【正文】 事項(xiàng)一、變壓器油的運(yùn)行與維護(hù)要想了解變壓器油的運(yùn)行與維護(hù)，首先要了解變壓器油的作用，其作用主要以下幾種：?電氣絕緣；不同電壓等級的變壓器，其電氣強(qiáng)度要求是不一樣的。?傳輸熱能冷卻作用；?消弧作用；?通過變壓器油色譜分析，含氣量分析，油樣試驗(yàn)，診斷變壓器是否存在故障提供信息。在我國一直是以變壓器油的凝點(diǎn)為基礎(chǔ)的，凝點(diǎn)低于—10℃的變壓器油牌號為DB10，凝點(diǎn)低于—25℃的變壓器油牌號為DB25，凝點(diǎn)低于—45℃的變壓器油牌號為DB45。?微水含量：750~1000kV電壓等級≦8ppm。 220kV電壓等級≦15ppm。?介質(zhì)損耗tan(δ):≦%.?變壓器油含氣量：750~1000kV電壓等級≦%，500kV電壓等級≦1%，220kV電壓等級≦2%。750~1000kV電壓等級≦1500/100ml或更高.關(guān)于變壓器大修或由于其它原因，需要給變壓器添加變壓器油時(shí)。表1 運(yùn)行中變壓器油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目單位設(shè)備電壓等級kV質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)方法已裝入產(chǎn)品內(nèi)投入運(yùn)行前的油運(yùn)行油1外觀透明、無雜質(zhì)或懸浮物外觀目視2水溶性酸pH值179。163。135GB/T 2615水分1)mg/kg330~1000220163。10163。20163。25163。40179。330163。163。GB/T 56548擊穿電壓2）kV750~100050033066~22035及以下179。60179。40179。60179。45179。30DL/T 9體積電阻率(90℃)W330179。11010179。1163。3163。500報(bào)告GB/T 1114213帶點(diǎn)傾向報(bào)告DL/T 109514腐蝕性硫非腐蝕性硫SH/T 080415油中顆粒度179。2） 質(zhì)量指標(biāo)為平板電極測定值。對于運(yùn)行中的變壓器油，通過油樣做油色譜分析，可以提供變壓器內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)及其工況的有用信息，根據(jù)油色譜分析可以推斷變壓器是否可以繼續(xù)安全可靠運(yùn)行或者根據(jù)總烴絕對增長速度或總烴總量多少；再?zèng)Q定是否需要停機(jī)修理。表中數(shù)值規(guī)定的是注意值，但在實(shí)際運(yùn)行中的變壓器、電抗器等設(shè)備的含氣量是可以超過注意值，但可以超多少？不同的專家有不同意見，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。1163。7163。負(fù)壓區(qū)如果不存在滲漏點(diǎn)，那么運(yùn)行中變壓器油中含氣量不會(huì)變化，一旦負(fù)壓區(qū)有滲漏點(diǎn)，變壓器油含氣量會(huì)增長。儲(chǔ)油柜膠囊破損導(dǎo)致變壓器油中含氣量增加，本來儲(chǔ)油柜膠囊的作用就是變壓器油與大氣不接觸，膠囊破損致使變壓器油直接接觸，變壓器油吸進(jìn)空氣，致使油中含氣量增長。有的變電站有充氮滅火裝置，此裝置的油管路也是處于無油狀態(tài)，導(dǎo)致含氣量增加，有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致瓦斯繼電器報(bào)警（安徽萍鄉(xiāng)500變電站），變壓器還沒有并網(wǎng)送電，瓦斯繼電器經(jīng)常報(bào)警，經(jīng)查充氮滅火裝置處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，通往主體的油管路沒有充油，經(jīng)過處理將滅火裝置管路充滿油，問題解決。