xx航空財務(wù)報表分析報告——2006年度-展示頁
2025-04-23 02:05本頁面
【正文】 現(xiàn)金及約當(dāng)現(xiàn)金 5,244,610 591,331 4,619,554 %%%應(yīng)收票據(jù)及帳款 10,766,688 679,998 9,825,317 %%%流動資產(chǎn)合計 31,444,625 2,123,443 75,301,607 %%%采權(quán)益法之長期股權(quán)投資 8,945,428 468,194 %%%長期投資合計 9,867,124 1,584,187 %%%飛行設(shè)備 195,495,492 5,519,944 74,709,837 %%%租賃資產(chǎn) 22,778,739 4,153,896 8,812,466 %%%固定資產(chǎn)合計 188,942,585 7,126,465 87,983,847 %%%無形資產(chǎn)合計 1,952,529 89,378 183,362 %%%其他資產(chǎn)合計 11,688,314 2,136,926 18,940,634 %%%資產(chǎn)總計 243,895,177 13,060,399 150,409,088 %%%⑴三個公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)中占比最高的都是固定資產(chǎn)中的飛行設(shè)備，華航相對于遠(yuǎn)東和長榮所占的比率最高，而在流動資產(chǎn)的占比上華航最低，資金流動能力最差。二、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及流動性分析⑴固定資產(chǎn)在總資產(chǎn)的占比重超過了50%，%，而在固定資產(chǎn)結(jié)構(gòu)中占比最高的是飛行設(shè)備，這說明該公司購置了大量的飛行設(shè)備。 從管理角度看，根據(jù)航空業(yè)的專用指標(biāo)：人機比例進(jìn)行分析，華航的人機比例為142：1，遠(yuǎn)高于美國西南航空公司的90：1，也高于廈門航空公司的110：1，人員過多造成效率低下，運營成本上升，也是造成利潤下降的一個原因。l貨運航點遍布亞、歐、美、大洋州等地，已躋身為全球前七大航空貨運公司運營狀況： 客運：25個國家68個航點；客機49架；飛往全球近44個大城市。經(jīng)營范圍：l 2006年強化東南亞航網(wǎng)布局，開拓北歐貨運航線。l 隨后數(shù)年，不斷開拓發(fā)展島內(nèi)和國際航線，航空同業(yè)之間的策略聯(lián)盟也陸續(xù)展開。l 1993年正式在臺灣證券交易所掛牌買賣，成為島內(nèi)第一家上市的國際航空公司。l 中華航空公司成立于1959年12月16日，當(dāng)時公司注冊資本為新臺幣40萬元，員工人數(shù)26人，以承擔(dān)戰(zhàn)地運輸補給等特殊運輸任務(wù)為主。 公司簡介發(fā)展歷程：l一、l 1962年開辟第一條臺北至花蓮的區(qū)內(nèi)航線；1966年開辟第一條臺北至西貢(今稱胡志明市)的國際航線，正式步上國際航空舞臺。公司資本額：新臺幣40,487,574,660元。l 2005年參加兩岸春節(jié)直航包機，同時首航北京包機；同年貨運服務(wù)獲全球卓越獎，名列亞洲第一全球第二。現(xiàn)有員工9979人。l 貨運：華航貨運營業(yè)額占總體營業(yè)額之40%；全貨機機隊21架，每周88班全貨機。l 以上圖表顯示，從2004年至2006年三年期間，華航的盈利能力逐年下降；從資料上獲悉，華航在2003年大規(guī)模向空中客車集團采購新一代客機擔(dān)任運輸任務(wù)，是否因為購機而產(chǎn)生負(fù)債太高，影響利潤率，我們將在下文的財務(wù)數(shù)據(jù)報表中進(jìn)行進(jìn)一步分析。l 從外部環(huán)境看，國際燃油價格的持續(xù)走高和臺灣經(jīng)濟的持續(xù)低迷，對島內(nèi)航空業(yè)績影響大。⑵06年的流動資產(chǎn)占比，長期投資的占比和其他資產(chǎn)占比與04年05年的占比相比有增長趨勢，而06年固定資產(chǎn)占比相對于04年05年有減少趨勢，從這可以看出06年該公司減少了飛行設(shè)備的投入，增加了流動資產(chǎn)和長期投資，公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)相較以前比較良好,這有利于公司資金的周轉(zhuǎn)及閑置資金周轉(zhuǎn)率的提高。2．同行業(yè)公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)比較分析。資產(chǎn)比率分析：從流動比率上看，該公司從04年到06年，其清償能力降低，資產(chǎn)流動性即變現(xiàn)能力也變差，跟同行業(yè)的其他兩個公司相比，流動比率也是最差的。⑵營運資本需求量比率是營運資本需求量占總資產(chǎn)的比重，這反映了企業(yè)資產(chǎn)的變現(xiàn)能力及企業(yè)流動資產(chǎn)占用資金的情況。2004－2006年負(fù)債狀況表項目2004年2005年
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