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正文內(nèi)容

成都市某立交橋工程施工組織設(shè)計-展示頁

2025-01-27 17:09本頁面
  

【正文】 裝鋼管壁每30cm安裝角鋼倒刺,增強(qiáng)抗拔力。噴射砼采用TK961濕噴機(jī)進(jìn)行濕噴,噴射采用由下而上螺旋形移動噴頭噴射,下部留30cm暫不噴射。開挖完成后,人工配合機(jī)械刷坡,清除坡面浮碴及覆土。土釘墻噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)見下圖。 主體基坑支護(hù)本標(biāo)段基坑防護(hù)主要為土釘墻噴錨支護(hù),局部為支護(hù)樁支護(hù)。每層土方開挖時,先在基坑周邊開挖一條5m寬槽,人工修坡及時跟進(jìn),以便盡早施工土釘支護(hù)。土方開挖與噴錨支護(hù)相結(jié)合,分層進(jìn)行,每層開挖至錨桿下30cm。(10)各挖土階段均設(shè)置備用機(jī)械,由專人檢查用電和后勤工作。(8)組織全體員工參觀、學(xué)習(xí)、討論類似工程的施工經(jīng)驗,廣開思路、取其精華、完善施工方法,并使每個管理人員有一個統(tǒng)一的思想,發(fā)揮集體優(yōu)勢。保證基坑開挖中連續(xù)高效率出土,加快開挖速度,減少地層擾動,確保水平位移量在規(guī)定指標(biāo)內(nèi)。對所有進(jìn)入現(xiàn)場的設(shè)備做一次檢修,保證開工期間機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)利用一臺反鏟挖掘機(jī)(帶鎬頭)按基坑開挖先后順序,逐幅拆除老路路面結(jié)構(gòu),土渣歸堆集中外運(yùn)。(2)施工前要求施工人員人人做到了解周邊環(huán)境,并成立以項目副經(jīng)理為組長的對外協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)工作?;娱_挖施工工藝流程見下圖?;娱_挖后,沿基坑四周挖排水溝,匯集至集水井處,用污水泵抽出基坑。開挖時采取分層分段進(jìn)行,分段為船槽段、框架段;標(biāo)準(zhǔn)段分4層,、并與土釘豎向步距匹配,開挖一層支護(hù)一層?;娱_挖均采用明挖施工,人工配合挖掘機(jī)開挖,自卸車運(yùn)輸。 主體施工 主體基坑開挖基坑開挖中堅持“分層、分塊、先中間后兩邊”的原則。(3)采用擠漿法砌筑,嚴(yán)禁采用灌漿法,在砌筑過程中,嚴(yán)格控制砂漿的配合比,按圖紙要求預(yù)留進(jìn)出水口位置。根據(jù)開挖的深度不同,采用支撐。 檢查井、雨水井施工(1)檢查井、雨水井必須嚴(yán)格按照圖紙要求的位置放樣和施工。②鋼筋砼管鋼筋砼管接頭為承插式,接口下凹坑采用C10 砼基礎(chǔ)支墩,墊層為碎石或礫石。管道的鋪設(shè)應(yīng)在砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到70%后進(jìn)行。如遇不當(dāng)之處,技術(shù)人員再根據(jù)現(xiàn)場情況,統(tǒng)一調(diào)整,確保管線的安裝一次成功,并保證接頭質(zhì)量。砼基礎(chǔ)施工完畢后,應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),確保質(zhì)量?;?35。 管道施工(1)管道的基礎(chǔ)處理在基槽挖至設(shè)計標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后,進(jìn)行碎石、礫石墊層處理,在墊層施工前,應(yīng)在坑壁每4m 左右釘一只水平樁楔,以利于隨時檢查碎石墊層及砼基礎(chǔ)的標(biāo)高。在槽基回填之前,在基槽邊緣還需拉設(shè)安全警戒線,另設(shè)專人警戒,夜間用紅色燈光警示,防止行人及車輛誤入施工區(qū),造成安全事故。 排水管道、檢查井、雨水井施工 管道基坑開挖在管道基坑開挖周圍設(shè)置圍護(hù)結(jié)構(gòu),采用人工配合小型挖掘機(jī)分側(cè)分段開挖流水作業(yè)。②降水運(yùn)行階段要經(jīng)常檢查泵的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)不正常及時調(diào)泵并修復(fù)。降水運(yùn)行記錄每天提交一份,對停抽的井及時測量水位,每天1~2 次。③ 降水運(yùn)行期間,現(xiàn)場實行24 小時值班制,值班人員要認(rèn)真做好各項質(zhì)量記錄,做到準(zhǔn)確齊全。(2)降水運(yùn)行① 降水井在基坑開挖前二十天進(jìn)行,做到能及時降低基坑中的地下水位。