也可導(dǎo)致含氣量超標(biāo)，有的在結(jié)構(gòu)上存在死空間也是導(dǎo)致含氣量超標(biāo)的一個(gè)原因。運(yùn)行中的變壓器含氣量有的已經(jīng)超過7%（%），廠家的意見應(yīng)該停電處理，但由于電廠從安全運(yùn)行考慮，修理必具備兩臺(tái)主變同時(shí)運(yùn)行時(shí)方能修理啟備變。（貴州安順電力局25萬/500變壓器下雨后，瓦斯繼電器報(bào)警）。?變壓器繞組溫升限值為：65k.?變壓器鐵心溫升限值為：75k.?變壓器油接觸的結(jié)構(gòu)表面溫升限值為：80k.?變壓器的油頂層溫升限值為：55k。直流偏磁對變壓器有以下影響：?直流偏磁引起變壓器的空載損耗的增加；?直流偏磁引起變壓器鐵心的異常聲音，嚴(yán)重時(shí)有“哇哇”的聲音；?直流偏磁引起變壓器的震動(dòng)；?直流偏磁一般在1~6A時(shí)，變壓器的噪聲不會(huì)有明顯的影響，一旦超過10A以上時(shí)，變壓器有明顯的震動(dòng)和噪聲；隨著我國直流系統(tǒng)的快速發(fā)展和直流系統(tǒng)容量的增長，直流偏磁的影響也越來越大。?負(fù)序電流造成電力系統(tǒng)三相電流不對稱，造成變壓器的額定出力不足，影響變壓器的利用率下降。 負(fù)序電流流過電網(wǎng)時(shí)，它并不做功，只是降低了電力線路的輸送能力。：；；，導(dǎo)致無故障記錄二浪費(fèi)記錄膠卷。，在諧波或諧波放大的情況下，會(huì)造成過流、過壓、過負(fù)荷、過熱，可能造成電容或串聯(lián)電抗器的損壞，導(dǎo)致無功補(bǔ)償裝置無法投入運(yùn)行。?對變電站的功率因數(shù)的影響：由于電氣化鐵路負(fù)荷的特殊性，必須從系統(tǒng)內(nèi)吸收大量無功，造成為電氣化鐵路供電的變電站的無功被大量吸收，導(dǎo)致功率因數(shù)降低。十二、激磁涌流對變壓器的影響變壓器在空載合閘時(shí)將產(chǎn)生很大的激磁涌流，激磁涌流對變壓器的穩(wěn)定運(yùn)行極為不利?？蛰d合閘時(shí)的初相角，變壓器空載合閘時(shí)，變壓器鐵心的磁通與下列因素有關(guān)，一是變壓器鐵心內(nèi)的剩磁通ψs，變壓器系統(tǒng)電壓產(chǎn)生的交變磁通，它隨時(shí)間變化，ψ=ψmcos(ωt+φ), ωt+φ=90176。所以磁通為零，此時(shí)磁通不突變，不突變就不會(huì)發(fā)生過渡過程，電壓為零時(shí)，磁通為最大值，為使合閘瞬時(shí)值仍為零，鐵心內(nèi)必形成一個(gè)大小相等方向相反的直流分量反磁通（這個(gè)磁通是隨時(shí)間衰減的），這個(gè)磁通來抵消該瞬時(shí)磁通（穩(wěn)態(tài)磁通），這樣合閘瞬時(shí)磁通是為零了，但是半波后，合成磁通則為穩(wěn)態(tài)磁通ψm的2倍，若鐵心內(nèi)的剩磁通ψs與合成磁通方向一致時(shí)，那么鐵心內(nèi)產(chǎn)生的極限磁通為2ψm+ψs，此時(shí)使鐵心最為飽和，由于鐵心磁化曲線是非線性的，所以勵(lì)磁電流很大就成為涌流了。為了使電壓不為零時(shí)投入，應(yīng)控制變壓器投入時(shí)的初相角，以A相為例，投入的初相角一般不要以0176。為整倍數(shù)時(shí)投入，這樣可以控制A相（0176。投入時(shí)）電壓為零，控制C相（A相120176。在某電廠百萬機(jī)組倒送電時(shí)發(fā)生箱沿內(nèi)部擊穿，造成大量的乙炔產(chǎn)生，附帶著其它烴類氣體。