交通企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制實(shí)施辦法-展示頁
2025-04-21 11:28本頁面
【正文】 出具認(rèn)可文件。 交通企業(yè)依照法律和國務(wù)院有關(guān)規(guī)定，有權(quán)以留用資金、實(shí)物、土地使用權(quán)、工業(yè)產(chǎn)權(quán)和非專利技術(shù)等向國內(nèi)各地區(qū)、各行業(yè)、各種所有制的企業(yè)事業(yè)單位投資，購買和持有其他企業(yè)的股份。 第十三條 投資決策權(quán) 交通企業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)可出具本單位船員辦理海員證出境批件，向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督申請辦理。 交通企業(yè)可以根據(jù)開展對外業(yè)務(wù)的實(shí)際需要，自主使用自有外匯。 有涉外業(yè)務(wù)的交通企業(yè)，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，可以在國內(nèi)外開設(shè)獨(dú)立的外匯帳戶，有權(quán)根據(jù)業(yè)務(wù)需要，確定本企業(yè)駐外人員和經(jīng)常出入境的業(yè)務(wù)人員名額。 交通企業(yè)經(jīng)部批準(zhǔn)可以用自籌外匯購買國外船舶（包括二手船）。任何部門和單位不得任意平調(diào)和截留企業(yè)的留成外匯；不得截留企業(yè)調(diào)劑外匯后應(yīng)當(dāng)返還的人民幣。 交通企業(yè)可以在全國范圍內(nèi)自行選擇外貿(mào)代理企業(yè)從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)，并有權(quán)參與同外商的談判。 具備條件的交通企業(yè)，經(jīng)政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，依法享有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，任何部門和單位不得截留。 第十二條 進(jìn)出口權(quán) 交通企業(yè)承擔(dān)運(yùn)輸、加工、施工所需的物資，包括設(shè)備、零配件等，屬指令性計(jì)劃供應(yīng)的，按國家有關(guān)規(guī)定，有權(quán)要求與生產(chǎn)企業(yè)或者其他供貨方簽訂合同，供貨單位不得搞搭配供應(yīng)；屬非指令性計(jì)劃供應(yīng)的，可以自行選擇供貨單位、供貨形式、供貨品種和數(shù)量，自主簽訂訂貨合同，并可以自主進(jìn)行物資調(diào)劑。 第十一條 物資采購權(quán)港埠企業(yè)是港口業(yè)務(wù)的經(jīng)營人，擁有裝卸、倉儲(chǔ)及為客貨運(yùn)集散服務(wù)等自主權(quán)。 交通工業(yè)企業(yè)可以在全國范圍內(nèi)自主銷售本企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)品。 第十條 產(chǎn)品銷售權(quán)部對交通工程預(yù)算價(jià)格實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善和發(fā)展，運(yùn)輸價(jià)格將逐步放開。旅游運(yùn)輸以及使用豪華、高速客船的旅客運(yùn)輸，實(shí)行市場價(jià)格。 國內(nèi)客運(yùn)實(shí)行國家指導(dǎo)價(jià)，浮動(dòng)幅度由國家物價(jià)局和交通部共同核定。價(jià)格要隨國家物價(jià)和匯率的變化，及時(shí)作相應(yīng)的調(diào)整。 交通企業(yè)提供的加工、維修、技術(shù)協(xié)作等勞務(wù)，由交通企業(yè)自主定價(jià)。 第九條 產(chǎn)品、勞務(wù)定價(jià)權(quán)凡不按合同規(guī)定支付工程進(jìn)度款的，交通施工企業(yè)有權(quán)終止施工，停工造成的損失，由建設(shè)單位償付。 承擔(dān)指令性任務(wù)的航道工程企業(yè)，有權(quán)要求任務(wù)下達(dá)部門保證燃油、原材料等供應(yīng)。其余物資的運(yùn)輸實(shí)行市場調(diào)節(jié)；外貿(mào)物資運(yùn)輸實(shí)行市場調(diào)節(jié)，鼓勵(lì)承托運(yùn)雙方直接議定運(yùn)輸價(jià)格和條件。其中，安排的指令性生產(chǎn)或國家訂貨物資的運(yùn)輸實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸，通過產(chǎn)、運(yùn)、銷各方直接見面簽訂合同或通過訂貨組織均衡生產(chǎn)。 交通企業(yè)要確保完成國家下達(dá)的指令性運(yùn)輸任務(wù)。 部選擇有條件地區(qū)的旅客運(yùn)輸作為區(qū)域性放開經(jīng)營的試點(diǎn)，試點(diǎn)辦法由部制訂。 經(jīng)部批準(zhǔn)，凡有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸經(jīng)營管理能力的船公司均可經(jīng)營遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇疽部山?jīng)營沿海、內(nèi)河市場物資運(yùn)輸；汽車運(yùn)輸企業(yè)可經(jīng)營國際間公路運(yùn)輸。