臨港新城交通戰(zhàn)略規(guī)劃-展示頁
2025-01-28 00:53本頁面
【正文】 交通流平衡 ” 原則 – 人口規(guī)模在 20萬人以內(nèi)，與中心城間距 20－ 30公里 – 在新城與外部之間提供快速公共交通服務(wù)比在新城內(nèi)部實現(xiàn) “ 工宿平衡 ” 更為重要 ?比舊城優(yōu)越的居住環(huán)境 – 以公共交通樞紐為中心的土地開發(fā)密度遞減原則 – 面向公共交通的開發(fā)模式（ TOD）， 鼓勵 Pamp。R – “ Traffic Calm”住宅區(qū)設(shè)計 可借鑒的經(jīng)驗：歐洲新鎮(zhèn) ?依托公共交通拓展城市 – 城市不是向四周蔓延，而是沿發(fā)展軸增長 – 在快速公共交通（ BRT） 干線通道二側(cè)布置較高密度的集中性活動中心或生活中心 ?有利于土地開發(fā)與公共交通協(xié)調(diào)的道路結(jié)構(gòu) – “ 三元 ”道路系統(tǒng) – 公交專用道是交通走廊的核心 可借鑒的經(jīng)驗：庫里提巴 庫里蒂巴公共交通走廊和鄰近社區(qū) 居住密度對比（ 1992年） 居住人口 居住單元 居住分區(qū) 人口 （萬人） 每公頃 每英畝 每公頃 每英畝 高層混合居住區(qū) 13 . 07 294 93 中高密度居住區(qū)（ Z R4 ） 27 . 13 164 40 中等密度居住區(qū)（ ZR3 ） 24 . 08 76 22 低密度居住區(qū)（ ZR2 ） 41 . 65 63 17 土地使用分區(qū)制度； 住房發(fā)展計劃：低收入家庭的住宅安置在交通走廊上； 有大量客流集散的設(shè)施安置在交通走廊上，限制面向小汽車的土地開發(fā) “三元 ”道路系統(tǒng) 庫里提巴快速公交系統(tǒng) BRT ?與中心城距離在 50公里，形成新的經(jīng)濟發(fā)展中心，避免中心城過渡膨脹 ?自成體系的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng) – 近期以崗位為主 – 遠期職、住基本平衡 ?新城與中心城由輕軌、高速公路提供便捷的交通聯(lián)系 ?多條高速公路構(gòu)成港口、新城對外通道 可借鑒的經(jīng)驗：天津塘沽 天津塘沽：崗位結(jié)構(gòu)特點 年份 1996 1997 1998 1999 2022 2022 從業(yè)人員 140150 157934 171604 180466 191058 195012 外商投資企業(yè) 99853 113473 121093 127156 134496 137702 按投資企業(yè)性質(zhì) 內(nèi)資企業(yè) 40297 44461 50511 53310 56562 57310 第二產(chǎn)業(yè) 102131 115610 123814 130164 137624 140908 按產(chǎn)業(yè)分組 第三產(chǎn)業(yè) 38019 42324 47790 50302 53434 54104 管理人員 18920 21330 23075 24063 25597 26129 按勞動崗位分組 工程技術(shù)人員 22417 25262 26638 28715 31007 31764 管理和技術(shù)人員占從業(yè)人員比例的 30％ 這是吸引“外來”勞動力的低限 天津主城－塘沽：現(xiàn)狀 主城－港城多線路布局；客貨分流、內(nèi)外分流 天津主城－塘沽：規(guī)劃 根據(jù)交通需求的層次分析，確定系統(tǒng)供應(yīng)的優(yōu)先原則 二、新城交通需求與 交通條件分析 ?30萬人新城 – 松江新城：進出客車總量為 57215輛 /日；進出客流為 223716人 /日，至中心城 pcu/日，客流量約在 4－ 5萬人 /日 – 嘉興： ?80萬人城市 – 蘇州對外：客車 /日、貨車 4萬 pcu/日 – 無錫 城市規(guī)模－對外聯(lián)系 交通需求層次結(jié)構(gòu)圖 范圍 客運 重要程度 貨運 重要程度 新城對外 新城－中心城 ★★★ 港口集裝箱對外集疏運 ★★★ 新城－其它新城 ★★ 物流園區(qū)對外 ★★ 新城－外省市 ★ 產(chǎn)業(yè)區(qū)對外 ★★ 功能分區(qū)間 區(qū)間通勤 ★★★★ 產(chǎn)業(yè)區(qū)－物流園區(qū)貨運聯(lián)系 ★★ 綜合服務(wù) ★★ 港口－物流園區(qū)貨運聯(lián)系 ★★ 分區(qū)內(nèi) 客運集散 ★ 貨運集散 ★ ?新城與中心城間距 50公里（外環(huán)），交通系統(tǒng)設(shè)計不鼓勵新城與中心城個體交通方式的通勤交通。遠期考慮鐵路運輸和多
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