橋式起重機(jī)的電氣控制-展示頁(yè)
2025-01-31 01:17本頁(yè)面
【正文】 氣 控 制 返回 （一）對(duì)起重電動(dòng)機(jī)的要求 1. 起重電動(dòng)機(jī)為重復(fù)短時(shí)工作制。 ③ 重級(jí)： 工作繁重，經(jīng)常在重載荷下工作，通電持續(xù)率為 40%，如冶金和鑄造車(chē)間內(nèi)使用的起重機(jī)。用于不需緊張及繁重工作的場(chǎng)所，如在水電站、發(fā)電廠中用作安裝檢修用的起重機(jī)。 二、橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 （七）工作類(lèi)型 起重機(jī)按其載荷率和工作繁忙程度可分為 輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重級(jí) 四種工作類(lèi)型。通電持續(xù)率為工作時(shí)間與周期時(shí)間之比，一般一個(gè)周期通常定為 10min。一般提升速度不超過(guò) 30m/min,依貨物性質(zhì)、重量、提升要求來(lái)決定。小車(chē)運(yùn)行速度一般為 40～ 60m/min，大車(chē)運(yùn)行速度一般為 100～135m/min。國(guó)產(chǎn)橋式起重機(jī)的跨度有 、 、 、 、 、 、 ，每 3m為一個(gè)等級(jí)。其中分子為主鉤提升高度，分母為副鉤提升高度。 小型： 5? 10t 中型： 10? 50t 重型： 50t以上 按起重量 分類(lèi) 二、橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 （三）提升高度 起重機(jī)吊具或抓取裝置的上極限位置與下極限位置之間的距離，稱(chēng)為起重機(jī)的提升高度，以 m為單位。國(guó)產(chǎn)的橋式起重機(jī)系列其起重量有 10（單鉤）、15/ 20/ 30/ 50/ 75/ 100/125/ 150/ 200/ 250/30（雙鉤）等多種。 其中尤以吊鉤橋式起重機(jī)應(yīng)用最廣 。 第一節(jié)： 橋式起重機(jī)概述 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 通用的橋式起重機(jī)是機(jī)械制造工業(yè)中最廣泛使用的起重機(jī)械，又稱(chēng)“天車(chē)”或“行車(chē)”，它是一種橫架在固定跨間上空用來(lái)吊運(yùn)各種物件的設(shè)備。起重機(jī)包括橋式、門(mén)式、梁氏和旋轉(zhuǎn)式等多種，其中以橋式起重機(jī)的應(yīng)用最廣。電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 學(xué)習(xí)目標(biāo) : 熟悉橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)形式、 主要技術(shù)參數(shù)及對(duì)電力拖動(dòng)的要求 掌握凸輪控制器控制的線(xiàn)路的組成、工作 原理及保護(hù)環(huán)節(jié) 了解 PQR10B型主令控制器控制的線(xiàn)路的 基本工作原理及聯(lián)鎖和保護(hù) 熟悉橋式起重機(jī)常用的保護(hù)方法，會(huì)分析 10t交流橋式起重機(jī)控制電路原理 第八章：橋式起重機(jī)的 電氣控制 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 案例： 三峽 1200/125t橋式起重機(jī)是世界上單鉤起重量最大的起重機(jī)。三峽工程 1200/125t橋式起重機(jī)主要用于吊裝發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子 (直徑 、重量 1900噸 )、定子等大型關(guān)鍵部件 第一節(jié)： 橋式起重機(jī)概述 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 起重機(jī)是一種用來(lái)起重與空中搬運(yùn)重物的機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等部門(mén)。 橋式類(lèi)起重機(jī)又分為通用 橋式起重機(jī)、冶金專(zhuān)用起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)與纜索起重機(jī) 等。 橋式起重機(jī)按起吊裝置不同，可分為 吊鉤橋式起重機(jī)、電磁盤(pán)橋式起重機(jī)和抓斗橋式起重機(jī)。 第一節(jié)： 橋式起重機(jī)概述 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 一、橋式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)形式 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 一、橋式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)形式 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式 ① 起重機(jī)由大車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿車(chē)間兩邊的軌道作縱向前后運(yùn)動(dòng)； ② 小車(chē)及提升機(jī)構(gòu)由小車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿橋架上的軌道作橫向左右運(yùn)動(dòng) ③ 在升降重物時(shí)由起重電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)作垂直上下運(yùn)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)重物在 垂直、橫向、 縱向三個(gè)方向 的運(yùn)動(dòng) 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 （一）起重量 又稱(chēng)額定起重量，是指起重機(jī)實(shí)際允許起吊的最大負(fù)荷量，以噸（ t）為單位。數(shù)字的分子為 主鉤 起重量，分母為副鉤 起重量。常用的起升高度有 12/112/1 12/1 16/1 19/2 20/221/2 22/2 24/26m等幾種。 （二）跨度 起重機(jī)主梁兩端車(chē)輪中心線(xiàn)間的距離，即大車(chē)軌道中心線(xiàn)間的距離稱(chēng)為跨度，以米（ m）為單位。 二、橋式起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 電機(jī)與電氣控制技術(shù) 橋 式 起 重 機(jī) 的 電 氣 控 制 返回 （四）運(yùn)行速度 運(yùn)行機(jī)構(gòu)在拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的速度，以 m/min為單位。 （五）提升速度 提升機(jī)構(gòu)的提升電動(dòng)機(jī)以額定轉(zhuǎn)速取物上升的速度，以 m/min為單位。 （六）通電持續(xù)率 由于橋式起重機(jī)為斷續(xù)工作，其工作的繁重程度用通電持續(xù)率 FC%表示。標(biāo)準(zhǔn)的通電持續(xù)率規(guī)定為 15%、25%、 40%、 60%四種。 ① 輕級(jí)： 工作速度低，使用次數(shù)少，滿(mǎn)載機(jī)會(huì)少，通電持續(xù)率為 15%。 ②中級(jí)： 經(jīng)常在不同載荷下工作，速度中等，工作不太繁
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