高中物理模型解題-展示頁(yè)
2025-04-13 02:38本頁(yè)面
【正文】 分離；因此，解決問(wèn)題時(shí)應(yīng)充分利用①、②這兩個(gè)特點(diǎn)。，桿對(duì)球的作用力大小和方向又將如何。4所示，電梯運(yùn)行的v－t圖可能是(取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎?( )已知運(yùn)動(dòng)情況求受力【題3】總重為8t的載重汽車(chē),由靜止起動(dòng)開(kāi)上一山坡，（即每前進(jìn)100m上升2m），在行駛100m后，汽車(chē)的速度增大到18km/h，問(wèn)汽車(chē)在上坡時(shí)的平均牽引力有多大？【題4】升降機(jī)由靜止開(kāi)始上升，開(kāi)始2s內(nèi)勻加速上升8m, 以后3s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，最后2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減小到零．升降機(jī)內(nèi)有一質(zhì)量為250kg的重物，求整個(gè)上升過(guò)程中重物對(duì)升降機(jī)的底板的壓力，并作出升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象和重物對(duì)升降機(jī)底板壓力的F－t圖象．(g取10m/s2)七、受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一致的問(wèn)題物體的受力情況必須符合它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故對(duì)物體受力分析時(shí)，必須同步分析物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，若是物體處于平衡狀態(tài)，則F合=0；若物體有加速度a，則F合=ma，即合力必須指向加速度的方向。物體與斜面間的摩擦因數(shù)為μ＝，求物體在前2s內(nèi)發(fā)生的位移是多少？【題2】，t0至t3時(shí)間段內(nèi)，彈簧秤的示數(shù)如圖3173?！绢}3】如圖，物體B、C分別連接在輕彈簧兩端，將其靜置于吊籃A中的水平底板上，已知A、B、C的質(zhì)量都是m，重力加速度為g，那么將懸掛吊籃的細(xì)線燒斷的瞬間，A、B、C的加速度分別為多少？六、動(dòng)力學(xué)兩類(lèi)基本問(wèn)題解決動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的關(guān)鍵是想方設(shè)法求出加速度?！窘鉀Q此類(lèi)問(wèn)題的基本方法】：(1)分析原狀態(tài)（給定狀態(tài)）下物體的受力情況，求出各力大?。ㄈ粑矬w處于平衡狀態(tài)，則利用平衡條件；若處于加速狀態(tài)則利用牛頓運(yùn)動(dòng)定律）；(2)分析當(dāng)狀態(tài)變化時(shí)（燒斷細(xì)線、剪斷彈簧、抽出木板、撤去某個(gè)力等），哪些力變化，哪些力不變，哪些力消失（被剪斷的繩或彈簧中的彈力，發(fā)生在被撤去物接觸面上的彈力都立即消失）；圖1BA(3)求物體在狀態(tài)變化后所受的合外力，利用牛頓第二定律 ，求出瞬時(shí)加速度。五、瞬時(shí)加速度問(wèn)題【兩種基本模型】１、剛性繩模型（細(xì)鋼絲、細(xì)線等）：認(rèn)為是一種不發(fā)生明顯形變即可產(chǎn)生彈力的物體，它的形變的發(fā)生和變化過(guò)程歷時(shí)極短，在物體受力情況改變（如某個(gè)力消失）的瞬間，其形變可隨之突變?yōu)槭芰η闆r改變后的狀態(tài)所要求的數(shù)值?，F(xiàn)施拉力F將B緩慢上拉（均未斷），在AB桿達(dá)到豎直前（ ） A．繩子越來(lái)越容易斷， B．繩子越來(lái)越不容易斷， C．AB桿越來(lái)越容易斷， D．AB桿越來(lái)越不容易斷。③相似三角形分析法：物體在三個(gè)共點(diǎn)力的作用下平衡，已知條件中涉及的是邊長(zhǎng)問(wèn)題，則由力組成的矢量三角形和由邊長(zhǎng)組成的幾何三角形相似， 利用相似比可以迅速的解力的問(wèn)題。【題2】如圖所示，繩OA、OB等長(zhǎng)，A點(diǎn)固定不動(dòng)，將B 點(diǎn)沿圓弧向C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中繩OB中的張力將（ ） A、由大變小； B、由小變大 C、先變小后變大 D、先變大后變?、趧?dòng)態(tài)圓分析法：當(dāng)處于平衡狀態(tài)的物體所受的三個(gè)力中，某一個(gè)力的大小與方向不變，另一個(gè)力的大小不變時(shí)，可畫(huà)動(dòng)態(tài)圓分析?！绢}1】如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA、mB，且mA＞mB，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均不計(jì)，如果繩一端由Q點(diǎn)緩慢地向左移到P點(diǎn)，整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后，物體A的高度和兩滑輪間繩與水平方向的夾角θ變化的情況是？（2）圖解法（有三種情況）：①矢量三角形分析法：物體在三個(gè)不平行的共點(diǎn)力作用下平衡，這三個(gè)力必組成一首尾相接的三角形。