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涂裝工藝流程簡介-展示頁

2024-11-02 17:37本頁面
  

【正文】 整車線主要供應(yīng)商及其產(chǎn)品 序號(hào) 供應(yīng)商名稱 簡稱 供應(yīng)的產(chǎn)品 備注 1 上海凱密特爾化學(xué)品有限公司 凱密特爾 車身線前處理用化學(xué)品,如脫脂劑、表調(diào)劑、磷化添加劑、無鉻鈍化劑等 2 湖南關(guān)西汽車涂料有限公司 關(guān)西 電泳底漆、中涂漆、面漆、清漆 3 杜邦紅獅(北京)涂料有限公司 杜邦 電泳底漆、中涂漆、面漆、清漆 4 上海漢高表面技術(shù)有限 漢高 車身線前處理用化學(xué)品,如脫脂劑、表調(diào)劑、磷化添加劑、無鉻鈍化劑等 5 上海依多科化工有限公司 依多科 粗密封、底板防護(hù)用 PVC 膠 6 中國一汽吉輕阻尼板廠 吉輕 瀝青板 7 馬鞍山聯(lián)洪合成材料有限公司 聯(lián)洪 瀝青板 8 3M 中國有限公司 3M 砂紙、砂碟 4. 各工序介紹 轉(zhuǎn)掛 本工序的主要作用是將從焊涂懸鏈上的白車身從懸鏈上的卸下,安裝門鉤及前后蓋支桿后,轉(zhuǎn)移至吊具上,同時(shí)要對白車身進(jìn)行質(zhì)量檢查,如坑包、變形、少焊等,檢查并通知質(zhì)檢人員進(jìn)行及時(shí)處理, 并將白車身表面質(zhì)量問題填入“隨車卡”中。 第二章 整車線 轎車一廠涂裝車間整車線主要生產(chǎn) A 系列( A1 A1 A21)油漆車身,同時(shí)也進(jìn)行一些新車型的試制工作。在以后的生產(chǎn)中,返工線將起到“預(yù)備役”的作用。原本是對整車 A 線的不合格車身進(jìn)行返工的一條生產(chǎn)線,在 2020 年產(chǎn)能吃緊的情況下,發(fā) 揮了重要的作用,為日產(chǎn) 400 臺(tái)的任務(wù)的完成做出了重要的作貢獻(xiàn)。按照公司規(guī)劃,新車型 A1 S22 也將在備件線生產(chǎn)電泳車身。生產(chǎn)完的電泳備件,由車間轉(zhuǎn)運(yùn)到備件公司。可動(dòng)率指標(biāo)為 95%,一次合格率指標(biāo)為 96%,計(jì)劃符合率指標(biāo) 100%。塑料件的主要顏色有奇瑞白、香檳灰、魔力黑、法蘭紅、蘋果綠、太空銀、狂野 綠。油漆車身 AUDIT 指標(biāo)為 級(jí), NAP 值指標(biāo)為 68,可動(dòng) 率指標(biāo)為 95%,勞動(dòng)生產(chǎn)率指標(biāo)為 分鐘人 /臺(tái),計(jì)劃符合率指標(biāo) 100%。油漆車身的主要顏色有奇瑞白、香檳灰、魔力黑等。 目前,涂裝一車 間主要有整車 B 線、塑料件線 A\C、備件線、返工線。由于涂裝車間是一個(gè)化工車間, 所有的原材料基本上是化工產(chǎn)品,所以在生產(chǎn)的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢水、廢氣、廢渣等工業(yè)三廢。其主要生產(chǎn)單位有整車線、塑料件線、備件線 、返工線、調(diào)漆間及后處理。 技術(shù)文件編號(hào)與格式管理規(guī)定 Q/LJ QP00704 部門代號(hào): 版本號(hào): A/0 4. 涂裝一車間生產(chǎn)線概況 涂裝為汽車生產(chǎn)四大工藝(沖壓、焊裝、涂裝、總裝)的第三個(gè)工藝。涂裝材料制 造和應(yīng)用工程技術(shù)人員、工藝管理和涂裝作業(yè)人員對這三要素雖各有所側(cè)重,但都應(yīng)有所了解。這種態(tài)度不具有市場競爭和創(chuàng)名牌意識(shí),要靠嚴(yán)格的科學(xué)管理和思想教育來克服。我國的涂裝技術(shù)和汽車用涂料與國外先進(jìn)的相比,差距不大,但落后的主要是管理方面。涂裝管理包括工藝管理、設(shè)備管理、工藝紀(jì)律管理、質(zhì)量管理、現(xiàn)場環(huán)境管理、人員管理等。近一二年來汽車制造廠家都不惜巨大的代價(jià)提高涂裝線的機(jī)械化和自動(dòng)化水平,目的是減少人為因素,確保涂層質(zhì)量的穩(wěn)定,降低返修率?;覊m是涂裝的大敵,高級(jí)裝飾性的汽車車身涂裝必須在除塵、供空調(diào)風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行。涂裝工藝包括所采用的涂裝技術(shù)(工藝參數(shù))的合理性和先進(jìn)性;涂裝設(shè)備和涂裝工具的先進(jìn)性和 可行性,涂裝環(huán)境條件以及涂裝操作人員的技能、素質(zhì)等。又如含鐵顏料的涂料在黑色金屬制品上是好的防銹涂料,而涂在鋁制品上反而促進(jìn)鋁的腐蝕。