交通企業(yè)可根據(jù)市場需求，在核定的經(jīng)營范圍內(nèi)及國際班輪航線、旅客運(yùn)輸航線上自主經(jīng)營，自行決定租進(jìn)、租出船舶開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 交通企業(yè)可以自行決定在本行業(yè)內(nèi)或者跨行業(yè)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營范圍。 交通企業(yè)根據(jù)國家宏觀計(jì)劃指導(dǎo)和市場需要，在核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)可自主作出生產(chǎn)經(jīng)營決策，開展水路和公路客貨運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)、工程設(shè)計(jì)和施工、生產(chǎn)產(chǎn)品和從事國內(nèi)外貨物和船舶代理、理貨、燃物料及生活用品供應(yīng)等業(yè)務(wù)，為社會(huì)提供服務(wù)。企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營形式是指規(guī)范國家與企業(yè)的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，企業(yè)經(jīng)營管理國有資產(chǎn)的責(zé)任制形式。交通企業(yè)對國家授予其經(jīng)營管理的財(cái)產(chǎn)，享有占有、使用和依法處分的權(quán)利。 第二章 企業(yè)經(jīng)營權(quán) 第五條 交通企業(yè)的學(xué)組織和工會(huì)、共青團(tuán)等組織以及全體職工都應(yīng)當(dāng)為實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制的目標(biāo)和《企業(yè)法》規(guī)定的企業(yè)根本任務(wù)開展工作。 第四條 交通主管部門，必須按照宏觀要管住，微觀要放開的原則，圍繞轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，轉(zhuǎn)變政府職能，改革管理企業(yè)的方式，在政府的統(tǒng)籌規(guī)劃下，培育和發(fā)展交通運(yùn)輸和交通建設(shè)市場體系，并積極推動(dòng)和支持企業(yè)各項(xiàng)配套改革，為交通企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制創(chuàng)造必要的外部環(huán)境。 第三條 交通企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制的目標(biāo)是：使交通企業(yè)適應(yīng)市場的要求，成為依法自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的商品生產(chǎn)和經(jīng)營單位，成為獨(dú)立享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)的企業(yè)法人。受雙重領(lǐng)導(dǎo)的交通企業(yè)在貫徹執(zhí)行實(shí)施辦法中，對屬于地方權(quán)限的條款，應(yīng)按地方政府部門的規(guī)定執(zhí)行。 交通主管部門和交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)全面貫徹執(zhí)行《條例》和本實(shí)施辦法。 第二條 本實(shí)施辦法適用于交通部（以下簡稱部）直屬和雙重領(lǐng)導(dǎo)交通企業(yè)范圍內(nèi)，經(jīng)濟(jì)上獨(dú)立核算、法律上獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任、經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記并具有企業(yè)法人資格的單位。 第一條 為了貫徹執(zhí)行《全民所有制工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制條例》（以下簡稱《條例》），推動(dòng)全民所有制交通企業(yè)進(jìn)入市場，增強(qiáng)企業(yè)活力，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)《條例》的規(guī)定，結(jié)合交通企業(yè)實(shí)際，制定本實(shí)施辦法。 題 注： 時(shí) 效 性： 1993年1月8日 發(fā)布日期： 發(fā)布文號： 發(fā)布機(jī)關(guān)：全民所有制交通企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制實(shí)施辦法法規(guī)標(biāo)題： 全民所有制交通企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制實(shí)施辦法 交通部、國家經(jīng)改委、國務(wù)院經(jīng)貿(mào)辦 交體發(fā)(1993)18
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