基本上已經(jīng)恢復(fù)到正常狀態(tài),這為我們判斷2010年的發(fā)展趨勢提供了依據(jù)。從分月銷量對比情況來看,下半年客車市場的需求狀況已經(jīng)逐漸擺脫金融危機(jī)的影響,與2008年比,%,詳細(xì)數(shù)據(jù)如下:表1:2009年客車月度銷量同比情況表累計(jì)銷量對比如表11所示:表11:2009年銷量同比情況表2009年,大型客車共計(jì)銷售52210輛,同比減少5515輛,%,是行業(yè)整體下降幅度的4倍,如表11所示,大型客車的3大系列的市場表現(xiàn)都不好,%,%,%???計(jì)52210234593139256115515 1浙江青年尼奧普蘭汽車集團(tuán)有限公司26491756467426572 2北汽福田汽車股份有限公司歐V客車分廠225794921306478 3金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司31402371136633437 4鹽城中威客車有限公司79752083194324 5東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司2306  2306269 6安徽安凱汽車股份有限公司1562529330703259 7重慶恒通客車有限公司214121 2120248 8河南少林汽車股份有限公司337123 214239 9廣州汽車集團(tuán)客車有限公司21333 180193 10一汽客車大連客車廠116477 1087156 分析影響因素,大致3點(diǎn):大型公交客車需求萎縮大城市需求下降。從今年公交客車的市場結(jié)構(gòu)來看,%,%,%,正是“大城市需求下降”這種現(xiàn)狀的真實(shí)反映。為了應(yīng)對金融危機(jī),國家投資4萬億來拉動(dòng)內(nèi)需,但2009年的投資重點(diǎn)在于重大基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,比如地鐵,國內(nèi)已經(jīng)建成或正在建設(shè)地鐵和輕軌的城市有北京、上海、廣州、天津、深圳、南京、武漢、沈陽、哈爾濱等。至2015年前后,北京、上海、廣州等22個(gè)城市將建設(shè)79條軌道交通線路。北京京華停產(chǎn)的影響。北京京華是北京公交集團(tuán)的直屬企業(yè),其產(chǎn)品實(shí)力在行業(yè)中基本處于中上階層,在北京奧運(yùn)招標(biāo)中表現(xiàn)較好,但由于體制和經(jīng)營方面的問題始終得不到合理的解決,2009年從一個(gè)整車改裝廠直接退化成一個(gè)修理廠,在社會(huì)化分工越來越細(xì)、越來越專業(yè)的背景下,為公交公司自己生產(chǎn)客車畫上了一個(gè)句號。大型公路客車受到高速鐵路的沖擊火車提速和鐵路客運(yùn)專線對公路旅客運(yùn)輸?shù)挠绊懯秋@而易見的,2009年,1012米的公路客車銷量同比減少了1986輛,%,應(yīng)該說與高速鐵路的快速發(fā)展具有直接的關(guān)系。交通運(yùn)輸部李盛霖部長在2010年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào),“要合理配置資源,調(diào)整優(yōu)化通道資源,促進(jìn)綜合運(yùn)輸樞紐合理布局和各種運(yùn)輸方式優(yōu)勢互補(bǔ),逐步實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式‘無縫銜接’”,為長途公路客運(yùn)企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整明確了發(fā)展方向。目前,長途公路客運(yùn)線路動(dòng)輒上千公里,從資源的合理配置來看,這種長途或超長途公路客運(yùn)線路具有先天不足:安全性、舒適性不如火車。受自然條件的制約較大。票價(jià)較高,乘客不經(jīng)濟(jì)。改長途為中短途,避免與相關(guān)線路上的火車產(chǎn)生直接競爭,主動(dòng)或逐步退出超長距離的客運(yùn)線路,充分發(fā)揮公路客車機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn),是變被動(dòng)為主動(dòng)的一條出路。