如果忽視涂膜性能,單純考慮涂 膜的低價(jià)格,會(huì)明顯地縮短涂層的使用壽命,造成早期補(bǔ)漆或重新補(bǔ)漆,反而帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失。 1) 涂裝材料 涂裝材料的質(zhì)量和作業(yè)配套性是獲得優(yōu)質(zhì)涂層的基本條件。涂裝工程的關(guān)鍵,是涂 裝材料、涂裝工藝和涂裝管理這三個(gè)要素。 3) 特種作用 涂裝能調(diào)節(jié)熱、電等能量的傳導(dǎo)性,防止微生物的附著(殺菌),示溫,控制聲波的散發(fā)、反射和吸收,產(chǎn)生夜光等。 技術(shù)文件編號(hào)與格式管理規(guī)定 Q/LJ QP00704 部門代號(hào): 版本號(hào): A/0 2. 涂裝功能: 1) 保護(hù)作用 保護(hù)被涂物,使其免受周圍介質(zhì)的侵蝕,起防腐蝕、抗老化和耐各種介質(zhì)的作用。技術(shù)文件編號(hào)與格式管理規(guī)定 Q/LJ QP00704 部門代號(hào): 版本號(hào): A/0 目 錄 第一章 概述………………………………………………………………………… 3 1. 涂裝定義………………………………………………………………… 3 2. 涂裝功能………………………………………………………………… 3 3. 涂裝三要素……………………………………………………………… 3 4. 涂裝一車間生產(chǎn)線概況………………………………………………… 4 第二章 整車線……………………………………………………………………… 6 1. 整車線油漆顏色搭配…………………………………………………… 6 2. 白 車身各部分名稱及質(zhì)量分區(qū)色搭配………………………………… 6 3. 整車線主要供應(yīng)商及其產(chǎn)品…………………………………………… 6 4. 各工序介紹……………………………………………………………… 7 . 轉(zhuǎn)掛………………………………………………………………………… 7 . 預(yù)清理……………………………………………………………… 10 . 預(yù)脫脂……………………………………………………………… 10 . 主脫脂……………………………………………………………… 11 . 一次水次………………… ………………………………………… 11 . 表調(diào)………………………………………………………………… 12 . 磷化………………………………………………………………… 12 . 二次水洗…………………………………………………………… 17 . 鈍化………………………………………………………………… 17 . 一次循環(huán)純水洗……………………………………………………… 18 . 一次瀝水……………………………………………………………… 18 . 電泳……………………………………… ………………………… 18 . 純凈 UF 液洗………………………………………………………… 26 . 一次 UF 液洗………………………………………………………… 28 . 二次 UF 液洗………………………………………………………… 28 . 二次循環(huán)純水洗……………………………………………………… 29 . 二次瀝水……………………………………………………………… 29 . 電泳烘干……………………………………………………………… 29 . 強(qiáng)冷………………………………… ………………………………… 29 . 粗密封……………………………………………………………… 30 . 轉(zhuǎn)掛………………………………………………………………… 33 技術(shù)文件編號(hào)與格式管理規(guī)定 Q/LJ QP00704 部門代號(hào): 版本號(hào): A/0 . 車底 PVC…………………………………………………………… 34 . 轉(zhuǎn)掛………………………………………………………………… 34 . 擦凈………………………………………………………………… 34 . 細(xì)密封……………………………………………………………… 34 . PVC 烘干……………………………… …………………………… 35 . 強(qiáng)冷………………………………………………………………… 35 . 底漆打磨…………………………………………………………… 35 . 擦凈………………………………………………………………… 35 . 中涂噴漆…………………………………………………………… 35 . 晾干………………………………………………………………… 39 . 中涂烘干…………………………………………………………… 40 . 強(qiáng)冷……………………………………………… ………………… 40 . 