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排氣系統(tǒng)消聲器設(shè)計技術(shù)規(guī)范-展示頁

2025-04-17 23:30本頁面
  

【正文】 1]100% 對于γ值,QC/T 631-1999《汽車排氣消聲器技術(shù)條件》規(guī)定為8%,我們一般設(shè)定為5%。 所以,通常排氣系統(tǒng)應(yīng)該盡可能地設(shè)計成簡單的走向,而避免過度彎曲的形狀。 局部阻力損失發(fā)生在消聲器內(nèi)收縮、擴(kuò)張等截面突變的地方,大小取決于局部結(jié)構(gòu)型式、管道直徑和氣流速度,與消聲器截面擴(kuò)張比有關(guān),即m=s2/s1。10kPa。5kPa。一般來說,考慮到發(fā)動機(jī)的功率和扭矩要求,會對排氣系統(tǒng)提出一個具體的排氣背壓要求。)。設(shè)計參數(shù)的設(shè)定 尺寸和重量需根據(jù)產(chǎn)品所要達(dá)到的性能要求以及底盤空間位置來確定,但是在滿足性能要求的基礎(chǔ)上,做到盡量小為最好。 消聲器在滿足消聲量的前提下要體積小,重量輕,便于安裝和維修,有一個較好的價格性能比。 排氣系統(tǒng)設(shè)計能滿足現(xiàn)行中華人民共和國法規(guī)要求,具體如下: QC/T57-1993 汽車勻速行使車內(nèi)噪聲測量方法 GB16170-1996 汽車定置噪聲限制 QC/T631-1999 汽車排氣消聲器技術(shù)條件 QC/T630-1999 汽車排氣消聲器性能試驗方法 GB1495-2002 汽車加速行使車外噪聲限值及測量方法 QC/T58-93 汽車加速行使車外噪聲測量方法 GB18352 輕型汽車污染物排放限值及測量方法 GB1436593 聲學(xué) 機(jī)動車輛定置噪聲測量方法 GB/T475995 內(nèi)燃機(jī)排氣消聲器測量方法 排氣系統(tǒng)零部件必須能經(jīng)受1000℃的高溫要求以及氣流沖擊,并保證排氣系統(tǒng)可靠性達(dá)到10萬公里或者三年(先到者為準(zhǔn))的要求,并要求在三包期內(nèi)插入損失不得減少6dB(A)以上,功率損失不得增加3%以上。二、排氣消聲系統(tǒng)的總成說明及功用 排氣系統(tǒng)包括排氣歧管、排氣管、排氣凈化裝置、排氣消聲裝置、隔熱部件、彈性吊塊等。排氣消聲系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)規(guī)范目 錄一、主題與適用范圍 主題 適用范圍二、排氣消聲系統(tǒng)的總稱說明及功用三、設(shè)計應(yīng)用設(shè)計規(guī)則和輸入設(shè)計參數(shù)的設(shè)定 尺寸及重量 排氣背壓 功率損失比 凈化效率 加速行駛車外噪聲 插入損失及傳遞函數(shù) 插入損失 傳遞函數(shù) 尾管噪聲 定置噪聲 振動 系統(tǒng)及零部件的設(shè)計 系統(tǒng)布置 布置原則 間隙要求 吊鉤位置的選取 氧傳感器孔的布置 消聲器的容積確定 排氣管徑的選取 消聲器 消聲器的截面形狀 消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu) 補(bǔ)償器 波紋管 球形連接 橡膠吊環(huán) 隔熱部件 材料選擇 排氣管、消聲器內(nèi)組件 消聲器外殼體四、參考文獻(xiàn)列表一、主題與適用范圍主題: 本指南規(guī)定了與汽車發(fā)動機(jī)相匹配的排氣消聲系統(tǒng)的系統(tǒng)匹配,零部件設(shè)計。適用范圍: 本指南適用于裝汽油MN1類車的排氣消聲系統(tǒng)設(shè)計。一般地,排氣系統(tǒng)具有以下一些功用:(1) 引導(dǎo)發(fā)動機(jī)排氣,使各缸廢氣順暢的排出;(2) 由于排氣門的開閉與活塞往復(fù)運(yùn)動的影響,排氣氣流呈脈動形式,排氣門打開時存在一定的壓力,具有一定的能量,氣體排出時會產(chǎn)生強(qiáng)烈的排氣噪聲,氣體和聲波在管道中摩擦也會產(chǎn)生噪聲,因此在排氣系統(tǒng)裝有排氣消聲器來降低排氣噪聲;(3) 降低排氣污染物CO,HC,NOX 等的含量,達(dá)到排氣凈化的作用; 典型的排氣消聲系統(tǒng)如圖1所示:圖1三、設(shè)計應(yīng)用設(shè)計規(guī)則和輸入: 排氣系統(tǒng)能很好的將廢氣順暢排出,滿足發(fā)動機(jī)的排氣背壓,功率損失比的要求。 排氣系統(tǒng)必須滿足顧客對噪聲的要求,在整個頻率范圍內(nèi)應(yīng)有足夠的消聲量,同時力求避免產(chǎn)生氣流再生噪聲。除消聲器幾何尺寸和管路走向應(yīng)符合裝車的要求外,消聲器的尾管應(yīng)美觀大方,表面裝飾應(yīng)與車的總體造型相協(xié)調(diào)。 排氣背壓 排氣背
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