【正文】 裝置和其它安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試，保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。五、必須明確一名把鉤工負(fù)當(dāng)班本崗位安全生產(chǎn)的主要責(zé)任，一名掛鉤工配合工作。三、斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條的規(guī)定，絞車提升必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。所有工作人員必須持證上崗，做到堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離崗或睡崗。十、井口房?jī)?nèi)要經(jīng)常打掃衛(wèi)生，灑水清塵，及時(shí)清除雜物，嚴(yán)防井筒墜物。九、信號(hào)規(guī)定：檢修及提升開車和慢車調(diào)繩必須有區(qū)別，并有燈光保留。七、任何人不得以任何借口橫穿提升道。由把鉤工負(fù)責(zé)井上、下口的安全警戒。升降大件設(shè)備、材料和爆炸材料，必須將審批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達(dá)，并嚴(yán)格按照安全措施的規(guī)定施工作。三、井口所有的機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施，必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、檢查檢修和試驗(yàn)，以確保安全使用。井口工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)，各工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考試，持證上崗，并嚴(yán)格按照所在崗位各司其職，認(rèn)真負(fù)責(zé)。三 、 斜 井 井 口 管 理 規(guī) 定一、井口管理工作由搬運(yùn)工主管負(fù)責(zé)，當(dāng)班安全生產(chǎn)由把鉤工具體負(fù)責(zé)。在斜巷處理串車需摘鉤時(shí)，必須在下方設(shè)置檔欄或其它阻車裝置，防止摘鉤后其它礦車下跑造成事故，處理前要在事故點(diǎn)下方至事故點(diǎn)所有通道的安全地點(diǎn)設(shè)置警戒，禁止人員通行。負(fù)責(zé)人在事故措施采取后必須離事故點(diǎn) 6 米以外（斜巷是在事故點(diǎn)上方 6 米）監(jiān)護(hù)處理情況，特殊情況下不能滿足 6 米以外，都必須在處理礦車牽引力相反的、較寬的前后無路障的斜上方和平行方監(jiān)護(hù)。處理前必須先檢查礦車連接器、連鉤、插銷、繩頭、道路是否完好。事故處理信號(hào)規(guī)定為“一聲，立即停止；三聲，退慢車；四聲，開慢車” 。處理事故前必須檢查聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置是否可靠、靈敏、完好、發(fā)現(xiàn)問題，必須先修好后，方能進(jìn)行事故處理。事故發(fā)生區(qū)域的作業(yè)場(chǎng)所的負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場(chǎng)事故處理的負(fù)責(zé)人，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故處理負(fù)有全權(quán)指揮、協(xié)調(diào)、處理及安全保障責(zé)任。5 / 33二、運(yùn)輸事故管理規(guī)定近年來由于車況不良，礦車出軌、跳槽事故時(shí)有發(fā)生，在一定程度上給安全生產(chǎn)帶來了威脅。在處理跳槽事故時(shí)，遵守礦制定的“礦車掉道處理安全措施”并制別注意，只準(zhǔn)由 1 人全權(quán)指揮，嚴(yán)禁處理人員背車，向絞車司機(jī)發(fā)出掉道開車或退車信號(hào)前，所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車 5m 以外后，方可發(fā)出信號(hào)。機(jī)車司機(jī)作業(yè)前，須先試車，確認(rèn)正常剎車可靠后，方可作業(yè)。新機(jī)車司機(jī)上崗前，須經(jīng)機(jī)電科培訓(xùn)后由指定師傅跟班實(shí)習(xí)，經(jīng)實(shí)際操作及理論知識(shí)考核合格后，方可上崗單獨(dú)作業(yè)。信號(hào)工必須掌握機(jī)車運(yùn)行方向，清楚各叉道位置狀況，在運(yùn)行途中發(fā)生情況，立即發(fā)出信號(hào)進(jìn)行處理。無假不到者處以相應(yīng)罰款，并按曠工處理。1 / 33運(yùn)輸管理制度匯編黑河市一五一煤礦2 / 33目 錄一、運(yùn)輸車間安全管理規(guī)定 2二、運(yùn)輸事故管理規(guī)定 4三 、 斜 井 井 口 管 理 規(guī) 定 6四 、 斜 巷 運(yùn) 輸 管 理 規(guī) 定 7五 、 皮 帶 機(jī) 運(yùn) 輸 管 理 規(guī) 定 9五、井巷運(yùn)輸管理制度 14六、手動(dòng)擋車欄使用管理制度 15七、安 全 生 產(chǎn) 責(zé) 任 制 16八、各工種操作規(guī)程 213 / 33一、運(yùn)輸車間安全管理規(guī)定為保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行，加強(qiáng)運(yùn)輸各班組管理，以井全年利潤為準(zhǔn)則，執(zhí)行礦經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，完成礦各項(xiàng)指標(biāo)，確保采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成，抓好道路的維護(hù)和檢修工作，提高職工的思想和技術(shù)素質(zhì)，特制定以下管理規(guī)定：一、勞動(dòng)紀(jì)律各作業(yè)點(diǎn)執(zhí)行手上交接班制度。