冷卻器在豎立安裝前，先要清理管接頭處的污物，再拆下兩端的密封蓋板，嚴(yán)防污物進(jìn)入風(fēng)冷卻器內(nèi)，如果冷卻器存放時(shí)間太長，或內(nèi)部有水或污物，則必須使用耐壓高于35千伏的變壓器油進(jìn)行沖洗干凈，然后將密封膠墊使用密封膠粘在法蘭上，將冷卻器安裝在相應(yīng)的位置上，緊固緊固件時(shí)要求對稱緊固。?油泵試運(yùn)行后，必須檢查和清洗過濾器，以防油泵運(yùn)行溫升高和造成負(fù)壓引進(jìn)空氣的危險(xiǎn)，導(dǎo)致瓦斯繼電器誤動(dòng)作。所有油流繼電器箭頭方向必須與油流方向一致。顯示部分應(yīng)統(tǒng)一向同一方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)安裝孔的角度，以利于運(yùn)行維護(hù)時(shí)巡視檢查。（5） 總控制箱應(yīng)安裝在變壓器旁前后兩側(cè)有足夠空間的單獨(dú)平臺(tái)上，以便開啟前門和后門進(jìn)行操作和檢修。（6） 冷卻器安裝完畢后，在投入運(yùn)行前，必須經(jīng)檢查、調(diào)式、方可將控制箱設(shè)置為自動(dòng)狀態(tài)，風(fēng)冷卻器運(yùn)行前的檢查、調(diào)試按如下事項(xiàng)進(jìn)行。?由于風(fēng)冷卻器安裝完畢后，變壓器油箱及油泵與風(fēng)冷卻器之間的所有蝶閥是關(guān)閉的，只有變壓器整體真空時(shí)才全開。?將風(fēng)扇逐臺(tái)投入運(yùn)行，檢查器轉(zhuǎn)向是否正確，運(yùn)行是否平穩(wěn)，風(fēng)扇葉片是否有碰擦現(xiàn)象，軸承部位及機(jī)殼表面是否有過熱現(xiàn)象，吹風(fēng)方向是否正確，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即處理。如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。?在調(diào)試過程中，如發(fā)現(xiàn)有油泵或風(fēng)扇不能啟動(dòng)，火災(zāi)運(yùn)行中油泵有過熱，其原因很可能是分控制箱內(nèi)接觸器有一相未接觸好，造成斷相運(yùn)行，為此必須檢修接觸器。以防熱繼電器動(dòng)作。 壓力釋放器的安裝壓力釋放器安裝時(shí)注意事項(xiàng)：?首先拆除壓力釋放器的調(diào)壓板或試壓片，拆除后必須擰緊螺釘或螺帽。?緊固壓力釋放器螺栓應(yīng)對稱對角線均勻擰緊，緊固后的法蘭盤間隙應(yīng)均勻一致，以防安裝孔崩裂。?在變壓器最終注油完成后，變壓器送電前，必須全部排除壓力釋放器升高座處的氣體。58925153519215533704285511387581 儲(chǔ)油柜、油位計(jì)及其氣體繼電器安裝儲(chǔ)油柜安裝一般可按油位計(jì)、柜體、柜體支架、聯(lián)管的程序安裝。油浸變壓器的儲(chǔ)油柜的油位計(jì)有小膠囊式（玻璃管式）、磁力式和壓力式三種。?連桿應(yīng)盡可能長些，并能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，不能與柜壁觸碰，特別是裝配時(shí)要避免連桿變形和彎曲或被膠囊夾裹。（2）儲(chǔ)油柜本體安裝。?儲(chǔ)油柜就位前，現(xiàn)將支架裝在變壓器頂蓋上或側(cè)壁上，但固定螺栓不必?cái)Q緊，然后將柜體置于支架上，注意不要將支架裝反，這時(shí)仍不能將儲(chǔ)油柜緊固件擰緊，以便裝好各聯(lián)管時(shí)進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)場重新安裝膠囊時(shí)，應(yīng)充氣檢查膠囊是否有滲漏，然后按照要求將膠囊平正的安裝在柜體內(nèi)的掛鉤上。