鑄造過程cad_cae綜合實(shí)驗(yàn)報(bào)告--課程設(shè)計(jì)報(bào)告-展示頁(yè)
2025-01-28 01:28本頁(yè)面
【正文】 2）主要技術(shù)條件要求進(jìn)氣支管零件的加工等級(jí)為CT10，抱手上面鍵槽對(duì)稱，所有的小圓孔都不需要鑄造出來，鑄出彎管內(nèi)腔和方形管內(nèi)腔，造型時(shí)需要用活塊造型。課程名稱： 鑄造過程CAD/CAE綜合實(shí)驗(yàn)報(bào)告 學(xué) 院： 機(jī)械工程 專 業(yè)： 材料成形及控制工程 姓 名： 符靜楓 學(xué) 號(hào)： 080803110008 年 級(jí)： 成形082 任課教師： 姜 云 第一章 簡(jiǎn)介 4 進(jìn)氣支管零件分析 4 零件介紹 4 進(jìn)氣支管結(jié)構(gòu)分析 4第二章 基于UG零件的三維造型 4 4第三章 鑄造工藝參數(shù) 63. 1 工藝設(shè)計(jì)參數(shù)確定及砂芯設(shè)計(jì) 6 7 7 7 8 8 8 9 9 10 10 10第四章 澆注系統(tǒng)及冒口、出氣孔等設(shè)計(jì) 11 11 1數(shù)目、金屬引入方向 11 12 13 13 14 14 14 15 16 17 18 18 19第五章 砂箱決定及鑄件完整圖 19 19 21第六章 Anycasting模擬分析 22 22結(jié) 論 31致謝 32參考文獻(xiàn) 33附圖 34第一章 簡(jiǎn)介 進(jìn)氣支管零件分析 零件介紹零件名稱：進(jìn)氣支管零件材料：進(jìn)氣支管材質(zhì)為HT250，其主要參數(shù)是抗拉強(qiáng)度（MPa）不小于250MPa，主要組織為細(xì)片狀普通灰鑄鐵，產(chǎn)品生產(chǎn)性質(zhì)：大批量生產(chǎn) 進(jìn)氣支管結(jié)構(gòu)分析1）零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)氣支管件是一個(gè)中小型的結(jié)構(gòu)件，外形尺寸,主要壁厚基本均勻，在4～15mm左右，最大壁厚14,最小壁厚4mm，零件結(jié)構(gòu)呈對(duì)稱布置。零件整體結(jié)構(gòu)呈“抽風(fēng)箱”形式，外形由彎管和方形管組成，內(nèi)腔較復(fù)雜。第二章 基于UG零件的三維造型、223所示三維圖。這些工藝數(shù)據(jù)主要是指加工余量、起模斜度、鑄造收縮率、最小鑄出孔、型芯頭尺寸、鑄造圓角等。砂芯設(shè)計(jì)的總體原則：使造芯到下芯整個(gè)過程方便，鑄件內(nèi)腔尺寸精確，不致造成氣孔等缺陷，使芯盒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。在兩個(gè)允許極限尺寸之內(nèi)，鑄件可滿足機(jī)械加工，裝配，和使用要求。支管的輪廓尺寸為，由《鑄造工藝設(shè)計(jì)》查表19得：。鑄造收縮率又稱鑄件線收縮率，用模樣與鑄件的長(zhǎng)度差除以模樣長(zhǎng)度的百分比表示：ε—鑄造收縮率L1—模樣長(zhǎng)度L2—鑄件長(zhǎng)度支管受阻收縮率由《簡(jiǎn)明鑄工手冊(cè)》查表110 鑄造合金線收縮率得：％；自由收縮為 %。一般來說，較大的孔、槽等應(yīng)該鑄出來，以便節(jié)約金屬和加工工時(shí)，同時(shí)還可以避免鑄件局部過厚所造成熱節(jié)，提高鑄件質(zhì)量。根據(jù)《鑄造實(shí)用手冊(cè)》：最小鑄出孔約為50mm。其余孔尺寸均小于50mm，而考慮加工余量后尺寸更小，這些孔直徑較小，高徑比較大，不應(yīng)該鑄出，機(jī)械加工較為經(jīng)濟(jì)方便。為使鑄件在出型時(shí)有足夠的強(qiáng)度和韌性，鑄件在砂型內(nèi)應(yīng)有足夠的冷卻時(shí)間。在單件小批量生產(chǎn)中，由于選用的縮尺與鑄件的實(shí)際收縮率不符，或由于鑄件產(chǎn)生了變形等原因，使得加工后的鑄件某些部分的壁厚小于圖樣要求尺寸，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因強(qiáng)度太弱而報(bào)廢。但支管在大批量生產(chǎn)前的小批量試產(chǎn)過程中將進(jìn)行調(diào)整， 且對(duì)于成批、大量生產(chǎn)的鑄件或永久性產(chǎn)品，不采用工藝補(bǔ)正量，而應(yīng)修改模具尺寸。為了防止?jié)?
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