中涂打磨…………………………………………………………… 40 . 擦凈………………………………………………………………… 41 . 面漆噴漆…………………………………………………………… 42 . 晾干………………………………………………………………… 43 . 面漆烘干…………………………………………………………… 43 . 強(qiáng)冷………………………………………………………………… 43 . 面漆修飾…………………………………………………… ……… 43 . 交檢………………………………………………………………… 44 . 上線至總裝…………………………………………………………… 44 5. 涂裝過程中產(chǎn)生的涂膜缺陷及防治……………………………………… 44 6. AUDIT 的相關(guān)知識(shí)………………………………………………………… 55 7. 21 世紀(jì)汽車涂裝技術(shù)的發(fā)展趨勢和前進(jìn)方向…………………………… 58 第三章 塑料件線……………………………………………………………………… 64 1. 塑料的種類和特性………………………………………… ……………… 64 2. 塑料件涂裝與整車涂裝的不同之處……………………………………… 64 3. 塑料件的涂裝工藝………………………………………………………… 64 4. 塑料件用隔膜泵…………………………………………………………… 69 5. 塑料件涂裝易出現(xiàn)缺陷及防治…………………………………………… 70 附:涂裝車間總體成本占轎車公司四大工藝中的比例……………………………… 72 第一章 概述 1. 涂裝定義: 指將涂料涂覆于(基底表面)物面上,經(jīng)干燥成膜的工藝。有時(shí)也將涂料在被涂物表面擴(kuò)散開的操作稱為涂裝 ,俗稱“涂漆”或“油漆”(實(shí)際上就是涂布)。 2) 裝飾作用 涂裝可使被涂物具有色彩、光澤、鮮映性、平滑性、立體感和標(biāo)志等,給人以美感。 3. 涂裝三要素 為使涂層滿足底材、被涂物要求的技術(shù)條件和使用環(huán)境所需的工能,保證涂裝質(zhì)量,獲得最佳的涂層,取得最大限度的經(jīng)濟(jì)效益,必須精心 進(jìn)行涂裝工藝設(shè)計(jì),掌握涂裝各要素。在工業(yè)化流水生產(chǎn)的汽車涂裝中抓住、抓好這三要素顯得尤為重要。在選用涂料時(shí),要從涂膜性能、作業(yè)性能和經(jīng)濟(jì)效果等方面綜合衡量,吸取他人的經(jīng)驗(yàn),或通過實(shí)驗(yàn)確定之。如果涂料選用不當(dāng),即使精心施工,所得涂層也不可能耐久,如內(nèi)用涂料用作戶外面 漆,就會(huì)早期失 光、變色和粉化。 2) 涂裝工藝 涂料工藝是充分發(fā)揮涂裝材料的性能,獲得優(yōu)質(zhì)涂層,降低涂裝生產(chǎn)成本和提高經(jīng)濟(jì)效益的必要條件。如果涂裝工藝與設(shè)備選擇和配套不當(dāng),即使采用優(yōu)質(zhì)涂料也得不到優(yōu)質(zhì)涂膜,如果所選用的涂裝工具和設(shè)備的涂著效率低,故障多,則勢必造 成涂裝運(yùn)行成本高、經(jīng)濟(jì)效 益差。涂裝操作人員的技能熟練程度和責(zé)任心是影響涂裝質(zhì)量的人為因素,加強(qiáng)操作人 員的培訓(xùn),提高人員的素質(zhì)是非常必要的。 3) 涂裝管理 涂裝管理是確保所制定的工藝的實(shí)施,確保涂裝質(zhì)量的穩(wěn)定,達(dá)到涂裝目的和最佳經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在 機(jī) 械化、自動(dòng)化程度較高、采用先進(jìn)技術(shù)較多的現(xiàn)代化汽車涂裝中,嚴(yán)格的科學(xué)管理顯得非常重要,尤其是從作坊式生產(chǎn)向工業(yè)化流水生產(chǎn)和卡車涂裝向轎車涂裝轉(zhuǎn)移之機(jī),注意和加強(qiáng)涂裝管理這點(diǎn)顯 得更加重要。國內(nèi)存在著馬虎、湊合、遷就等消極管理態(tài)度是涂裝不出優(yōu)質(zhì)、高級(jí)裝飾保護(hù)性涂層的主要原因之 一。 上述三要素是互為依存的制約關(guān)系,忽視哪一方都不可能達(dá)到優(yōu)質(zhì)涂裝的目的。從工廠設(shè)計(jì)和 工藝設(shè)計(jì)開始就應(yīng)抓涂裝三要素。轎車一廠涂裝車間以生產(chǎn) A 系列油漆車身及各種塑料件為主,同時(shí)生產(chǎn)一些整車備件。主要供應(yīng)商基本上都是跨國公司,有上海凱密特爾化學(xué)品有限
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