（4）氣體繼電器安裝注意事項(xiàng)：氣體繼電器安裝前必須進(jìn)行調(diào)整，并應(yīng)注意以下事項(xiàng)：?整定信號觸點(diǎn)動(dòng)作的氣體容積，改變重錘位置予以調(diào)節(jié)，一般要求容積為250~300mL。?整定跳閘觸點(diǎn)的油流速度，~，可以松動(dòng)調(diào)節(jié)桿，改變彈簧長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，~，可以轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿進(jìn)行調(diào)整，擰下上罩，按動(dòng)波紋管，通過探針可以檢查跳閘觸點(diǎn)的可靠性。 高壓套管的安裝及其注意事項(xiàng)：1) 開箱檢查套管有無滲漏，裙傘有無磕碰，外表面有無損傷。這三項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目不光指高壓套管，只要是電容式套管均要做。 分接開關(guān)安裝及其注意事項(xiàng)：（1） 有載分接開關(guān)安裝前應(yīng)仔細(xì)研讀使用說明書，安裝時(shí)嚴(yán)格按使用說明書操作，變壓器本體抽真空時(shí)必須保證開關(guān)室與本體油箱達(dá)到相同的真空度。安裝時(shí)應(yīng)保證電動(dòng)機(jī)構(gòu)與分接開關(guān)的分接位置應(yīng)保持一致。此時(shí)，開關(guān)切換轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)一致。（2） 無勵(lì)磁開關(guān)安裝時(shí)，必須注意檢查箱蓋上的防雨罩密封是否良好，靜觸頭各分接線接觸是否良好，各分接線間以及它們各自與開關(guān)、器身、油箱的絕緣距離是否足夠。并與出廠試驗(yàn)值進(jìn)行比較判斷有無變化。 其它組部件的安裝及注意事項(xiàng)：其它組部件主要包括吸濕器、保護(hù)裝置、測溫元件、電流互感器升高座、有載分接開關(guān)保護(hù)繼電器和控制箱及其二次電纜安裝等。吸濕器距固定點(diǎn)不易太長，以免臺(tái)風(fēng)時(shí)碰壞吸濕器。（3） 溫度計(jì)安裝時(shí)一定要再溫度計(jì)座內(nèi)注入變壓器油，一是傳熱較好，而是防止溫度計(jì)座生銹。十四、變壓器組部件常見故障及預(yù)防措施氣體繼電器常見故障氣體繼電器動(dòng)作原因有故障引起的，是正常動(dòng)作，另有非故障動(dòng)作，一般稱為誤動(dòng)作 氣體繼電器動(dòng)作原因判斷序號動(dòng)作類別油中氣體游離氣體動(dòng)作原因故障推斷1重氣體繼電器動(dòng)空氣成分，CO,CO2稍增加無游離氣體260~400℃時(shí)油的汽化大量金屬加熱到260~400℃時(shí)，即接地故障短路事故中絕緣未受損傷2輕氣體繼電器動(dòng)空氣成分，CO,CO2，H2較高有游離氣體，有少量CO2，和H2鐵心強(qiáng)烈震動(dòng)和導(dǎo)體短路過熱過勵(lì)磁（如系統(tǒng)振蕩）3重氣體繼電器動(dòng)空氣成分，無游離氣體氣體繼電器安裝坡度校正不當(dāng)或油枕與安全氣道無連接管的設(shè)備防爆膜安放位置不當(dāng)，潛油泵配置過大，同時(shí)啟動(dòng)產(chǎn)生涌流無故障4輕、重氣體繼電器動(dòng)空氣成分，氧含量較高有游離氣體，空氣成分補