微觀經(jīng)濟政ppt課件-展示頁
2025-01-30 14:10本頁面
【正文】 依據(jù)自由市場交易能使交易雙方都獲利的經(jīng)濟學(xué)原理，分析政府政策行為，民眾的公共選擇行為以及兩者關(guān)系。公共選擇理論是用經(jīng)濟學(xué)的方法來研究資源配置的非市場過程。 ? 公共選擇理論是 20世紀(jì) 60年代以來在西方經(jīng)濟學(xué)界逐漸形成的一個新的研究領(lǐng)域，成為現(xiàn)代西方經(jīng)濟學(xué)的一個分支，其最重要的創(chuàng)始人和主要傳播者是美國的詹姆斯 ? “搭便車”問題使私人部門不愿提供公共物品外，還有一個原因是私人部門提供的公共物品往往是低效率的。 在經(jīng)濟學(xué)中，我們把這種以不想支付或僅支付很低費用的代價來享受公共物品服務(wù)現(xiàn)象為“搭便車”。從公共物品的非競爭性特征可以看出其邊際成本幾乎等于零，那么邊際收益也必須等于零。也并非只有政府公共支出才能提供公共物品，社會團體同樣可以提供公共物品。例如：俱樂部物品等。例如：商場里的食品、衣服等； ? ③具有非排他性，但具有競爭性的公共資源。 ? 根據(jù)以上分析，我們大致可以分出以下四個不同類型的物品： ? ①同時具有非排他性和非競爭性的純公共物品。準(zhǔn)公共物品只具有局部非排他性和非競爭性，也稱“俱樂部物品”，就是說，這類物品好比俱樂部里的東西，對于俱樂部成員來說具有非排他性與非競爭性，是公共物品可以享用，而對于非俱樂部成員來說卻不是公共物品不能享用。 ? 根據(jù)非排他性與非競爭性的程度，公共物品又可進一步劃分為純公共物品與準(zhǔn)公共物品。 公共物品的非競爭性是指對于任何一給定的公共物品的產(chǎn)出水平，增加額外一個人消費，不會起生產(chǎn)成本的增加，也就是說消費者人數(shù)的增加所引起的產(chǎn)品邊際成本等于零。非排他性表明限制任何一個消費者對公共物品的消費是非常困難，甚至是不可能的。公共物品具有非排他性和非競爭性的特征。 公共物品是指提供給整個社會共同享用、具有非排他性和非競爭性的物品。 第二節(jié) 公共物品與公共選擇 ? 一 .公共物品 （一）公共物品的含義及特征 產(chǎn)品按其在市場表現(xiàn)可以分為私人物品（ Private goods）和公共物品（ Public goods）。 ? 政府運用微觀經(jīng)濟政策干預(yù)經(jīng)濟的目的是促進經(jīng)濟效率的提高，使資源有效配置。 由于信息獲取需要花費成本、消費者和廠商雙方利益不一致以及人們認(rèn)識能力的限制，人們獲得的信息往往是不完全的。事實上，無論消費者還是廠商由于環(huán)境影響和本人的缺點，不可能按最大化原則行事，受知識、信息等限制，消費者和廠商往往表現(xiàn)為有限理性。 20世紀(jì)的經(jīng)濟大危機打破了這一規(guī)則。第八章 微觀經(jīng)濟政策 第一節(jié) 微觀經(jīng)濟政策概述 一 .微觀經(jīng)濟學(xué)基本假設(shè)的缺陷 （一）市場出清假設(shè) 市場出清是微觀經(jīng)濟學(xué)的基本假設(shè)。其基本觀點：依靠價格機制的調(diào)節(jié)可以實現(xiàn)充分就業(yè)下的供求平衡。 （二）完全理性假設(shè) 完全理性假設(shè)是指消費者和廠商都是“經(jīng)濟人”，都能自覺地按利益最大化的原則行事，既能把最大化作為目標(biāo)，又能知道如何實現(xiàn)最大化。 （三）完全信息假設(shè) 完全信息假設(shè)是指消費者和廠商可以免費而又迅速地獲得各種市場信息。 二 .微觀經(jīng)濟政策 ? 由于“市場失靈”的存在，僅僅依靠價格機制是不能解決一切問題，政府必須運用經(jīng)濟政策來克服市場機制本身的缺陷。當(dāng)前主要的微觀經(jīng)濟政策主要是圍繞效率、公平和穩(wěn)定等方面展開的。私人物品是指由市場提供給個人享用，具有競爭性和排他性的物品。如國防、道路、教育、公共衛(wèi)生等。 公共物品的非排他性是指公共物品的消費權(quán)或享用權(quán)并不是由某個人或某些人擁有，而是由整個社會共同享用。最典型的例子就是國防。 （二）公共物品的識別 ? 嚴(yán)格地講，只有同時具備非他性和非競爭性這兩個特征才是真正的公共物品。純公共物品具有完全的非排他性和非競爭性，如前面提到的國防、海上的航標(biāo)燈。在現(xiàn)實生活中我們將純公共物品和準(zhǔn)公共物品均稱之為公共物品。例如：國防、海上的航標(biāo)燈等； ? ②同時具有排他性和競爭性的純私人物品中。例如：草場、公海等； ? ④具有局部非排他性與非競爭性的準(zhǔn)公共物品中。 （三） “ 搭便車 ” 問題 ? 一般來說，公共物品是由政府公共開支安排生產(chǎn)的產(chǎn)品，但并非所有公共開支所生產(chǎn)的產(chǎn)品都是公共物品，有些公共開支所生產(chǎn)的產(chǎn)品就不是公共物品，例如通訊等。 ? 微觀經(jīng)濟學(xué)告訴我們，有效的生產(chǎn)水平必須滿足邊際成本等于邊際收益?？墒沁呺H收益為零意味著產(chǎn)品可以免費提供，顯然私人部門是很少或幾乎不生產(chǎn)公共物品的，“搭便車”（ free ride）問題必然會產(chǎn)生。 一般來說，公共產(chǎn)品覆蓋的消費者越多，“搭便車”的人就越多，“搭便車”的問題就越嚴(yán)重。 二 .公共選擇 ? （一）概述 由于存在市場失靈問題，公共物品很大程度上應(yīng)該由政府提供 .不僅如此，政府在決定公共物品供給數(shù)量與
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