② 在降水井的成井施工階段要邊施工邊抽水,即完成一口投入運(yùn)行一口,力爭在基坑開挖前, 深。(12)排水:洗井及降水運(yùn)行時要用管道將水排至場地四周的排水溝內(nèi),通過排水溝將水排入場外市政管道中。因此,現(xiàn)場要在這些設(shè)備上進(jìn)行標(biāo)識。當(dāng)活塞拉出的水基本不含泥砂后,可換用空壓機(jī)抽水洗井,吹出管底沉淤,直至水清不含砂為止。(8)井口封閉:為防止泥漿及地表污水從管外流入井內(nèi)。下管時在濾水管上下兩端各設(shè)一套直徑小于孔徑5cm 的扶正器(找正器),以保證濾水管能居中,井管焊接要牢固、垂直,下到設(shè)計深度后,井口固定居中。(6)下井管:管子進(jìn)場后,檢查過濾器的縫隙是否符合設(shè)計要求。鉆進(jìn)開孔時吊緊大鉤鋼絲繩,輕壓慢轉(zhuǎn),以保證開孔鉆進(jìn)的垂直度;成孔施工采用孔內(nèi)自然造漿,~,當(dāng)提升鉆具或停工時,孔內(nèi)必須壓滿泥漿,以防止孔壁坍塌。(3)安裝鉆機(jī):機(jī)臺安裝穩(wěn)固水平,大鉤對準(zhǔn)孔中心,大鉤、轉(zhuǎn)盤與孔的中心三點成一線。成井工藝流程如下:(1)測放井位:根據(jù)降水井井位平面布置圖測放井位,當(dāng)布設(shè)的井點受地面障礙物或施工條件影響時,現(xiàn)場可作適當(dāng)調(diào)整。(6)填礫料:濾水管部位采用顆粒磨圓度較好的4砂(綠豆砂)圍填,圍填部位從井底向上至濾水管頂部以上(各井的圍填高度根據(jù)含水層的頂部深度而定),在填礫砂(綠豆砂)以上圍填粘性土止水, 深;(7)封孔: 采用優(yōu)質(zhì)粘土或水泥漿封孔; 成井工藝與技術(shù)要求成孔施工機(jī)械設(shè)備選用QJ1501 型工程鉆機(jī)及其配套設(shè)備。(5)沉淀管:沉淀管主要起到保護(hù)過濾器不致因井內(nèi)沉砂堵塞而影響進(jìn)水的作用。船槽段管深為712m;框架段管深為12m。(2)井壁管:井壁管采用焊接鋼管,直徑為φ250mm(內(nèi)徑)。各種井的布置見下頁圖。 降水目的根據(jù)基坑開挖及基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)施工的設(shè)計要求,本次降水的目的為:通過降水及時疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水,使其得以固結(jié),以提高土體強(qiáng)度和自穩(wěn)性,防止開挖面土體失穩(wěn)。級配砂礫底基層采用路拌法施工。(1)路基采用挖掘機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)料,推土機(jī)初平,平地機(jī)終平,振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓的施工方法。結(jié)構(gòu)變形縫防水采用帶注漿管的中埋式橡膠止水帶;結(jié)構(gòu)施工縫防水采用帶注漿管的遇水膨脹橡膠止水條。結(jié)構(gòu)防水采用結(jié)構(gòu)自防水和結(jié)構(gòu)外防水,結(jié)構(gòu)自防水采用模注防水砼,抗?jié)B等級不小于S8。隧道框架兩側(cè)按橋涵背回填施工,用1~3t打夯機(jī)進(jìn)行夯實,密實度達(dá)到設(shè)計要求。支架采用WDJ 碗扣滿堂支架,使用汽車吊配合人工立、拆模板;混凝土采用商品砼,混凝土罐車運(yùn)輸,輸送泵配合人工澆注,插入式振搗棒或附著式振搗器振搗。基坑邊坡采用土釘墻或支護(hù)樁防護(hù),φ80 注漿孔采用潛空鉆或地質(zhì)鉆成孔,φ48小導(dǎo)管注漿采用灌漿機(jī)注漿,噴射混凝土采用濕噴混凝土工藝;支護(hù)樁采用人工挖孔護(hù)壁成樁。船槽引道段采用全幅明挖施工;框架結(jié)構(gòu)主體采用明挖順筑法施工。第四階段:路面施工。第二階段:框架全幅施工。 分階段施工安排成都市xx 路與xx 大道下穿立交橋工程總體施工方案根據(jù)具體工序和管線搬遷、交通組織的要求劃分為以下幾個階段進(jìn)行。第3節(jié) 施工方案及主要施工方法 總體施工部署根據(jù)招標(biāo)文件及工期要求,本標(biāo)段分3作業(yè)區(qū)段組織施工。工程中標(biāo)后,我公司將根據(jù)合同要求在每單項工程開始前及時向業(yè)主提出供應(yīng)材料的分批量入場計劃。主要機(jī)械設(shè)備需用量計劃詳見第五章《投入本工程的機(jī)械設(shè)備清單》、《投入本工程的試驗檢測儀器清單》。