【摘要】******************實(shí)踐教學(xué)*******************蘭州理工大學(xué)計(jì)算機(jī)與通信學(xué)院2020年秋季學(xué)期《通信系統(tǒng)綜合訓(xùn)練》課程設(shè)計(jì)題目:模擬調(diào)制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真
2024-11-19 21:56
【摘要】基于SystemView的模擬調(diào)制系統(tǒng)的仿真目錄一論文正文1引言.......................................................................
2024-11-24 15:03
【摘要】課程設(shè)計(jì)報(bào)告課程名稱操作系統(tǒng)課題名稱作業(yè)調(diào)度模擬專業(yè)通信工程班級(jí)學(xué)號(hào)姓名
2024-08-16 18:46
【摘要】福建農(nóng)林大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院課程設(shè)計(jì)報(bào)告課程名稱:操作系統(tǒng)實(shí)習(xí)題目:進(jìn)程調(diào)度算法模擬姓名:***系:計(jì)算機(jī)專業(yè):計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)年級(jí):2011級(jí)學(xué)號(hào):**指導(dǎo)教師:***職稱:***2014年1月16日福建農(nóng)林大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院信息工程類
2025-01-25 16:50
【摘要】福建農(nóng)林大學(xué)計(jì)算機(jī)與信息學(xué)院課程設(shè)計(jì)報(bào)告課程名稱:操作系統(tǒng)實(shí)習(xí)題目:進(jìn)程調(diào)度算法模擬姓名:***系:計(jì)算機(jī)專業(yè):計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)年級(jí):2021級(jí)學(xué)號(hào):**指導(dǎo)教師:***職稱:***2
2025-06-18 00:34
【摘要】摘要:隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)以及中國WTO組織的進(jìn)入,進(jìn)入中國的公司在迅速的增長(zhǎng),進(jìn)出國內(nèi)的汽車的數(shù)目迅猛的增長(zhǎng),使得必須建立這樣有效的車輛管理系統(tǒng),公司車輛在外出的過程中,需要對(duì)外出車輛嚴(yán)格控制,以確保在行駛過程中不出意外。要求外出過程中不可無故私自調(diào)換駕駛?cè)藛T,定點(diǎn)時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地,行駛了多少里程,車輛不可亂來公車私用等等。同時(shí)為了便于公司對(duì)外出車輛的管理,這樣由出
2024-12-27 05:10
【摘要】1第五章模擬調(diào)制系統(tǒng)各種模擬調(diào)制系統(tǒng)的比較調(diào)頻系統(tǒng)的抗噪聲性能非線性調(diào)制(角度調(diào)制)的原理幅度調(diào)制(線性調(diào)制)的原理線性調(diào)制系統(tǒng)的抗噪聲性能頻分復(fù)用和調(diào)頻立體聲21、調(diào)制的概念?調(diào)制:把信號(hào)轉(zhuǎn)換成適合在信道中傳輸?shù)男问降倪^程。?載波調(diào)制:用調(diào)制信號(hào)去控制載波參數(shù)的過程,
2025-01-30 12:59
【摘要】摘要調(diào)幅,英文是Amplitude?Modulation(AM)。調(diào)幅也就是通常說的中波,范圍在503---1060KHz。調(diào)幅是用聲音的高低變?yōu)榉鹊淖兓碾娦盘?hào)。?本課程設(shè)計(jì)主要研究了AM模擬調(diào)制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和仿真。在本次通信系統(tǒng)仿真訓(xùn)練中,我主要通過了解模擬幅度調(diào)制和解調(diào)的原理和其實(shí)現(xiàn)方法,然后根據(jù)其模擬幅度調(diào)制系統(tǒng)的原理給出了調(diào)制和解調(diào)的框圖。其次弄懂了AM
2025-07-08 19:02
【摘要】3/13/2022通信系統(tǒng)原理郭宇春鄭宏云1非線性調(diào)制(角度調(diào)制)?幅度會(huì)受到信道衰耗以及乘性干擾的影響?角度調(diào)制的優(yōu)點(diǎn):?抗衰落干擾性能好?抑制乘性干擾?信噪比得到改善?所需發(fā)射功率小?角度調(diào)制會(huì)引入新的頻率成分(非線性))cos()(0????tAtc幅度頻率相位相角
2025-02-24 15:20
【摘要】GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)北京利四方物流信息技術(shù)服務(wù)有限公司GPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域GPS原理及其應(yīng)用領(lǐng)域—原理全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS(GlobalPositioningSystem)是由24顆衛(wèi)星(21顆工作衛(wèi)星+3顆備用衛(wèi)星)組成的全天侯、高精度、連續(xù)實(shí)時(shí)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),結(jié)合地理信息系
2025-01-16 00:49
【摘要】第四章模擬調(diào)制系統(tǒng)?、引言?、幅度調(diào)制的原理及抗噪聲性能?、非線性調(diào)制的原理及抗噪聲性能?、各種模擬調(diào)制系統(tǒng)的比較?、頻分復(fù)用?、復(fù)合調(diào)制及多級(jí)調(diào)制的概念主要內(nèi)容?引言?調(diào)制是通信原理中一個(gè)十分重要的概念,是一種信號(hào)處理技術(shù)。無論在模擬通信、數(shù)字通信還是數(shù)據(jù)通信中都扮演著重要角色。
2024-08-16 13:37
【摘要】解決方案1系統(tǒng)簡(jiǎn)介輸配電車輛定位調(diào)度系統(tǒng)采用GIS、GPS及GPRS技術(shù)為輸配電車輛的線路定位、監(jiān)控、指揮等提供現(xiàn)代化的信息交換、處理、服務(wù)與支持,可以及時(shí)準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的定位、歷史軌跡回放。用戶可以及時(shí)、全面掌握所有輸配電巡檢車輛當(dāng)前位置信息、運(yùn)行情況。同時(shí),本系統(tǒng)還提供對(duì)車輛檔案的管理、相關(guān)信息的查詢統(tǒng)計(jì)、與輸配電系統(tǒng)接口等相關(guān)功能,系統(tǒng)
2025-05-24 04:23
【摘要】創(chuàng)造卓越信誠天下電話:(020)855559032Email:地址:廣州天河中山大道西工業(yè)園建工路13號(hào)五樓516郵編:5106651xx市公共汽車公司衛(wèi)星定位車輛調(diào)度管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案書設(shè)計(jì)號(hào):20211015項(xiàng)
2024-12-27 11:02
【摘要】1GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)項(xiàng)目方案2第一章概述項(xiàng)目設(shè)計(jì)的需求背景公安部一位領(lǐng)導(dǎo)在接受媒體采訪時(shí)曾焦慮地說:“中國每年死于交通事故的人數(shù)可以坐滿兩個(gè)北京工人體育場(chǎng)
2025-02-11 23:17
【摘要】 電子商務(wù)模擬系統(tǒng)操作流程 EB系統(tǒng)的操作流程B2C:第一步:會(huì)員注冊(cè)。(這里著重認(rèn)真填寫身份證號(hào))第二步:個(gè)人認(rèn)證。在會(huì)員注冊(cè)完后,直接點(diǎn)擊導(dǎo)航條中的“個(gè)人認(rèn)證”,進(jìn)入到../ca/。在認(rèn)證...
2025-01-14 22:02