武漢大學(xué)工程測(cè)量學(xué)試卷b含答案-展示頁(yè)
2024-10-31 20:11本頁(yè)面
【正文】 修訂樁點(diǎn)的平面位置和高程； D 全線里程貫通，消除斷鏈。 D 把導(dǎo)線坐標(biāo)增量總和先改化到高斯平面，再 改化到水平面上。 B 把導(dǎo)線坐標(biāo)增量總和先改化到高斯平面，再改化到參考橢球面上。 (7) 初測(cè)導(dǎo)線成果進(jìn)行兩化改正，指的是（ ）。 A 通過(guò)精密全站儀測(cè)距 B 通過(guò)精密角度測(cè)量間接獲得 C 采用專用的銦瓦測(cè)距儀 (5) 測(cè)繪資料要滿足工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的需要，其主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)包括（ ） A 地形圖的精度； B 比例尺的合理選擇； C 測(cè)繪內(nèi)容 的取舍； D 圖面密度。 (8) 兩直線的交角為 ?，若用半徑為 R的單園曲線連接，曲線長(zhǎng)為 L；若用有緩和曲線的園曲線連接，園曲線的半徑仍為 R, 緩和曲線長(zhǎng)度為 l0, 則曲線長(zhǎng)度為 。 (7) 橋梁施工平面控制網(wǎng)常采用 坐標(biāo)系，對(duì)于直線橋梁，其坐標(biāo)軸采用平行或垂 直 方向，對(duì)于曲線橋梁，坐標(biāo)軸可選為平行或垂直于 。 (5) 在動(dòng)態(tài)變形模型的一般數(shù)學(xué)表達(dá)式 ?? ??0 )()()( ??? dtxgty中， )(?g 為 , )( ??tx為 。 (3) 橋梁平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行精度估算，以確保施測(cè)后能滿足 和 的精度要求。（） 三、 填空（ 20個(gè)空 ，每空 ，共 10分 ） (1) 工程測(cè) 量學(xué)主要包括以 為對(duì)象的工程測(cè)量和以 為對(duì)象的 兩大部。（） (9) 雙金屬標(biāo)使用時(shí)可以不測(cè)溫度，因此不需要考慮鋼管標(biāo)點(diǎn)高程的溫度改正。（） (7) 曲線橋梁橋墩中心與線路中心線一致。（） (5) GPS RTK 能用于施工放樣。 （） (3) 對(duì)于一個(gè)確定的工程控制網(wǎng)來(lái)說(shuō)，觀測(cè)值的可靠性與精度有關(guān)。武漢大學(xué) 測(cè)繪學(xué)院 2020 ~ 2020 學(xué)年 第 一 學(xué)期 試題 A 課程名稱： 工程測(cè)量學(xué) 年級(jí)專業(yè)： 2020 級(jí)測(cè)繪工程 學(xué)號(hào)： 姓名： 一、 名詞解釋 （ 10個(gè) 名詞 ，每個(gè) 2分，共 20分） 雙金屬標(biāo)； 建筑方格網(wǎng)； 多余觀測(cè)分量； 靈敏度 ； 歸化法 ； 變形體的幾何模型 ； 倒垂線法 ； 準(zhǔn)直測(cè)量 ； 深泓點(diǎn)； 懸?guī)Я阄? 二 、 對(duì)錯(cuò)判斷題（只回答對(duì)或錯(cuò)， 10問(wèn)，每問(wèn) 1分 ，共 10分 ） (1) 邊角網(wǎng)平差中，邊、角的權(quán)是無(wú)單 位的。（） (2) 地面網(wǎng)中的邊長(zhǎng)測(cè)量方法是相同的，所以邊長(zhǎng)的精度都相等。（） (4) 鐵路的線路粗測(cè)和定測(cè)都要做水準(zhǔn)測(cè)量和導(dǎo)線測(cè)量。（） (6) 兩井定向與導(dǎo)線測(cè)量無(wú)關(guān)。（） (8) 無(wú)定向?qū)Ь€的多余觀測(cè)數(shù)為零。（） (10) 波帶板激光準(zhǔn)直測(cè)量中，不同測(cè)點(diǎn)上使用的波帶板是一樣的。 (2) 工程控制網(wǎng)的質(zhì)量準(zhǔn)則有： ； ； 和 。 (4) 對(duì)于未設(shè)豎井和斜井的隧道，設(shè)總的橫向貫通誤差的限差為 300mm，則地面控制測(cè)量所引起的橫向貫通中誤差的允許值為 mm，洞外高程測(cè)量誤差所引起的高程貫通中誤差的允許值為 mm。 (6) “平均間隙法”是由 提出來(lái)的，一般用它檢驗(yàn) 的穩(wěn)定性。選擇 作為投影面。 四、 選擇題（ 20個(gè)空，每空 ，共 10分） (1) 地形測(cè)量與施工放樣相比較，以下哪些是對(duì)的？（ ） A 使用儀器相同； B 工作原理一樣； C 工作程序相 同； D 測(cè)量 方法相同 E 使用儀器不同； F 工作原理不一樣； G 工作程序相反； H 測(cè)量 方法不同 (2) 為使鐵路直線與與圓曲線順暢連接，應(yīng)在直線與與圓曲線之間加入緩和曲線，設(shè)圓曲線外軌抬高為 h0 ， 關(guān)于緩和曲線以下說(shuō)法正確的是：（ ） A HY點(diǎn)處緩和曲線曲率半徑為 ∞ ，外軌抬高為 h0 B HY點(diǎn)處緩和曲線曲率半徑為 R ，外軌抬高為 0 C HY點(diǎn)處緩和曲線曲率半徑為 ∞ ，外軌抬高為 0 D HY點(diǎn)處緩和曲線曲率半徑為 R ，外軌抬高為 h0 (3) 關(guān)于控制網(wǎng)的可靠性，下列說(shuō)法正確的是（ ） A 網(wǎng)中觀測(cè)量精度越高， ri越大 B 對(duì)確定的網(wǎng)和設(shè)計(jì)方案，網(wǎng)中觀測(cè)量精度越高， ri越小 C ri愈大 ， 觀測(cè)值在網(wǎng)中的地位愈高 D ri愈小，該觀測(cè)值的粗差愈 容易被
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1