路基基床表層級配碎石試驗(yàn)段施工總結(jié)-展示頁
2024-10-31 14:09本頁面
【正文】 制10沉降觀測負(fù)責(zé)人張勇建沉降觀測樁埋設(shè)、觀測、數(shù)據(jù)整理機(jī)械配置名 稱型 號數(shù) 量裝載機(jī)徐工501臺級配碎石拌和站W(wǎng)CD（B）6001座自卸汽車北方奔馳10臺灑水車武漢Z5080GSS1臺振動壓路機(jī)臨工VW2501臺振動壓路機(jī)洛建LSS2201臺攤鋪機(jī)RP7512臺小型夯機(jī)2臺檢測設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量 用途1三米直尺1測量平整度 2全站儀GTS－602/LP1放線3水準(zhǔn)儀DSZ21抄平4K30平板載荷儀1強(qiáng)度檢測5Evd動態(tài)平板載荷儀1強(qiáng)度檢測6灌砂Φ2001壓實(shí)度檢測四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基床表層級配碎石填料的種類、規(guī)格、性能應(yīng)符合下列規(guī)定：1） %，硫酸鈉溶液浸泡損失率不應(yīng)大于6%。二、試驗(yàn)段填筑目的 通過試驗(yàn)段的施工，驗(yàn)證級配料的質(zhì)量和穩(wěn)定性、驗(yàn)證機(jī)械的適應(yīng)性以及施工能力，驗(yàn)證施工組織、施工方法的可行性，對試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄和分析，確定最佳施工機(jī)械組合方式、施工工序及虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)、填料含水率等技術(shù)參數(shù)作為今后施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制依據(jù)，指導(dǎo)基床表層級配碎石后續(xù)施工。我工區(qū)選取自DK518+160至DK518+360路基段，全長200m，作為基床表層試驗(yàn)段工程進(jìn)行填筑試驗(yàn)。目錄一、工程概況 ２二、試驗(yàn)段填筑目的 ２三、施工人員及機(jī)械配置 ３人員配置 ３機(jī)械配置 ３檢測設(shè)備配置 ３四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ４五、施工程序與工藝流程 ５施工工藝流程 ５施工程序 ６六、質(zhì)量控制及檢驗(yàn) １０質(zhì)量控制 １０質(zhì)量檢驗(yàn) １０七、試驗(yàn)段成果的總結(jié) １１碾壓遍數(shù)、試驗(yàn)檢測 １２最佳的施工含水量 １３最佳一次填筑區(qū)段長度 １３最佳機(jī)械組合 １３九、施工注意事項(xiàng) １４ 蘭新鐵路甘青段LXS10標(biāo)段路基基床表層級配碎石試驗(yàn)段施工總結(jié)一、工程概況中鐵三局蘭新鐵路甘青段LXS10標(biāo)段一工區(qū)施工起訖里程DK487+~DK518+,。設(shè)計(jì)選用級配碎石填筑，中心厚度40cm。本段試驗(yàn)段路基基床表層第一層填料已完成，第二層填料選擇在DK512+200左側(cè)九閘級配拌合站拌制。 通過試驗(yàn)段的施工，培養(yǎng)技術(shù)人員現(xiàn)場的實(shí)作能力，施工前對施工方法進(jìn)行全面系統(tǒng)的理論培訓(xùn)，施工開始后，將技術(shù)人員全部集中現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)作培訓(xùn)，掌握該項(xiàng)施工技術(shù)的程序以及質(zhì)量控制要點(diǎn)，提高施工技術(shù)和領(lǐng)工人員現(xiàn)場指揮能力，為后續(xù)大面積施工做準(zhǔn)備。%，塑性指數(shù)應(yīng)小于6，不應(yīng)含有粘土及其它雜質(zhì)。級配碎石粒徑級配方孔篩邊長（mm）45過篩質(zhì)量百分率（%）0～57～3213～4641～7567～9182～1001003）基床表層級配碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表“基床表層級配碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法”的規(guī)定基床表層級配碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法序號檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢驗(yàn)數(shù)
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