交通運輸管理信息系統(tǒng)-展示頁
2025-04-17 07:48本頁面
【正文】 天24小時不停，全天候運轉(zhuǎn)，除了特殊災害，風雨無阻。2．鐵路運輸生產(chǎn)過程具有點多、線長，連續(xù)性強、節(jié)奏性強等特點1） 點多：全路有5千多個大小車站，是鐵路運輸工作和基層生產(chǎn)單位。成績考核方法① 資料查閱及小論文（40％）② 卷面考試（60％）教學內(nèi)容：管理信息系統(tǒng)的基本概念管理信息系統(tǒng)的開發(fā)方法交通運輸信息系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)TMIS系統(tǒng)編組站自動化系統(tǒng)客票發(fā)售和預售系統(tǒng)客運站綜合信息系統(tǒng)計算機編制列車運行圖系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)在交通運輸中的應(yīng)用聯(lián)系方式：呂紅霞 87600706（辦） 87630828（家） 交通運輸管理信息系統(tǒng)第一章 緒論一、 鐵路運輸?shù)奶攸c1． 鐵路是一個復雜的大系統(tǒng)它是由許多部門，例如，車務(wù)、工務(wù)、機務(wù)、電務(wù)等系統(tǒng)密切配合、互相協(xié)調(diào)共同進行運輸生產(chǎn)活動的綜合性企業(yè)。初步了解和掌握鐵路運輸中鐵路運輸管理信息系統(tǒng)TMIS、鐵路客票預售及發(fā)售系統(tǒng)等主要信息系統(tǒng)。交通運輸管理信息技術(shù)本課的目的：了解管理信息系統(tǒng)在交通運輸中的應(yīng)用現(xiàn)狀和前景，學習交通運輸信息的基本技術(shù)和方法，通過對鐵路主要的信息系統(tǒng)如鐵路運輸管理信息系統(tǒng)TMIS、鐵路客票預售及發(fā)售系統(tǒng)、計算機編制列車運行圖、鐵路編組站貨車信息系統(tǒng)等有一個系統(tǒng)的學習，進而使學生具有研究和開發(fā)交通運輸信息系統(tǒng)的基本能力，對鐵路運輸現(xiàn)代化有一個初步的認識和了解。學生學完本課程應(yīng)達到以下基本要求：掌握交通運輸信息、交通運輸信息系統(tǒng)的基本概念、基本方法和基本知識，了解交通運輸信息的基本技術(shù)和方法。初步具備研究和開發(fā)交通運輸信息系統(tǒng)的基本能力。各個子系統(tǒng)是相互獨立的，但又是相互聯(lián)系和制約的，而且是在集中同意指揮下各部門圍繞著完成運行圖所規(guī)定的運輸任務(wù)而共同努力。2） 線長：全路有6萬多公里線路，到95年底營業(yè)線路超過6萬公里。4） 節(jié)奏性強：鐵路就象一個交響樂隊，各部門只有在統(tǒng)一的指揮下，協(xié)調(diào)的有節(jié)奏的進行工作，才能保證鐵路運輸?shù)陌踩?、正點，四通八達，暢通無阻，當好先行。二、在鐵路運輸生產(chǎn)中應(yīng)用計算機的必要性從以上的特點來看，鐵路是一個復雜的有很多因素影響的動態(tài)大系統(tǒng)。運輸指揮部門要不斷的發(fā)出、傳遞和收集反映生產(chǎn)活動的各種情況，從而產(chǎn)生了各種不同性質(zhì)的信息流。運輸部門怎樣以最快的速度，收集信息流的動態(tài)，進行匯總、歸納和分析，制定日常運輸工作的最佳方案，這就必須依靠信息技術(shù)、應(yīng)用信息技術(shù)制定計劃，下達計劃后，又要收集執(zhí)行后反饋回來的大量信息，再經(jīng)過加工處理，進而不斷的修改或調(diào)整運輸工作計劃，
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