(bǔ)油時(shí)導(dǎo)管引入空氣，安裝時(shí)油箱死角可能掛起沒有排盡無故障5重氣體繼電器動(dòng)空氣成分無游離氣體地面強(qiáng)烈震動(dòng)或繼電器結(jié)構(gòu)不良無故障6輕、重氣體繼電器動(dòng)空氣成分無游離氣體氣體繼電器進(jìn)出油管直徑不一致造成壓差或強(qiáng)迫油循環(huán)變壓器某組冷卻器閥門關(guān)閉無故障7重氣體繼電器動(dòng)空氣成分無游離氣體氣體繼電器觸點(diǎn)短路氣體繼電器外殼密封不良，進(jìn)水造成觸點(diǎn)短路8輕氣體繼電器動(dòng)，放氣后立即動(dòng)作，越來越頻繁總氣量增高，空氣成分，氧含量高，H2略增大量氣體，空氣成分，有時(shí)H2略增附件泄露引入大量氣體（嚴(yán)重故障）變壓器外殼、管道、氣體繼電器、潛油泵等引入空氣9輕氣體繼電器動(dòng)作，放氣后每隔幾小時(shí)動(dòng)作一次總氣量增高，空氣成分，氧含量高，H2略增，有時(shí)油中有可見氣泡大量氣體，空氣成分，有時(shí)H2略增附件泄露引入大量氣體（中等故障）變壓器外殼、管道、氣體繼電器、潛油泵等引入空氣10輕氣體繼電器動(dòng)作，放氣后較長時(shí)間又動(dòng)作總氣量增高，空氣成分，氧含量高，H2略增，有時(shí)油中有可見氣泡大量氣體，空氣成分，有時(shí)H2略增附件泄露引入大量氣體（輕微故障）變壓器外殼、管道、氣體繼電器、潛油泵等引入空氣11輕氣體繼電器動(dòng)作，投運(yùn)初期次數(shù)較多，越來越稀少，有時(shí)持續(xù)達(dá)半月之久總氣量增高，氧含量高，H2略增有游離氣體，空氣成分，有時(shí)有少許H2油中空氣飽和，溫度和壓力變化釋放氣體（常發(fā)生在深夜）安裝工藝不周，排氣不徹底，油中脫氣和未真空注油12輕氣體繼電器動(dòng)作空氣成分，含氧量正常無游離氣體負(fù)壓下油流沖擊或油位過低（多發(fā)生在溫度和負(fù)荷降低或深夜時(shí)）隔膜不能活動(dòng)自如，充氮管路堵塞不暢，或氮?dú)赓J嚴(yán)重缺氮，或油位太低（多因漏油）13輕氣體繼電器動(dòng)作空氣成分，氧氣含量很低，總凄涼低無游離氣體負(fù)壓下油流沖擊或油位過低（多發(fā)生在溫度和負(fù)荷降低或深夜時(shí)）吸濕器堵塞不暢，或漏油及其它原因使油面降低14輕氣體繼電器動(dòng)作總氣量高，空氣成分，N2略增有游離氣體，空氣成分，N2很高氮?dú)鈮毫Σ淮笥蜏丶眲〗档蜁r(shí)，溶解于油中的氮?dú)庖蜻^飽和而釋放15輕氣體繼電器動(dòng)作，幾十小時(shí)或十幾小時(shí)動(dòng)總氣量高，含氧量低，總烴高，C2H2和CO不高有游離氣體，無C2H2，CO少，H2和CH4高油熱分解（300℃以上），產(chǎn)氣，有溶解飽和過熱性（慢性）故障。存在時(shí)間較長的低壓繞組股間短路故障17輕、重氣體繼電器動(dòng)作總氣量高，含氧量低，總烴高，但C2H2很高有時(shí)CO并不突出有大量游離氣體，CO、HCH4均很高油紙絕緣分解產(chǎn)氣，不飽和釋放電弧放電（匝、層間擊穿，對地閃絡(luò)等）18輕重氣體繼電器動(dòng)作總氣量高，含氧量低，總烴高，但CO不高有大量游離氣體，HCHC2H2高,但CO不高油熱分解產(chǎn)氣，不飽和釋放電弧放電未涉及固體絕緣（多見于分接開關(guān)飛?。?氣體繼電器故障預(yù)防措施（1） 二次回路故障，例如氣體繼電器密封蓋不嚴(yán)，進(jìn)水致使干簧觸點(diǎn)短路。（3） 由于運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)，造成變壓器油流分布改變，形成油流涌動(dòng)，例如變壓器冷卻器油泵同時(shí)啟