有事請(qǐng)假，組員須經(jīng)組長(zhǎng)同意，組長(zhǎng)須經(jīng)主任同意，超過 3天須經(jīng)礦辦同意。機(jī)車司機(jī)必須隨時(shí)掌握各作業(yè)點(diǎn)用車情況，勤跑快拉，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。修道工進(jìn)班前，必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全，與調(diào)度室保持聯(lián)系，作好各處道路的維護(hù)檢修工作。二、安全管理掛鉤工作業(yè)前，須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭 30m 范4 / 33圍內(nèi)的鋼繩、阻車器、擋車攔信號(hào)按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后，方可進(jìn)行作業(yè)。修道工在輪子道作業(yè)前，須先設(shè)好警戒，聯(lián)系好上、下平臺(tái)掛鉤工后，方可作業(yè)；在平巷作業(yè)前，須先在前、后方設(shè)好阻后，方可作業(yè)。在斜巷清流砂雜物作業(yè)前，在該斜巷上、下平臺(tái)設(shè)置專人警戒并揭示警示牌，下放礦車?yán)K頭銷加強(qiáng)保險(xiǎn)，作業(yè)過程中，只準(zhǔn)在礦車上部進(jìn)行工作，嚴(yán)禁在礦車運(yùn)行期間跨越鋼繩。為進(jìn)一步加強(qiáng)安全工作，使運(yùn)輸事故處理做到有章可循、有規(guī)可依，特?cái)M定如下運(yùn)輸事故處理管理規(guī)定。事故發(fā)生后，首先該區(qū)域作業(yè)人員及區(qū)域負(fù)責(zé)人了解現(xiàn)場(chǎng)事故原因和現(xiàn)場(chǎng)情況，然后組織分析情況，提出并統(tǒng)一處理方案，向參與事故處理的所有作業(yè)人員包括絞車司機(jī)通報(bào)處理方案及注意事項(xiàng)，并明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)。事故處理前負(fù)責(zé)人要安排有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任信號(hào)員和信號(hào)監(jiān)護(hù)員，監(jiān)護(hù)員嚴(yán)格督促信號(hào)員按負(fù)責(zé)人的安排進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不對(duì)必須通知絞車司機(jī)（包括機(jī)車司機(jī)）或信號(hào)員立即停車，司機(jī)接到停車信號(hào)必須立即停車。凡開慢車和退慢車必須發(fā)出兩次信號(hào)，間隙為五秒鐘，6 / 33司機(jī)必須接到兩次信號(hào)方能起機(jī)運(yùn)行。凡斜巷處理事故時(shí)，嚴(yán)禁在事故點(diǎn)下方作業(yè)或躲避，必須在上方 20 米以外躲避，包括信號(hào)員和信號(hào)監(jiān)護(hù)員。在處理過程中，設(shè)置墊車設(shè)施時(shí)要預(yù)防過高，原則上在礦車與設(shè)施導(dǎo)實(shí)時(shí)設(shè)施高過道面不超過一公寸；墊礦車雙輪保證礦車平衡，預(yù)防翻車。該規(guī)定從 2022 年 1 月起執(zhí)行，適用于礦所有絞車運(yùn)輸施工的平巷、斜巷 。正常情況下，井口所有的工作人員必須服從把鉤工的統(tǒng)一指揮。二、各工種必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定和本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，7 / 33嚴(yán)格按照操作規(guī)程的要求進(jìn)行操作，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。四、必須有機(jī)電部門簽發(fā)入井合格證的設(shè)備才準(zhǔn)許進(jìn)入井口房，由把鉤工安排裝車下井。五、在井口及井筒內(nèi)進(jìn)行安裝或檢修等工作時(shí)，必須有審批過的安全措施才能進(jìn)行施工。六、進(jìn)入井口房的人員一律禁止吸煙，井口房附近 20 米內(nèi)禁止煙火或用電爐取暖，如需要進(jìn)行割焊作業(yè)時(shí)，必須有審批的動(dòng)火報(bào)告和安全技術(shù)措施。八、嚴(yán)格按規(guī)定裝載量提升或下放，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行合理配重提升。信號(hào)標(biāo)志：以主滾筒為準(zhǔn)，使用電鈴聲響，一聲為停車，二聲短為提升，三短聲下放，二長(zhǎng)聲為慢速提升，三長(zhǎng)聲為慢速下放。8 / 33四 、 斜 巷 運(yùn) 輸 管 理 規(guī) 定 一、斜巷各水平及上下口車場(chǎng)是重要的安全生產(chǎn)工作場(chǎng)所，嚴(yán)禁一切與工作無關(guān)的人員入內(nèi)。二、斜井巷道的設(shè)計(jì)和巷道兩側(cè)管、線、電纜的安裝，必須符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，主要絞車道嚴(yán)禁行人。四、各崗位工作人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定和安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真按照操作規(guī)程的要求工作。調(diào)度絞車司機(jī)和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。