（1）解析法：找出所要研究的量（即某個(gè)力）隨著某個(gè)量（通常為某個(gè)角）的變化而變化的函數(shù)解析式。AO的拉力F1和BO的拉力F2的大小是（ ）A. B. C. D. 【題3】如圖所示，質(zhì)量為m的兩個(gè)球A、B固定在桿的兩端，將其放入光滑的半圓形碗中，桿的長(zhǎng)度等于碗的半徑，當(dāng)桿與碗的豎直半徑垂直時(shí)，兩球剛好能平衡，則桿對(duì)小球的作用力為（ ?。? 動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題：此類(lèi)問(wèn)題都有一個(gè)關(guān)鍵詞，“使物體緩慢移動(dòng)……”，因此物體在移動(dòng)過(guò)程中，任意時(shí)刻、任意位置都是平衡的，即合外力為零。【題2】如圖，重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的。【題1】一個(gè)半球的碗放在桌上，碗的內(nèi)表面光滑，一根細(xì)線跨在碗口，線的兩端分別系有質(zhì)量為m1，m2的小球，當(dāng)它們處于平衡狀態(tài)時(shí)，質(zhì)量為m1的小球與O點(diǎn)的連線與水平線的夾角為60176。（此種情況下，兩者間距有最大值）【題4】質(zhì)點(diǎn)乙由B點(diǎn)向東以10m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng),同時(shí)質(zhì)點(diǎn)甲從距乙12m遠(yuǎn)處西側(cè)A點(diǎn)以4m/: ⑴兩者間距何時(shí)最大？最大間距是多少?⑵甲追上乙需要多長(zhǎng)時(shí)間?此時(shí)甲通過(guò)的位移是多大?四、共點(diǎn)力的平衡靜態(tài)平衡問(wèn)題：對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第一定律列方程求解即可。問(wèn)：能否追上?若追不上,人車(chē)之間最小距離是多少?（3）速度相等時(shí)，若追者位移大于被追者位移與兩者間距之和，則有兩次相遇?！绢}1】汽車(chē)正以10m/s的速度在平直公路上前進(jìn),發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車(chē)以4m/s的速度同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車(chē)應(yīng)在距離自行車(chē)多遠(yuǎn)時(shí)關(guān)閉油門(mén),做加速度為6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),汽車(chē)才不至于撞上自行車(chē)?（2）速度相等時(shí)，若追者位移小于被追者位移與兩者間距之和，則追不上。分析方法有：物理分析法、極值法、圖像法。兩物體在同一直線上相向運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)相遇的現(xiàn)象?！绢}1】一滑塊以20m/s滑上一足夠長(zhǎng)的斜面，已知滑塊加速度的大小為5m/s2 ，則經(jīng)過(guò)5秒 滑塊通過(guò)的位移是多大？【題2】物體沿光滑斜面勻減速上滑，加速度大小為4m/s2，6s后又返回原點(diǎn)。剎車(chē)線長(zhǎng)是 14m，汽車(chē)在緊急剎車(chē)前的速度是否超過(guò)事故路段的最高限速50km/h？【題2】一輛汽車(chē)以72km/h速率行駛，現(xiàn)因故緊急剎車(chē)并最終終止運(yùn)動(dòng)，已知汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程加速度的大小為5m/s2 ，則從開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)過(guò)5秒 汽車(chē)通過(guò)的位移是多大二、類(lèi)豎直上拋運(yùn)動(dòng)問(wèn)題物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，到速度為零后，反向做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速過(guò)程的加速度與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度相同。【題1】汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯地看出滑動(dòng)的痕跡，即常說(shuō)的剎車(chē)線。高中物理模型解題模型解題歸類(lèi)一、剎車(chē)類(lèi)問(wèn)題勻減速到速度為零即停止運(yùn)動(dòng)，加速度a突然消失，求解時(shí)要注意確定其實(shí)際運(yùn)動(dòng)時(shí)間。如果問(wèn)題涉及到最后階段（到速度為零）的運(yùn)動(dòng)，可把這個(gè)階段看成反向、初速度為零、加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。由剎車(chē)線長(zhǎng)短可以得知汽車(chē)剎車(chē)前的速度的大小，因此剎車(chē)線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。此類(lèi)問(wèn)題要注意到過(guò)程的對(duì)稱(chēng)性，解題
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