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發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷分析開題報(bào)告-展示頁

2025-04-01 06:03本頁面
  

【正文】 0186 學(xué)生姓名: 張鑒 指導(dǎo)教師: 紀(jì)建平 報(bào)告時(shí)間:2012年5月2一、課題研究的背景和意義伴隨著科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展,各種先進(jìn)的汽車電子控制技術(shù)被廣泛應(yīng)用到汽車上大大促進(jìn)了汽車工業(yè)的發(fā)展,使汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很大的提高。汽車電子控制從發(fā)動(dòng)機(jī)開始,而發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)從控制點(diǎn)火開始,在各種工況下,可以通過ECU控制各個(gè)執(zhí)行器從而獲得最佳的點(diǎn)火提前角,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性及穩(wěn)定性均處于最佳。電控點(diǎn)火的性能越好結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜,從而使點(diǎn)火故障診斷維修的難度增加,所以要有清晰的點(diǎn)火系統(tǒng)故障,以及故障的診斷分析思路是至關(guān)重要的。 點(diǎn)火
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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