汽車站建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告-展示頁
2025-04-01 10:08本頁面
【正文】 成車輛擁擠、秩序混亂，安全隱患等問題在所難免。同時按照國家國土管理車輛用地的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，客車用地面積為150平方米/輛，縣湘運(yùn)公司有客車80輛，應(yīng)用地12000平方米；縣個體客車進(jìn)入該站參運(yùn)的車輛約為100輛，應(yīng)用地15000平方米，外縣進(jìn)入該站參運(yùn)、停放的車輛約為120輛，應(yīng)用地18000平方米?！№?xiàng)目建設(shè)的必要性和經(jīng)濟(jì)意義現(xiàn)湘運(yùn)＊＊汽車站地處＊＊中路主干道上，與勝漢商貿(mào)步行街毗鄰，客運(yùn)車輛的大流量進(jìn)出及爭搶客源、亂停亂靠、造成交通阻塞的現(xiàn)象時有發(fā)生。同時，常張高速公路現(xiàn)已即將竣工，＊＊汽車站東遷工程建設(shè)的時機(jī)已經(jīng)成熟。一九九九年，該項(xiàng)工程又在政府及有關(guān)部門的高度重視和支持下，列入市、縣交通發(fā)展的“十五”規(guī)劃。為此，縣人民政府于一九九六年就專門組織了由縣交通局牽頭，湘運(yùn)＊＊公司、城建、計(jì)委、環(huán)保等有關(guān)部門參加的可行性研究小組，進(jìn)行了多次的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查分析和論證，后又多次進(jìn)行修訂，認(rèn)為遷建該項(xiàng)目是可行的、必要的。為緩解市內(nèi)交通壓力、擴(kuò)大城市范圍，同時借鑒其他城市城區(qū)規(guī)劃模式，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)交通一體化目標(biāo)，現(xiàn)有湘運(yùn)＊＊汽車站應(yīng)予東遷。 ＊＊市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司＊＊分公司，根據(jù)＊＊縣城市規(guī)劃，依照縣人民政府常務(wù)會議的具體安排和要求。＊＊縣汽車東站建設(shè)工程項(xiàng)目建議書 16十、結(jié)論和建議 16 15 11 11 13 13 10 9六、車站組織和勞動定員 9 10 9 8 2 3＊＊分公司概況 4二、客流量的初步測算 5三、建設(shè)規(guī)模及方案 5四、建站條件及站址初步方案 8汽車站建設(shè)項(xiàng)目書（可研報(bào)告）目錄 1一、項(xiàng)目建設(shè)的目的和意義 2 8 8五、環(huán)境保護(hù) 9 9 10七、項(xiàng)目實(shí)施初步規(guī)劃及項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 10 11八、投資估算和資金籌措方案 11 13 13 14 14九、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的初步評價 15 15結(jié)合我縣客運(yùn)站場設(shè)置現(xiàn)狀，擬定將老車站遷往縣城以東于省道＊＊線的交匯處西南角在張常高速公路切口處，建設(shè)＊＊縣汽車東站，實(shí)現(xiàn)進(jìn)入城區(qū)客運(yùn)車輛的分流，徹底消除縣城內(nèi)交通秩序混亂的狀況，為此提出該項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書：一、項(xiàng)目建設(shè)的目的和意義 項(xiàng)目背景和依據(jù)目前我縣客運(yùn)站場主要分為湘運(yùn)＊＊汽車站和城西停車場，湘運(yùn)＊＊汽車站主要承擔(dān)省際、地際、縣際及＊＊、＊＊方向縣內(nèi)班線任務(wù)，城西停車場主要擔(dān)任發(fā)往＊＊方向縣內(nèi)班線，隨著我縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和客運(yùn)市場的變化，客運(yùn)車輛迅速增加，旅客流量增多，特別是湘運(yùn)＊＊汽車站地處縣城＊＊路繁華主干道地段，占地面積少，人來車往，交通擁擠，秩序混亂，安全隱患突出，不利于城市建設(shè)規(guī)劃和我縣的對外形象。這一方案在一九九五年就已列入了縣人民政府制定的＊＊縣城市發(fā)展總體規(guī)劃，并經(jīng)＊＊縣人大常委會討論通過。只是因當(dāng)時常張高速公路沒有定線、定位，而未能及時組織實(shí)施。二○○三年三月十一日，縣人民政府副縣長＊＊在縣國土局主持召開會議，縣政府辦、縣交通局、縣建設(shè)局、縣國土局、縣規(guī)劃辦、
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