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計和進(jìn)度計劃的要求,編制施工機(jī)械設(shè)備需用量計劃及進(jìn)退場計劃,并按施工機(jī)械設(shè)備需用量計劃表的要求分批進(jìn)場,機(jī)械設(shè)備選擇應(yīng)滿足工程需要。組織項目管理人員熟悉合同并進(jìn)行履行綱要的詳細(xì)交底,為保證各崗位管理人員全面履行合同打下基礎(chǔ)。對施工重點、難點部位,進(jìn)行QC 專題攻關(guān),制定切實可行的技術(shù)措施。組織學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗收規(guī)范,工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),操作規(guī)程,有關(guān)建設(shè)工程法律和強(qiáng)制性推行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件,使工程開展過程中自始自終嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。編制施工圖預(yù)算,計算工程量,進(jìn)行工料分析,提出資源計劃。并及時組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計圖紙,了解設(shè)計意圖及相關(guān)細(xì)節(jié),明確質(zhì)量要求,針對圖紙上存在問題和疑問、設(shè)計是否符合施工條件等進(jìn)行圖紙自審。 技術(shù)準(zhǔn)備在項目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,依據(jù)項目法施工的各項規(guī)章制度,結(jié)合工程特點,按照集團(tuán)公司《施工技術(shù)管理辦法》的規(guī)定,制定切實可行的技術(shù)管理措施,并由項目總工程師負(fù)責(zé)管理措施的貫徹落實,主要內(nèi)容如下:收集建筑地區(qū)氣象、地形、水文地質(zhì)條件、地上地下障礙物、周圍建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)狀況及堅固程度、地下管線等資料,對其進(jìn)行分析,為編制施工組織設(shè)計及指導(dǎo)施工提供必要依據(jù)。安全生產(chǎn)杜絕死亡事故,輕傷頻率控制在1‰。 施工平面布置見下頁施工平面圖 主要技術(shù)力量投入按照業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的指示,為確保建成優(yōu)良工程,美化環(huán)境,我公司將嚴(yán)格履行合同,組織強(qiáng)有力的指揮管理班子,并抽調(diào)多年從事類似工程建設(shè),具有豐富的隧道施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員、質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)管理及技術(shù)監(jiān)督,扎駐工地,靠前指揮。各施工隊伍任務(wù)劃分表序號施工隊伍 名 稱管段里程擔(dān)任的主要工程項目名稱1項目經(jīng)理部全標(biāo)段施工管理2道路工程項目隊K0+194~K0+653道路、引道船槽施工3隧道工程項目隊K0+398~K0+468隧道框架施工根據(jù)本標(biāo)段工程特點,工程量及工期要求,擬投入各類勞動力220 人。 主要工程數(shù)量本標(biāo)段起止樁號為K0+~K0+, 米,內(nèi)凈寬9++9m,結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度大部分為C30,其主要工程數(shù)量表見下頁表:序號工程名稱單位數(shù)量備注一道路工程1挖道路土方73152填土方12334330cm 厚級配砂礫下基層430cm 厚二灰穩(wěn)定碎石上基層5C25 鋼筋砼檢查井座65二隧道橋工程1挖溝槽土方430022換填砂卵石109073C15 砼墊層4C20 砼重力式擋土墻5細(xì)石砼保護(hù)層30036C30 鋼筋砼7鋼筋(Ⅰ、Ⅱ級)kg1307033三排水工程1挖溝槽土方120712填方69063鋼筋砼雨水管道鋪設(shè)m4鋼筋砼污水管道鋪設(shè)m5檢查井座145四電力隧道工程1挖溝槽土方84222填土方40653C30 鋼筋砼框架4現(xiàn)澆鋼筋(Ⅰ、Ⅱ級)kg60406五電力淺溝工程1挖溝槽土方22242填土方6443Ⅰ級鋼筋kg124534砌筑井座26第2節(jié) 施工組織 施工隊伍組成及任務(wù)劃分為能保質(zhì)、保量按期完成成都市紅星路下穿隧道工程,根據(jù)該工程的施工任務(wù)和技術(shù)特點,我公司擬組建強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部和專業(yè)化、機(jī)械化地下工程施工隊伍。 