【正文】 家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準和節(jié)能環(huán)保政策，做到技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理、使用便利?！≈C波含有率 Harmonic Ratio (HR)周期性交流量中含有的第h次諧波分量方均根值與基波分量方均根值之比（用百分數(shù)表示）。 　IT系統(tǒng) IT System電源系統(tǒng)的帶電部分不接地或通過阻抗接地，電氣設(shè)備的外露導(dǎo)電部分接地的系統(tǒng)?！≈C波 Harmonic電力系統(tǒng)的電流和電壓中非正弦周期分量所含的頻率為基波頻率整數(shù)倍的正弦周期分量?！〕潆姍C效率 Charging Efficiency充電機的直流輸出功率與交流輸入有功功率之比?！〗涣鞒潆姌?AC Charging Point固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。若無特別說明，本規(guī)范所指充電機均為電動汽車非車載充電機?！》擒囕d充電機　車載充電機EV Charging Station具有特定控制功能和通信功能的，將電能量傳送到電動汽車的設(shè)施總稱?！〕潆?Charge從外部電源供給蓄電池直流電，將電能以化學(xué)能的方式貯存的過程?！‰妱悠?Electric Vehicle（EV）用于在道路上使用，由電動機驅(qū)動的汽車，電動機的動力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量存儲的設(shè)備。GB 30962008 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準GB 電磁兼容 限值 諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤16 A）GB/Z 電磁兼容 限值 對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生諧波電流的限制GB 500162006 建筑設(shè)計防火規(guī)范GB 500522009 供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB 500531994 10 kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范GB 500541995 低壓配電設(shè)計規(guī)范GB 500572000 建筑物防雷設(shè)計規(guī)范GB 500581992 爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境場所電力裝置設(shè)計規(guī)范GB/T 500632008 電力裝置的電測量儀表裝置設(shè)計規(guī)范GB 502292006 火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計防火規(guī)范GB 502891998 城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范DL/T 6211997 交流電氣裝置的接地DL 50271993 電力設(shè)備典型消防規(guī)程DL/T 51372008 電測量及電能計量裝置設(shè)計技術(shù)規(guī)程《關(guān)于加強重要電力用戶供電電源及自備應(yīng)急電源配置監(jiān)督管理的意見》（電監(jiān)安全[2008]23號） 3　 術(shù)語和定義SZDB/Z 。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。本部分適用于深圳市電動汽車充電站及充電樁新建、擴建和改建工程的設(shè)計和建設(shè)工作。本部分主要起草人：吳德林、蔡羽、文新民、陸象楨、徐濤、高聲敢、余建國、黃志偉、李飛、余南華、蔣浩、王曉毛、孫衛(wèi)明、柯麗、李濤、鄧偉光、張建華、郭彬、鄧先泉、傅毅、邵浙海、趙宇、劉金玉、吳志強、王鳳仁、李志剛、徐躍飛、雷惠博。本部分由深圳市發(fā)展與改革委員會提出并歸口。本部分為SZDB/Z 292010的第2部分。精選資料T 47SZDB/Z深圳市標(biāo)準化指導(dǎo)性技術(shù)文件SZDB/Z —2010電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分：充電站及充電樁設(shè)計規(guī)范Technical specification of electric vehicle charging systemPart 2: Code for design of EV charging station and charging point2010 0518發(fā)布2010 0601實施深圳市市場監(jiān)督管理局發(fā)布可修改編輯精選資料目次前言 11 范圍 22 規(guī)范性引用文件 23 術(shù)語和定義 24 總則 45 充電站和充電樁 56 充電站和充電樁電氣部分 77 電能質(zhì)量的要求 108 電氣照明 119 防雷與接地 1210 電氣測量和計量 1311 監(jiān)控系統(tǒng) 1412 充電站安全防護 1513 對其他專業(yè)的設(shè)計要求 15附　錄　A （規(guī)范性附錄） 諧波電流允許值的換算和公共連接點各用戶諧波電流允許值計算 17附　錄　B （規(guī)范性附錄） 環(huán)境噪聲限值 18附　錄　C （資料性附錄） 充電站占地參考面積 19可修改編輯前言為貫徹落實國家節(jié)能環(huán)保政策，促進電動汽車推廣應(yīng)用，延伸供電服務(wù)價值鏈，指導(dǎo)和規(guī)范深圳市電動汽車配套充電設(shè)施建設(shè)，特制定本指導(dǎo)性技術(shù)文件。SZDB/Z 292010《電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》分為九個部分 ：—— 第1部分：通用要求；—— 第2部分：充電站及充電樁設(shè)計規(guī)范；—— 第3部分：非車載充電機；—— 第4部分：車載充電機； —— 第5部分：交流充電樁； —— 第6部分：充電站監(jiān)控管理系統(tǒng)； —— 第7部分：非車載充電機電氣接口；—— 第8部分：非車載充電機監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議；—— 第9部分：城市電動公共汽車充電站。本部分按照GB/T 。本部分起草單位：深圳市城市發(fā)展研究中心、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、比亞迪股份有限公司、普天海油新能源動力有限公司、深圳市奧特迅科技有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、深圳市計量質(zhì)量檢測研究院、深圳市科陸電子有限公司。電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分：充電站及充電樁設(shè)計規(guī)范1　 范圍SZDB/Z 292010的本部分規(guī)定了深圳市電動汽車充電站及充電樁設(shè)計應(yīng)遵循的基本原則。2　 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。為了便于使用，以下重復(fù)列出了SZDB/Z 。不包括室內(nèi)電動車、有軌電車、無軌電車和工業(yè)載重電動車等車輛。　充電站　配電站 Distribution Station在中低壓配電網(wǎng)中用于接受并分配電力、將10（20）kV變換為380 V電壓的供電設(shè)施。 OnBoard Charger固定安裝在電動汽車上的充電機。 OffBoard Charger固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車動力電池提供直流電能的充電機。　直流充電樁 DC Charging Point固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車動力電池提供小功率直流電源的供電裝置?！〕潆姌?Charging Point直流充電樁與交流充電樁的統(tǒng)稱?！〕潆妳^(qū) Charging Area在充電站內(nèi)為電動汽車進行充電的停車區(qū)域?！N系統(tǒng) TN System 電源系統(tǒng)有一點直接接地，負載設(shè)備的外露導(dǎo)電部分通過保護導(dǎo)體連接到此接地點的系統(tǒng)。 　脈波數(shù) Pulse Number在一個基波周期內(nèi)，換流器的換相次數(shù)。　總諧波畸變率 Total Harmonic Ratio（THD）周期性交流量中諧波分量方均根值與其基波分量方均根值之比（用百分數(shù)表示）。　 充電站和充電樁設(shè)計應(yīng)立足電動汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀，同時兼顧未來發(fā)展，做到遠近結(jié)合、適度超前，并留有發(fā)展余地?！?充電站選址應(yīng)符合深圳市政府關(guān)于深圳市電動汽車發(fā)展總體規(guī)劃的要求，做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、逐步實施。　 編制電動汽車