七、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”和“行車不作業(yè)”制度，在行車時(shí)間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進(jìn)入斜巷。八、掛鉤工必須按照規(guī)定的數(shù)量連掛車輛，并掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩，同時(shí)還必須對(duì)鉤頭、保險(xiǎn)繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載情況等全面檢查。上口車場(chǎng)由把鉤工負(fù)責(zé)安全門，掛鉤工負(fù)責(zé)擋車9 / 33器，推車下放。九、各車場(chǎng)使用調(diào)度絞車調(diào)配車輛時(shí)，其司機(jī)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作。十、運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料，必須按照審批過的安全措施的要求運(yùn)送。十二、信號(hào)裝置必須聲光俱備，一聲停車，二短聲提升，三短聲下降，二長(zhǎng)聲提升，三長(zhǎng)聲下降。十三、當(dāng)發(fā)生跑車和撞車事故時(shí)，下口及各水平的工作人員迅速進(jìn)入躲避硐或安全地點(diǎn)。十四、保證各工作場(chǎng)所和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生，及時(shí)清理，做到文明生產(chǎn)。10 / 33五 、 皮 帶 機(jī) 運(yùn) 輸 管 理 規(guī) 定一、所有皮帶機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格交接班制度。三、皮帶機(jī)在運(yùn)行期間嚴(yán)禁用鐵锨、枇子或其它工具清理滾筒上的煤泥，不準(zhǔn)清理皮帶下的雜物，更不準(zhǔn)跨越皮帶。五、挑檢煤塊人員要愛護(hù)皮帶機(jī)，要在指定的地點(diǎn)按有關(guān)規(guī)定工作。七、多臺(tái)皮帶機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，必須按逆煤流方向逐臺(tái)啟動(dòng)，嚴(yán)防積煤壓死皮帶機(jī)。九、保護(hù)皮帶機(jī)內(nèi)的安全設(shè)施及計(jì)量裝置。十一、做好防滅火工作，消防器材及消防水管必須齊全，防止皮帶機(jī)摩擦起火。二、排矸前，嚴(yán)格檢查軌道及矸石山上有無障礙物，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。四、推車時(shí)，工作人員時(shí)刻要保持高度警惕，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。六、加強(qiáng)外來拉矸車輛管理，所有拉矸車輛必須服從保衛(wèi)人員及礦管理人員指揮，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)和指定的地點(diǎn)合理取料，不得私拉亂鏟，以防排矸架頭傾斜或發(fā)生意外事故。井 口 上 下 超 長(zhǎng) 材 料 管 理 規(guī) 定一、一般規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行井口管理制度。井口上下 20 米以內(nèi)不能堆放雜物，保證井口周圍清潔衛(wèi)生。下放超出現(xiàn)定重量的設(shè)備必須制定專門措施。12 / 33升降大件設(shè)備、材料時(shí)，運(yùn)送單位要提前將審批后的安全技術(shù)措施向井口工作人員傳達(dá)貫徹，以保證按規(guī)定安全運(yùn)送。下放鋼軌時(shí)包括槽鋼，工字鋼利用鋼軌端中間孔用卸孔連接鋼絲繩鼻，工字鋼一端預(yù)先用氧氣割孔，不論用什么材料起，下放都必須捆在一起，并留有尾繩。上下用繩捆牢，并用木楔使木料不能移動(dòng)，并在兩端放上橫檔，連接好再使物料慢慢起高，當(dāng)物料進(jìn)入井筒停穩(wěn)確認(rèn)可靠后走鉤。每次上下材料的規(guī)定：鋼軌 18kg/m 每次下四根 24kg/m（包括楷鋼、工字鋼）每次 2 根，管直徑 135mm 以下每次 4 根，直徑135mm 及以上每次 1－2 根。在井口使用的撬棍工具要栓繩，將留繩栓在可靠的地方，檢修用的工具必須將留繩系在手腕上，嚴(yán)禁物體墜落井下。工作人員要精力集中，不準(zhǔn)打鬧嘻笑。施工必須聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，并對(duì)提升絞車司機(jī)作以特殊安排。一、乘人裝置安全運(yùn)行基本要求1．蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于 ；運(yùn)行速度不得超時(shí) ；乘座間距為得小于 。3．吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自行脫扣。5．在上、下人員地點(diǎn) 10m 之內(nèi)應(yīng)有照明。6．檢修或緊急停車后，第一次起動(dòng)，檢修人員或上車人員必須用手在傳感器下晃動(dòng)幾下（機(jī)頭處可以按控制臺(tái)上猴車啟動(dòng)按鈕） ，先是三聲鈴聲響后，人車開始起動(dòng)運(yùn)行。7．各種保護(hù)裝置動(dòng)作停車。嚴(yán)禁使用檢修按鈕強(qiáng)行啟動(dòng)人車運(yùn)行（特殊情況下，確保系統(tǒng)無機(jī)械故障或檢修過程中可使用檢修按鈕強(qiáng)行啟動(dòng)人車運(yùn)行） 。二、人員乘座規(guī)定1．正確的乘車標(biāo)準(zhǔn)：上車時(shí)先雙手握住吊椅的直線（或彎曲）桿，跨上吊椅坐下，雙腳置于腳踏桿上，雙腿并攏，雙手握牢椅桿，集中精