地震基本烈度成都市區(qū)地震基本烈度為7 度 路段區(qū)水文地質(zhì)條件場地地下水主要為賦存于砂卵石層中的孔隙潛水,其主要補(bǔ)給來源為大氣降水、區(qū)域地下水。 地形地貌本工程位于成都市南側(cè),所處地貌單元為成都平原的東南邊,地形平坦。 氣象場地所處成都市為亞熱帶季風(fēng)型氣候,主導(dǎo)風(fēng)向為NNE 向,年平均風(fēng)壓140Pa,最大風(fēng)壓約250Pa,年平均降雨量為900~1000mm,七、八月份雨量集中,易形成暴雨。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖見下圖 主要技術(shù)力量投入表序號擬任職務(wù)姓名備注1項目經(jīng)理xxx高級工程師2總工程師xxx高級工程師3計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人xxx工程師4財務(wù)負(fù)責(zé)人xxx會計師5質(zhì)檢工程師xxx高級工程師6道路工程師xxx工程師7結(jié)構(gòu)工程師xxx工程師8結(jié)構(gòu)工程師xxx高級工程師9地質(zhì)工程師xxx高級工程師10試驗工程師xxx工程師11測量工程師xxx工程師12機(jī)械工程師xxx高級工程師第二章 施工組織文字說明第1節(jié) 工程概況 工程概況本項目位于xx 路與xx 大道交叉上,xx 橋西側(cè),距xx 路三環(huán)路立交橋1 公里左右,為城市南北向交通大動脈,下穿立交橋隧道按照雙向四車道設(shè)計,隧道框架長度70m,紅星路道路紅線寬度40m,立交橋范圍內(nèi)紅線局部加寬,隧道主體設(shè)計荷載:城A 級;隧道路面橫坡:%;地震烈度7 度設(shè)防;設(shè)計車速:隧道內(nèi)60km/h,排水體制采用污雨水分流體制,隧道縱斷面采用“V”字坡,%,最小豎曲線半徑1800m,框架全部采用C30 砼,抗?jié)B等級S8,雙箱整體框架。經(jīng)理部下設(shè)2 個項目隊。內(nèi)設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室和工地實驗室。:;:;:目錄第一章 項目管理機(jī)構(gòu)配備 4第二章 施工組織文字說明 7第1節(jié) 工程概況 7 工程概況 7 工程地質(zhì)條件 7 主要工程數(shù)量 9第2節(jié) 施工組織 11 施工隊伍組成及任務(wù)劃分 11 施工平面布置 12 主要技術(shù)力量投入 12 項目管理目標(biāo) 13 技術(shù)準(zhǔn)備 13 現(xiàn)場準(zhǔn)備 15第3節(jié) 施工方案及主要施工方法 16 總體施工部署 16 總體施工方案 17 各分項工程施工方法、技術(shù)措施 21第4節(jié) 重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工 64 基坑防護(hù) 64 大體積混凝土施工 66 隧道防水 68 施工環(huán)境與工期緊的處理措施 72第5節(jié) 施工機(jī)械配置 73第6節(jié) 工期目標(biāo)及保證措施 81 工期目標(biāo) 81 工程進(jìn)度計劃 81 確保工期措施 85第7節(jié) 確保工程質(zhì)量、安全的措施 87 質(zhì)量目標(biāo) 87 保證工程質(zhì)量的措施 88 質(zhì)量保證體系圖 93 保證安全的措施 94 季節(jié)性施工措施 102第8節(jié) 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 103 文明施工的措施 103 環(huán)境保護(hù)的措施 105 廉政建設(shè)措施 108 第一章 項目管理機(jī)構(gòu)配備項目管理機(jī)構(gòu)配備 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為承建成都市xx 路下穿隧道工程,擬組建中鐵xx 局成都市xx 路南延線與xx 大道下穿立交橋項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部全權(quán)代表公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計劃等業(yè)務(wù)。項目經(jīng)
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