【正文】 cnccbnbb SSMKSSCKSSpKT dcb ?????? )()()(（重力分布法） 將牛頓定律用來分析人口交通活動(dòng)的方法 式中 Tij—交通量（區(qū)間出行次數(shù)） Pi、 pj—i區(qū) j區(qū)的人口 Dij—區(qū)間距離 K、 a—常數(shù) 其原理是假定兩個(gè)區(qū)的交通量與兩個(gè)區(qū)間交通需要量的乘積成正比，而與兩區(qū)間隔距離的幾次方成反比。 （二）遠(yuǎn)景交通量的預(yù)測(cè)方法 ? 回歸模型預(yù)測(cè) 用模型來表示交通量與人口或各種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之間的關(guān)系，借助于統(tǒng)計(jì)方法將其定量化，求出變量之間的相關(guān)關(guān)系，從而預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景交通量 如，一元線性回歸模型為： y=a+bx 式中， Y—遠(yuǎn)景交通量預(yù)測(cè)值 X—人口或某種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)值 a、 b—模型中的參數(shù) 遠(yuǎn)景交通量的預(yù)測(cè)實(shí)例（見 21世紀(jì)教材 P148—159） ? 計(jì)算單位法 上述多元回歸分析公式中，設(shè) a0=0，設(shè)常數(shù)a a2…an為單位土地面積或單位人口的交通量。 ? 因此，適宜于液體（原油）、汽體（煤氣）等流體貨物。 ? 優(yōu)點(diǎn)：連續(xù)性強(qiáng)，貨物在運(yùn)輸過程損耗小，無運(yùn)輸設(shè)備的空間問題，運(yùn)輸成本低，安全可靠，管理方便，不占有土地，沒有污染。 管道運(yùn)輸 ? 管道運(yùn)輸是由大型鋼管、泵站和加壓設(shè)備組成的一種運(yùn)輸方式。 ? 缺點(diǎn)： 投資大，成本高，載運(yùn)量小。 ? 缺點(diǎn)： 裝運(yùn)量小，能耗大，成本高，勞動(dòng)生產(chǎn)率低，占用土地多，對(duì)環(huán)境有較強(qiáng)污染 因此在短途和某些貨物的中途運(yùn)輸中具有明顯優(yōu)勢(shì)。 因此適合對(duì)速度要不高的物資的運(yùn)輸。 （二）水路運(yùn)輸 ? 特點(diǎn)： 載運(yùn)量大，耗能少，成本低，建設(shè)投資省，不占用農(nóng)田，節(jié)約土地。 （一）鐵路運(yùn)輸 ? 特點(diǎn)： 載運(yùn)量大，行駛速度高， 運(yùn)行時(shí)一般不受天氣條件 影響，連續(xù)性強(qiáng)。 交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)：各種運(yùn)輸方 式的組成和比例。 （ 2）生產(chǎn)領(lǐng)域的運(yùn)輸是生產(chǎn)過程中的直接組成部分，而流通領(lǐng)域的運(yùn)輸則是生產(chǎn)過程的繼續(xù)。土地利用規(guī)劃 第十三章 交通運(yùn)輸用地規(guī)劃 本章內(nèi)容 ? 第一節(jié) 交通運(yùn)輸功能與結(jié)構(gòu)（ ） （一）交通運(yùn)輸用地的功能 （二）交通運(yùn)輸方式與結(jié)構(gòu) ? 第二節(jié) 交通運(yùn)輸網(wǎng)的配置（ ） （一）遠(yuǎn)景交通量的預(yù)測(cè) （二）交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的確定 （三）交通動(dòng)輸網(wǎng)的配置 ? 第三節(jié)公路用地規(guī)劃（ ） – 公路和公路等級(jí) – 各種公路的主要技術(shù)指標(biāo) – 公路的選線 – 公路用地的面積概算 ? 第四節(jié)水運(yùn)用地規(guī)劃（ ） （一）水運(yùn)航道的布局 （二）港口碼頭用地配置 （三）水運(yùn)用地面積概算 ? 第五節(jié)鐵路用地規(guī)劃（ ） （一）鐵路的等級(jí)和選線 （二）鐵路用地面積概算 ? 第六節(jié)航空用地規(guī)劃（ ） （一）航空交通線路的特點(diǎn)和要求 （二）機(jī)場(chǎng)布局 （三）航空地面設(shè)施用地面積概算 重點(diǎn)和難點(diǎn)：各類交通用地占地面積概算和用地配置要求 第一節(jié)交通運(yùn)輸功能與結(jié)構(gòu) 一、交通運(yùn)輸用地的功能 ? 概念： 交通運(yùn)輸是各種運(yùn)輸和郵電通訊的總稱，即人、物和信息的載運(yùn)和輸送。 ? 功能 （ 1）交通運(yùn)輸是獨(dú)立于物質(zhì)生產(chǎn)部門，同時(shí)是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過程中的必備條件之一。 （ 3）交通運(yùn)輸也是社會(huì)生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域的中介、紐帶和橋梁 二、交通運(yùn)輸方式和特點(diǎn) 交通運(yùn)輸方式：鐵路、水 運(yùn)、公路、航空和管道運(yùn) 輸。 