汽車行業(yè)市場展望報告-展示頁
2025-01-26 12:07本頁面
【正文】 半 2022年 1月 1日 取消養(yǎng)路費 2022年 12月 19日 成品油價格大幅下調 降低保有費用 深圳 保定 保有費用合計 8005 4312 取消養(yǎng)路費后降幅 ： % % 降低使用費用 深圳 保定 使用費用合計 18553 7952 兩次油價降低后降幅 ： % % 排量區(qū)間 08年份額 平均車價 (元 ) 消費者支出減少 =1L % 37112 1586 % 53509 2287 % 92217 3941 汽車市場展望 20 （ 3）后 2個月及全年市場預測 后兩個月的增長速度仍將保持在很高的水平，其銷售量主要取決于有效產(chǎn)能。 2 3 . 35 8 . 31 4 . 12 6 . 83 2 . 82 5 . 96 . 44 0 . 27 0 . 68 . 39 . 110 1 0 . 11 0 . 41 1 . 61397 . 72022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022.1 1 0國產(chǎn)乘用車批發(fā)增速 G D P 增速汽車市場展望 5 乘用車內需量（萬臺） 8 5 . 97 9 . 37 3 . 67 0 . 17 3 . 16 6 . 06 7 . 56 1 . 94 8 . 84 9 . 61月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月2022 2022 2022 2022 % % %66 月月 % % %55 月月 % % %44 月月 % % %33 月月 % % %22 月月 % % %11 月月 % %1111 月月 % % % %20222022 % % % % %20222022 % % % % %202220221212 月月1010 月月99 月月88 月月77 月月同比增速同比增速 月月月月月月月月月月月月 月月 月月月月月月月月月月汽車市場展望 6 特點二：從累計數(shù)據(jù)來看，小排量和低價位是主要拉動力量。2022年汽車市場展望 國家信息中心信息資源部 主任 高級經(jīng)濟師 徐長明 2022年 11月 21日 廣州 汽車市場展望 2 內 容 一、 2022年汽車市場評價 二、 2022年汽車市場展望 汽車市場展望 3 一、 2022年汽車市場評價 2022年 110月 批發(fā)量 （萬臺） 2022年 110月 批發(fā)量 （萬臺） 增速 （ %） 增速 （萬臺） 貢獻度 （ %） 乘用車 % % 交叉車 % % 商用車 % % 合計 % % 汽車市場展望 4 (1) 110月乘用車市場主要特點 特點一：總量超高速增長。 其增長速度已經(jīng)脫離經(jīng)濟運行軌跡所應對應的水平。 這與經(jīng)濟景氣上升期乘用車需求全面上漲且往往是級別越高增長越快的特征正好相反。 汽車市場展望 21 車型 2022年 2022年預計 2022年 預計增長率 乘用車（批發(fā)） 566 830 % 微型客車（批發(fā)） 106 190 % 商用車（批發(fā)） 262 330 % 總計 934 1350 % 國產(chǎn)汽車批發(fā)數(shù)預測（萬輛） 汽車市場展望 22 二、 2022年汽車市場展望 如果政策延續(xù)， 2022年乘用車市場仍將保持快速發(fā)展的態(tài)勢。 車輛數(shù) 家庭年收入 購車收入臨界點 2022年 收入分布 2022年 收入分布 2022年 收入分布 汽車市場展望 24 各級市場乘用車需求增長率及貢獻度 12級 34級 56級 2 2 . 5 %3 0 . 8 %4 3 . 2 %1線 2線 3線2 0 0 9 年1 7 月增長率2 3 . 0 %3 9 . 0 % 3 8 . 0 %1線 2線 3線2 0 0 9 年1 7 月貢獻度汽車市場展望 25 二、三線市場對全國市場的支撐具有較強的可持續(xù)性 一是發(fā)展階段所決定的 2022年不同級別城市的千人保有量水平 86442919851 級市場 2 級市場 3 級市場 4 級市場 5 級市場 6 級市場汽車市場展望 26 二是 3線城市有龐大的人口基礎，雖然從目前的乘用車絕對占比看不高，但從趨勢看顯現(xiàn)出份額逐年攀升的態(tài)勢 總人口比例 08乘用車需求量比例 6 2 .9 %2 6 .9 %2 5 .9 %4 0 .1 %1 1 .2 %3 2 .9 %1線2線3線汽車市場展望 27 乘用車內需量（萬臺） 原因二 市場自然增長力量
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