運輸經(jīng)營決策分析ppt課件-展示頁
2025-01-26 19:15本頁面
【正文】 應(yīng)該鼓勵物流業(yè)務(wù)外包。 16 三、自營物流和第三方物流的比較分析 自營物流和第三方物流不是相互對立的，雙方各有優(yōu)勢。 （ 4）無法進行準(zhǔn)確的效益評估。 15 續(xù)： 自營物流的負面效應(yīng) （ 3）規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度非常低，成本較高。 （ 2）企業(yè)配送效率低下，管理難于控制。 企業(yè)自建物流系統(tǒng)，就能夠自主控制營銷活動，一方面可以親自為顧客服務(wù)到家，使顧客近距離了解企業(yè)、熟悉產(chǎn)品；另一方面，企業(yè)可以掌握最新的顧客信息和市場信息，并根據(jù)顧客需求和市場發(fā)展動向?qū)?zhàn)略方案作出調(diào)整。而企業(yè)通過內(nèi)部行政權(quán)力控制原材料的采購和產(chǎn)成品的銷售，不必為運輸、倉儲、配送和售后服務(wù)的傭金問題進行談判，避免多次交易花費以及交易結(jié)果的不確定性，降低交易風(fēng)險，減少交易費用。 13 續(xù)：自營物流運輸?shù)膬?yōu)點 （ 3）降低交易成本。 據(jù)統(tǒng)計，目前生產(chǎn)企業(yè)中 73%的企業(yè)擁有汽車車隊，73%的企業(yè)擁有倉庫， 33%的企業(yè)擁有機械化裝卸設(shè)備， 3%的企業(yè)擁有鐵路專用線。 企業(yè)自營物流，可以運用自身掌握的資料有效協(xié)調(diào)物流活動的各個環(huán)節(jié)，能以較快的速度解決物流活動管理過程中出現(xiàn)的問題，獲得供應(yīng)商、銷售商以及最終顧客的第一手信息，以便隨時調(diào)整自己的經(jīng)營戰(zhàn)略。一般在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立物流運作的總和管理部門，通過資源和功能的整合，專設(shè)企業(yè)物流部或物流公司來統(tǒng)一管理企業(yè)的物流運作。 （ 2）現(xiàn)代自營物流概念是基于生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理思想而提出。在自我運輸服務(wù)需求滿足的情況下，生產(chǎn)企業(yè)會把閑置的物流資源提供給原材料供應(yīng)商、其他生產(chǎn)企業(yè)或者消費者服務(wù)機構(gòu)。 第三方物流是一種長期的合作關(guān)系，如果服務(wù)商自身經(jīng)營不善，則可能影響企業(yè)的經(jīng)營，解除合作關(guān)系又會產(chǎn)生較高的成本，因為穩(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長時間的磨合期上的。另外，由于外部服務(wù)商的存在，企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面，影響效率。 在我國現(xiàn)階段，一方面，企業(yè)普遍存在信用問題，另一方面缺乏一個良好的信用保障體系。 物流業(yè)務(wù)外包既能使制造企業(yè)享受專業(yè)管理帶來的效率和效益，又可將內(nèi)部管理活動變?yōu)橥獠亢贤P(guān)系，把內(nèi)部承擔(dān)的管理職責(zé)變?yōu)橥獠砍袚?dān)的法律責(zé)任，有利于簡化管理工作。同時制造企業(yè)也可以借助于第三方物流企業(yè)的品牌形象，提升自己的企業(yè)形象。 （ 4） 可以提升企業(yè)形象。 7 續(xù)：外包的意義 （ 3） 企業(yè)加速商品周轉(zhuǎn)，減少庫存，降低經(jīng)營風(fēng)險。 （ 2） 企業(yè)節(jié)省費用，增加盈利。 6 1 外包的意義 （ 1） 企業(yè)將有限的資源集中用于發(fā)展主業(yè)。 5 一 物流運輸外包 所謂物流業(yè)務(wù)外包 ，即制造企業(yè)或銷售等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費用，增強核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司 (第三方物流， 3PL)運作。物流運輸管理 第三章 運輸經(jīng)營決策分析 2 第三章 運輸經(jīng)營決策分析 第一節(jié) 運輸自營與外包比較 第二節(jié) 自運與外包的定量分析 第三節(jié) 設(shè)備配置與更新策略 第四節(jié) 智能運輸系統(tǒng) 3 第一節(jié) 運輸自營與外包比較 企業(yè)可供選擇的三種物流方案： （ 1）運輸自營 （ 2）運輸外包 （ 3）兩者結(jié)合 4 小知識 據(jù)中國倉儲協(xié)會第三次全國物流需求狀況調(diào)查顯示，有 43%的生產(chǎn)企業(yè)從事自營物流， 36%的生產(chǎn)企業(yè)物流管理采取第三方物流和自營物流的混合模式，而把物流全部交給第三方的生產(chǎn)企業(yè)卻只有 21%?？梢姡a(chǎn)企業(yè)物流管理模式是多樣化的，這是國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)客觀選擇的必然。外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。 制造企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，可以使企業(yè)實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，減少用于物流業(yè)務(wù)方面的車輛、倉庫和人力的投入，將有限的人力、財力集中于核心業(yè)務(wù)。 從事物流外包業(yè)務(wù)運作的第三方物流企業(yè)利用規(guī)模經(jīng)營的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)能力的利用率，實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費用中獲益。
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