由于各種運(yùn)輸方式采用了不 同的交通工具，所以有不同 的特點(diǎn)，對(duì)于其建設(shè)用地的 布局有不同的要求。 ? 缺點(diǎn)： 造價(jià)高，消耗金屬材料多 ，占地面積大 因此適合長(zhǎng)途大宗貨物運(yùn) 輸和中遠(yuǎn)程客運(yùn)。 ? 缺點(diǎn)： 受自然條件的限制大，連續(xù)性差，速度慢，轉(zhuǎn)運(yùn)條件更差。 （三）公路運(yùn)輸 ? 特點(diǎn)： 對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活，空間活動(dòng)范圍大（能深入中小城鎮(zhèn)和偏僻山區(qū)農(nóng)村，實(shí)行門對(duì)門的直接運(yùn)輸），而且投資較鐵路少，速度快。 航空運(yùn)輸 ? 特點(diǎn)： 速度快，航程長(zhǎng)，能夠到達(dá)地面運(yùn)輸方式難以到達(dá)的地區(qū)。 因此適宜遠(yuǎn)距離，急需、貴重，時(shí)間性較強(qiáng)的運(yùn)輸。通常用以輸送石油、汽油等流體貨物。 ? 缺點(diǎn)：一次性投資較大，消耗鋼材較多，運(yùn)輸對(duì)象限制大。 運(yùn)輸方式 運(yùn)價(jià)低 速度快 連續(xù)性強(qiáng) 靈活性大 運(yùn)輸能力 鐵路 4 2 1 3 3 內(nèi)河 3 5 6 4 2 海洋 1 4 5 5 1 公路 5 3 3 1 5 航空 6 1 4 2 6 管道 2 6 2 6 4 第二節(jié)交通運(yùn)輸網(wǎng)的配置 一、遠(yuǎn)景交通量的預(yù)測(cè) 交通運(yùn)輸?shù)幕韭毮苁且獫M足運(yùn)輸對(duì)象位移的需要，在安全、迅速、經(jīng)濟(jì)的前提下，位移要求反映： ? 運(yùn)輸數(shù)量的要求 ? 運(yùn)輸流向的要求 （一）交通現(xiàn)狀調(diào)查的內(nèi)容 ? 運(yùn)輸方式種類 ? 主要交通線路布局 ? 貨運(yùn)類別、客運(yùn)項(xiàng)目 ? 區(qū)內(nèi)外各主要交通點(diǎn)之間的距離 ? 客貨交通數(shù)量、運(yùn)輸量、交通工具種類等 ? 在調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)區(qū)域內(nèi)各交通點(diǎn)的人口、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等，分析出其與交通量、運(yùn)輸量等相關(guān)系數(shù)，以作為遠(yuǎn)景預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)資料。 設(shè)自變量 x x2…xn為各類土地面積或各類需用交通工具的人口數(shù)，計(jì)算出其與交通量 Y的相關(guān)關(guān)系，并確定計(jì)算單位，根據(jù)遠(yuǎn)景的土地面積或人口數(shù)推算出交通量。 K、 a是根據(jù)以往數(shù)據(jù)用最小二乘法的回歸分析算出。 運(yùn)輸對(duì)象對(duì)運(yùn)輸條件的要求 ? 客運(yùn)：速達(dá)的基礎(chǔ)上，力求安全、舒適、經(jīng)濟(jì)方便，因?yàn)榻煌ńM織上有快、慢和長(zhǎng)途、短途之分，且有一定的生活服務(wù)設(shè)施，這樣每一客位占用交通能力就相當(dāng)大。 交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的確定 ? 交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是一個(gè)多層次的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，包括： – 不同的運(yùn)輸方式 – 不財(cái)?shù)倪\(yùn)輸工具（適用客、貨不同運(yùn)輸對(duì)象） – 以及同一種運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過程中的組織管理 ? 在進(jìn)行區(qū)域性總體規(guī)劃時(shí)，應(yīng)根據(jù)各種運(yùn)輸方式中交通工具的經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)距和適宜服務(wù)范圍，運(yùn)輸對(duì)象對(duì)運(yùn)輸?shù)囊螅约斑\(yùn)輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及基存在問題，確定交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，進(jìn)而確定區(qū)域性交通建設(shè)工程的布局與建設(shè)規(guī)模。 ? 據(jù)國外研究，小客車最佳利用距離 18km，利用范圍 380km；飛機(jī)的最佳利用距離1250km，利用