過去,在很多線路上內(nèi),長途公路客運(yùn)都是旅客運(yùn)輸市場上的主角,但是,在新的形勢下,國家的旅客運(yùn)輸體系發(fā)生了巨大的變化,公路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)該將“老大”的位子讓出來,而不是試圖通過票價(jià)打折、提高發(fā)車頻率、推出“會(huì)員制”等等措施來阻擋這些變化,應(yīng)學(xué)學(xué)大禹治水,弄清阻與疏的關(guān)系,變主角為配角,避其鋒芒,變競爭關(guān)系為服務(wù)關(guān)系,通過角色的轉(zhuǎn)變來消化發(fā)展阻力,另辟蹊徑,公路客運(yùn)的發(fā)展前景將柳暗花明。目前,公路客運(yùn)線路基本上是以城市為中心的放射性結(jié)構(gòu),我們判斷,未來的公路客運(yùn)體系將是以鄉(xiāng)、鎮(zhèn)或小城市為節(jié)點(diǎn)的立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)將淡化城間客運(yùn)的概念,不僅要使公路客運(yùn)與鐵路客運(yùn)實(shí)現(xiàn)“無縫銜接”,公路客運(yùn)與公路客運(yùn)之間也要實(shí)現(xiàn)“無縫銜接”。特大型客車的市場表現(xiàn)已遠(yuǎn)不如前兩年。表13:2009年特大型客車銷量列前10位的企業(yè)(按累計(jì)銷量排序)序號單位名稱累計(jì)銷量其中:同比增量同比增長%市場占有率%座位客車臥鋪客車公交客車 總 計(jì)25118734511186816  1浙江青年906388157361351 2丹東黃海335  334401 3鄭州宇通3121087912580 4廈門金龍164164  164 5安徽安凱12327603625 6重慶恒通111  111111 7北京京華100  1001174 8中通客車966134191 1820 9蘇州金龍907131686 2150 10江蘇女神83182 40 進(jìn)入特大型客車領(lǐng)域的企業(yè)08年14家,09年19家,雖然市場需求在下滑,但進(jìn)入的企業(yè)在增多,行業(yè)發(fā)展趨勢與市場要求錯(cuò)位。②、特大型公路客車受到政策制約增幅放緩。按照有關(guān)規(guī)定,特大型客車使用范圍較小,而一旦進(jìn)入市場,這些規(guī)定將很難真正得到落實(shí),因此,2009年特大型公路客車受到了國家主管部門及地方政府的制約。理由相同:一是這類車輛重心高、體積大,對通行條件、交通狀況及司乘人員等要求較高,其適用范圍有一定的局限性;二是車輛載客量大,一旦發(fā)生道路交通事故,可能引發(fā)嚴(yán)重后果;三是特大型雙層客車的投入運(yùn)營,還會(huì)帶來影響客運(yùn)線路市場穩(wěn)定、發(fā)班密度降低、道路客運(yùn)比較優(yōu)勢喪失等問題。特大型客車的優(yōu)勢是載客量大,在配套設(shè)施完備和科學(xué)管理的前提下有利于提高旅客運(yùn)輸效率,無論是城市公交的BRT還是公路客運(yùn)市場上的特大型客車都具有相同的優(yōu)點(diǎn)。在城市公交的發(fā)展中,目前地鐵的建設(shè)正如火如荼,BRT的載客量再大也不如地鐵,因此,大城市的BRT在與地鐵的競爭中將處于下風(fēng),而中小城市的道路狀況較差、客運(yùn)量需求較小,BRT的發(fā)展前景也不樂觀,因此,我們認(rèn)為,目前特大型城市客車遇到了市場瓶頸。㈡、出口低迷。根據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù),50家企業(yè)中共有28家企業(yè)涉及出口,出口客車11308輛,%%,詳細(xì)數(shù)據(jù)如下:表14:2009年客車出口情況表(單位:輛、萬元人民幣)分類上年同期2009年增量增長%出口量出口金額出口量出口金額出口量出口金額出口量出口金額大型客車922444124812 其中:公交客車19681271697 輕型客車590135752326 其中:公交客車535333851968
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