貨車總體設(shè)計課程設(shè)計-展示頁
2025-01-26 04:16本頁面
【正文】 00－1800114/280017:1直噴圓形縮口燃燒室6—102118廢氣渦輪增壓中冷 形 號：選取CY6102BZLQC型柴油機(jī)，其總功率外特性曲線如附錄圖21所示 表21 發(fā)動機(jī)主要技術(shù)參數(shù)CY6102BZLQC增壓中冷型主要技術(shù)參數(shù) 發(fā)動機(jī)的最大功率 汽車的動力性主要取決于發(fā)動機(jī)的最大功率值,發(fā)動機(jī)的功率越大,動力性就好。當(dāng)前在我國的汽車上主要是汽油機(jī),由于柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好、工作可靠、排氣污染少,在汽車上應(yīng)用日益增多。 汽車車廂尺寸的確定 參考同類車型，考慮本車設(shè)計要求，確定本車車箱尺寸：39802096500mm。 汽車的車頭長度貨車車頭長度指從汽車的前保險杠到駕駛室后圍的距離,車身形式對車頭長度有絕對影響?！?200mm之間。初選的前懸尺寸，應(yīng)當(dāng)在保證能布置各總成、部件的同時盡可能短些?？紤]本次課設(shè)實際要求和根據(jù)表13提供的數(shù)據(jù)，前輪距B1=1600mm, 后輪距B2=1485mm。主要取決于車架后部寬度、后懸架寬度和輪胎寬度,同時還要考慮車輪和車架之間的間隙。 汽車軸距L的確定在汽車的主要性能，裝載面積和軸荷分配等各個方面的要求下選取。在保證汽車主要使用性能的條件下應(yīng)盡量減小外廓尺寸。 汽車主要尺寸的確定 我國法規(guī)對載貨汽車外廓尺寸的規(guī)定是：總高不大于4米，總長不大于12米。商用車多采用結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低的42驅(qū)動的形式。 =/=2750/1=2750kg 汽車總質(zhì)量ma的確定汽車總質(zhì)量是指裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客、貨時的整車質(zhì)量。 貨車總體設(shè)計（me=2500kg va=110km/h f=） 載貨汽車主要技術(shù)參數(shù)的確定 汽車質(zhì)量參數(shù)的確定 汽車載客量和裝載質(zhì)量汽車載客量：2人汽車的裝載質(zhì)量：me=2750kg 汽車整車整備質(zhì)量預(yù)估 質(zhì)量系數(shù)ηmo是指汽車裝載質(zhì)量與整車整備質(zhì)量的比值： （11） 11 各類貨車的質(zhì)量系數(shù)汽車類型總質(zhì)量ma/t載貨汽車輕型——中型——重型ma—根據(jù)表11，對于輕型柴油載貨汽車，取ηmo=。整車整備質(zhì)量是指車上帶有全部裝備（包括隨車工具、備胎等），加滿燃料、水，但沒有裝貨和載人的整車質(zhì)量。商用貨車的總質(zhì)量ma由整備質(zhì)量mo、載質(zhì)量me和駕駛員以及隨行人員質(zhì)量三部分組成，乘員和駕駛員每人質(zhì)量按65kg計，即ma= mo+ me+265kg=2750+2750+270=5640kg表12 質(zhì)量參數(shù)：載質(zhì)量me（Kg）質(zhì)量系數(shù)ηm0整車整備質(zhì)量m0（Kg）總質(zhì)量（Kg）275027505640 汽車軸數(shù)和驅(qū)動形式的確定總質(zhì)量小于19噸的商用車一般采用結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的兩軸方法，所以本車軸數(shù)定為二軸。所以本車采用42后雙胎的驅(qū)動形式。一般載貨汽車的外廓尺寸隨載荷的增大而增大。參考同類車型，取外廓尺寸:581320962096mm(長寬高)。各類載貨汽車的軸距選用范圍如表13所示表13 載貨汽車的軸距和輪距42貨車總質(zhì)量（t）軸距（mm）輪距（mm） 2300360013001700選L=3400mm 汽車前輪距B1和后輪距B2汽車輪距B應(yīng)該考慮到車身橫向穩(wěn)定性,在選定前輪距B1范圍內(nèi)，應(yīng)能布置下發(fā)動機(jī)、車架、前懸架和前輪，并保證前輪有足夠的轉(zhuǎn)向空間，同時轉(zhuǎn)向桿系與車架、車輪之間有足夠的運(yùn)動空間間隙。各類載貨汽車的輪距選用范圍如表13所示。 汽車前懸LF和后懸LR的確定 前懸尺寸對汽車通過性、碰撞安全性、駕駛員視野、前鋼板彈簧長度、下車和上車的方便性以及汽車造型等均有影響。后懸尺寸對汽車通過性、汽車追尾時的安全性、貨廂長度、汽車造型等有影響，并決定于軸距和軸荷分配的要求。參考同類車型，取LF=1013mm，LR=1400mm。由于設(shè)計車型為單排座平頭貨車，并考慮到舒適性及駕駛室內(nèi)儲物空間，故車頭長度取1763mm。 載貨汽車主要部件的選擇 發(fā)動機(jī)的選擇 發(fā)動機(jī)型式的選擇目前汽車發(fā)動機(jī)主要采用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類。輕型汽車可采用汽油機(jī)和柴油機(jī),參考同類車型,本車選取柴油發(fā)動機(jī)。最大功率值根據(jù)所要求的最高車速計算,如下: =（+） （21）式中：………最大功率,kw …………傳動系效率=95%*95%*98%*96%=% g……………重力加速度, f…………滾動阻力系數(shù), …………空氣阻力系數(shù), A…………汽車的正面迎風(fēng)面積,本車A=前輪距*總高=*= …………汽車總質(zhì)量,本車為5640kg …………汽車最高車速,本車為110km/h帶入相關(guān)數(shù)據(jù),可得:=（+）=于是，發(fā)動機(jī)的外特性功率為: =（～）=（106～116）kw即在113～118kw之間選擇發(fā)動機(jī)。 型CY6102BZLQ 式： 氣 缸 數(shù)： 工作容積： 燃燒室形式： 壓 縮
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