輪胎吊電氣控制實(shí)訓(xùn)-展示頁
2025-01-29 12:24本頁面
【正文】 T IB02383 H CONT IB02382 H CONT IB02382 16 1 0009 TT MSCN HD00644 1 0011 1 0012 1 0015 1 0017 1 0018 1 0019 1 0021 1 0023 1 0026 1 0029 1 0030 “ HOIST MASCOM” DATA DW00021 H00FF 0 NOTCH 163。 ? 起升電機(jī)通過通過旋轉(zhuǎn)編碼器將電機(jī)轉(zhuǎn)速反饋給起升變頻器，而將轉(zhuǎn)速、電流、轉(zhuǎn)矩等信號(hào)發(fā)送至PLC， 在 PLC中進(jìn)行運(yùn)算，再反過來控制電機(jī)，以達(dá)到更好的控制效果。 9 模擬器電氣原理圖 VS616G5 VS686CR5 起升 /大車1 變頻器 VS616G5 大車 2 變頻器 VS616G5 小車變頻器 I/O模塊O I/O模塊O I/O模塊O I/O模塊I I/O模塊I I/O模塊I RIO2000單元 電氣房 I/O 司機(jī)室 I/O 限位信號(hào) 手柄 ,按鈕 各輔助機(jī)構(gòu) 主機(jī)構(gòu)控制 限位信號(hào) 電機(jī) 編碼器 215IF BUS 模擬量信號(hào) CP316H 主CPU I/O模塊O I/O模塊O I/O模塊I I/O模塊I I/O模塊I I/O 模塊I RIO2000單元 大車 2 PG 小車 PG 大車 1 PG 起升 PG 216通訊 10 電氣控制方式 ? （為例） ? ? 11 輪胎吊起升電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 12 起升機(jī)構(gòu)控制 13 ? 起升控制邏輯建立變頻器速度給定，加減速給定信號(hào)、運(yùn)行信號(hào)，終點(diǎn)旁路信號(hào)及緊停信號(hào)等，起升機(jī)構(gòu)通過司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的起升手柄手動(dòng)操作，手柄的方向觸點(diǎn)觸發(fā)運(yùn)行方向命令，手柄動(dòng)作時(shí)，數(shù)字式主令手柄通過絕對(duì)值光電編碼器發(fā)送一個(gè)格雷碼至 PLC遠(yuǎn)程輸入／輸出模塊。這樣既能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，也能讓任意一位學(xué)生連接到 PLC上，從 PLC中調(diào)出程序進(jìn)行故障分析和處理。 3. 通過電控模擬器和相連計(jì)算機(jī) PLC的學(xué)習(xí) ， 使學(xué)生的知識(shí)更加先進(jìn) 、 實(shí)用 ， 在學(xué)校就可以感受現(xiàn)場(chǎng)工作的許多模擬情況 ， 提高學(xué)生質(zhì)量 。 4 5 模擬器設(shè)計(jì)的目的與意義 1． 為適應(yīng)高職高專港電等港口相關(guān)專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)需要 ， 利用和實(shí)物相統(tǒng)一的模擬器 ， 以實(shí)際操作完全一致的方式增強(qiáng)學(xué)生的操作能力 。 ? 配合集裝箱輪胎吊的發(fā)展需要，電氣傳動(dòng)系統(tǒng)隨著電控技術(shù)的飛速發(fā)展也發(fā)生了重大的變革。1 輪胎吊電氣控制實(shí)訓(xùn) 集裝箱輪胎吊電氣控制系統(tǒng)模擬器設(shè)計(jì) 主講教師 ： 譚 政 2 目 錄 ? 集裝箱輪胎吊概述 ? 集裝箱輪胎吊 ? 模擬器設(shè)計(jì)的目的與意義 ? 模擬器設(shè)計(jì)的要求 ? 模擬器設(shè)計(jì)展示 ? 集裝箱輪胎吊電氣控制系統(tǒng) （ 起升機(jī)構(gòu)舉例） ? 模擬器電氣原理圖 ? 起升機(jī)構(gòu) PLC舉例分析 ? 基于 CP717軟件的 PLC設(shè)計(jì) ? 結(jié)論
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