第八章空間法-展示頁
2024-11-07 16:34本頁面
【正文】 定要求實(shí)施其管轄權(quán)的國家領(lǐng)土上 在其境內(nèi)發(fā)現(xiàn)被指稱的罪犯的締約國，如不將此人引渡，則不論罪行是否在其境內(nèi)發(fā)生，應(yīng)無例外地將此案件提交其主管當(dāng)局以便起訴。 當(dāng)被指稱的罪犯在締約國領(lǐng)土內(nèi)，而該國未按第八條的規(guī)定將此人引渡給本條第一款所指的任一國家時(shí)，該締約國應(yīng)同樣采取必要措施，對(duì)這種罪行實(shí)施管轄權(quán) 不排斥根據(jù)本國法行使任何刑事管轄權(quán) 關(guān)于制止非法劫持航空器的公約 蒙特利爾公約 罪行是在該國領(lǐng)土內(nèi)發(fā)生的 前述罪行應(yīng)看作是包括締約各國間現(xiàn)有引渡條約中的可引渡的罪行。 根據(jù)以上案情，分析 A國主張的合法性。受損的 A國飛機(jī)進(jìn)入 B國領(lǐng)空，并降落最近的一個(gè)軍用機(jī)場。 A國一架高性能軍用偵察機(jī)在距離 B國東南海岸 135公里海域上空抵近偵察飛行，被 B國一架軍用飛機(jī)跟蹤監(jiān)視。第八章 空間法 第一節(jié) 國際航空法 一、 概念 二、 國際航空制度 三、 國際航空運(yùn)輸 四、國際航空運(yùn)輸?shù)?損害賠償 五、國際航空 安全 機(jī)長： 72米；機(jī)身直徑： ；翼展： ；機(jī)高： ；最達(dá)起飛重量： 560噸；載客能力：在標(biāo)準(zhǔn)的三級(jí)客艙布局下可載 555人；最多載客 840人；油箱容量： 31萬升；發(fā)電機(jī)： 4臺(tái)；航程： 里；最高時(shí)速： 1090公里 一般航空法律制度的公約 1944年 《 芝加哥國際民用航空公約 》 航空管理公約 航空安全公約 ? 領(lǐng)空主權(quán) ? 民用航空器和國家航空器 領(lǐng)空不受侵犯 禁區(qū) 國內(nèi)載運(yùn)權(quán) 緊急降落權(quán) ? 國籍 軍事、海關(guān)和警察 非航班飛行 航班飛行 從事非航班飛行的航空器在締約國之間有飛入、飛越或降停的權(quán)利 國際航班飛行，非經(jīng)一締約國特準(zhǔn)或給予其他許可并遵守此項(xiàng)特準(zhǔn)或許可的條件，不得在該國領(lǐng)土上空飛行或飛入該國領(lǐng)土 雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定 1944年 《 國
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