ld課程設(shè)計報告--交通燈控制器設(shè)計-展示頁
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【正文】 管理模式的出臺。 指導(dǎo)教師： 呂治國 2012 年 12 月 23 日課 程 設(shè) 計 評 語 成績： 指導(dǎo)教師：_______________ 年 月 日洛 陽 理 工 學 院 課 程 設(shè) 計 報 告 設(shè)計背景 隨著我國城市化建設(shè)的發(fā)展，越來越多的新興城市的出現(xiàn)，使得城市的交通成為了一個主要的問題。洛 陽 理 工 學 院課 程 設(shè) 計 報 告 課程名稱 PLD原理與應(yīng)用 設(shè)計題目 交通燈控制器設(shè)計 專 業(yè) 通信工程 班 級 學 號 姓 名 完成日期 課 程 設(shè) 計 任 務(wù) 書設(shè)計題目： 交通燈控制器設(shè)計 設(shè)計內(nèi)容與要求： 通過采用VHDL 語言對交通燈控制器的設(shè)計,使交通燈控制電路用數(shù)字信號自動控制十字路口兩組紅、黃、綠交通燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換的方法,指揮各種車輛和行人安全通行,實現(xiàn)十字路口交通管理的自動化。綠燈亮時，準許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行，黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，紅燈亮時，禁止車輛通行。同時隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，人民的生活水平日漸提高，越來越多的汽車進入尋常老百姓的家庭，再加上政府大力發(fā)展的公交、出租車，車輛越來越多了。舊有的交通控制系統(tǒng)的弊病和人們越來 越高的要求激化了矛盾，使原來不太突出的交通問題被提上了日程。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，道路交通已愈來愈成為社會活動的重要組成部分。 為了確保十字路口的行人和車輛順利，暢通的通過，往往采用電子控制的交通信號來進行指揮。二、設(shè)計目標 通過采用VHDL 語言對交通燈控制器的設(shè)計,使交通燈控制電路用數(shù)字信號自動控制十字路口兩組紅、黃、綠交通燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換的方法,指揮各種車輛和行人安全通行,實現(xiàn)十字路口交通管理的自動化。三、設(shè)計原理 可編程邏輯器件(簡稱PLD)是允許用戶編程（配置）實現(xiàn)所需邏輯功能的電路，一般可利用計算機輔助設(shè)計，即用原理圖、狀態(tài)機、硬件描述語言（VHDL）等方法來表 示設(shè)計思想，經(jīng)過一系列編譯或裝換程序，生成相應(yīng)的目標文件，再由編程器或下載電 纜將設(shè)計文件配置到目標器件中，這時的可編程邏輯器件就可作為滿足用戶需求的專用 集成電路使用了。使用可編程邏輯器件可以大大簡化硬件系統(tǒng)、 降低成本、提高系統(tǒng)的可靠性、靈活性和保密性。 常用的硬件描述語言有VHDL、Verilog、ABEL。Verilog：支持的 EDA 工具較多，適用于RTL級和門電路級的描述，其綜合過程較VHDL稍簡單，但其在高級描述方面不如VHDL。 II簡介 Altera設(shè)計的Quartus II軟件提供了完整的多平臺設(shè)計環(huán)境，它可以輕易滿足各種 特定設(shè)計的需要，也是單芯片可編程系統(tǒng)(SOPC)設(shè)計的綜合性環(huán)境和 SOPC 開發(fā)的基 本設(shè)計工具，并為 Altera DSP 開發(fā)包進行系統(tǒng)模型設(shè)計提供了集成綜合環(huán)境。Quartus II包括模塊化的編譯器?？梢酝ㄟ^選擇 Start Compilation （Processing 菜單）可以通過選擇Start Processing菜單，然后從Start子菜單中為模塊選擇相應(yīng)的指令。在Compiler Tool 窗口中，可以打開該模塊的設(shè)置文件或報告文件，還可以打開其它相關(guān)窗口。在設(shè)計輸入之后，Quartus II的編譯器將給出設(shè)計輸入的錯誤報告。Quartus II自動設(shè)計的各主要處理環(huán)節(jié)和設(shè)計流程，包括設(shè)計輸入編輯、設(shè)計分析與綜合、適配、編譯文件匯編（裝配）、時序參數(shù)提取以及編程下載幾個步驟。而且要求綠燈亮轉(zhuǎn)黃燈亮然后其他時間為紅燈，紅燈亮可以直接轉(zhuǎn)綠燈（）?？梢杂肰HD
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