【正文】 加以保護(hù)，資料系統(tǒng)，保存完整。 12Lmm（式中 L 為水準(zhǔn)點(diǎn)間距離，以 km 計(jì)）。 基準(zhǔn)線控制點(diǎn)測量采用全站儀進(jìn)行測放，其精度做到符合規(guī)范要求。 進(jìn)行施工測量和放樣復(fù)核，根據(jù)業(yè)主移交的樁點(diǎn)座標(biāo)、里程樁號和水準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)施工圖紙進(jìn)行測量復(fù)核，檢查標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理匯報(bào)，研究制定處理方法和措施。根據(jù)工期要求編制更詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃和流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，優(yōu)化勞動組合，并按有關(guān)規(guī)定報(bào)批，科學(xué)合理的組織施工實(shí)施。 二、技術(shù)準(zhǔn)備 組織施工人員現(xiàn)場踏勘和作詳細(xì)的調(diào)查研究，進(jìn)一步了解現(xiàn)場的自然條件、地上地下管線、施工條件、交通條件、水電供應(yīng)情況、材料具體位置，結(jié)合業(yè)主指定擇優(yōu)選擇材料和半成品的供應(yīng)廠商，訂立供貨合同。 各隊(duì)根據(jù)施工生產(chǎn)計(jì)劃安排密切配合，通力協(xié)作。 道路路基 作業(yè)隊(duì) 1個(gè) ， 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有 河塘清淤、 路基、土方填筑的施工。 管道 作業(yè)隊(duì) 1 個(gè)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有 管道、窨井 的施工。 圖 221 晨豐路道路、排水、橋梁工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理部 生產(chǎn)技術(shù)科 安全質(zhì)量科 計(jì)劃財(cái)務(wù)科 綜合辦公室 技 術(shù) 組 測 量 組 資 料 組 安 質(zhì) 組 試 驗(yàn) 組 設(shè) 備 組 財(cái) 務(wù) 組 計(jì) 劃 組 辦 公 室 后 勤 組 治 安 組 路面作業(yè)隊(duì) 管道作業(yè)隊(duì) 橋梁作業(yè)隊(duì) 路基作業(yè)隊(duì) 第五章 ： 工程施工準(zhǔn)備 一、施工準(zhǔn)備 為確保工程順利進(jìn)行，我單位擬選派有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理牽頭組建項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理，實(shí)行責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的管理機(jī)制，全面實(shí)施本工程的施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、工程進(jìn)度、現(xiàn)場文明施工等工作。 6月 14日開始瀝青砼的施工，至 6月 25 日完成。 4月 15日開始進(jìn)行二灰碎石的施工，到 5月 15日全部完成。 三、道路工程 從 08年 12月 25 日開始處理路基，到 09 年 3月底完成路基處理。 2月 5日開始過路雙管涵 及港城大道處過路管，到 3月 1結(jié)束。 3月 5日前完成 1蓋梁的澆筑 4月 30日前完成梁板的安裝。在 2月 20日前完成擋墻砌筑，同時(shí)完成 0蓋梁的模板制作。具體階段性計(jì)劃為： 一、橋梁工程 2022 年元月 3 日開始鉆樁，共計(jì) 20 根橋樁以每天完成一根灌注，在元月 22 日完成全部橋樁灌注。在重點(diǎn)保證河塘處理的同時(shí)，進(jìn)行正常路段的流水施工，形成一個(gè)高效率、高質(zhì)量的作業(yè)面，為后續(xù)大面積施工創(chuàng)造有利條件。 、管徑及管底標(biāo)高進(jìn)行核實(shí)，確保不損壞其它已有管線。 綜合辦公室 主要負(fù)責(zé)處理日常文秘、召開例會、治安管理、醫(yī)療及食堂工作一、 施工組織機(jī)構(gòu) 為保證工程能按質(zhì)、按量、按期完成 ,成立 長涇路道路及排水工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 ,強(qiáng)化施工現(xiàn)場的組織管理工作。 安全質(zhì)量科 主要負(fù)責(zé)制定安全、質(zhì)量、文明施工的規(guī)定和細(xì)則，對現(xiàn)場的質(zhì)量及安全進(jìn)行有效的控制，以及工程試驗(yàn)檢測工作，最終達(dá)到該項(xiàng)目質(zhì)量及安全目標(biāo)。作業(yè)隊(duì)設(shè)隊(duì)長 1人，副隊(duì)長 1人，具體負(fù)責(zé)施工管理和工序調(diào)度工作。項(xiàng)目副經(jīng)理主管施工生產(chǎn)，主抓施工進(jìn)度、機(jī)械設(shè)備的調(diào)度工作。 二、項(xiàng)目主要管理人員 項(xiàng)目管理層由項(xiàng)目經(jīng)理 1人，項(xiàng)目副經(jīng)理 2 人，總工程師 1人。 在技術(shù)上，由公司總師室，生產(chǎn)技術(shù)科具體指導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，技術(shù)負(fù)責(zé)人在施工現(xiàn)場具體管理、處理和安排施工上各項(xiàng)技術(shù)問題，專業(yè)技術(shù)人員分項(xiàng)管理制度。 第四章 ： 施 工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃 一、組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場管理 組織上，成立? 晨豐路道路、排水、橋梁工程 項(xiàng)目經(jīng)理部?，下設(shè)作業(yè)班組 四 個(gè)，并設(shè)置材料設(shè)備、測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢等各項(xiàng)分 管人員，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，把工作責(zé)任分解到每一個(gè)負(fù)責(zé)人。貫徹?安全第一，預(yù)防為主?的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。 四、安全施工目標(biāo)： 工傷事故頻率低于 2‰ ,確保無重大傷亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒 。 我項(xiàng)目經(jīng)理部將合理安排施工順序，周密安排周計(jì)劃和日計(jì)劃，與監(jiān)督方密切配合，確保工程按期完工。 二、工期目標(biāo) : 本工程工期 193天 ,開工日期 2022年 12月 21日。 第三章 ： 工程目標(biāo) 一、工程質(zhì)量目標(biāo) : （一） 本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格（綜合評分 85分以上） 我單位要充分發(fā)揮自身企業(yè)的優(yōu)勢，嚴(yán)格按 照質(zhì)量管理模式組織施工，成立過硬的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行施工合同及對甲方的承諾，保證工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 雨水窨井規(guī)格 ：一般 φ 400 采用 90*75 磚砌窨井 ,φ 600 為 90*90 磚砌窨井 ,φ 800 為90*120 磚砌窨井 (以上均為落底式磚砌窨井 ,均采用方形 鋼纖維砼 井 蓋 座 ),個(gè)別窨井規(guī)格詳見排水縱斷面圖；雨水邊井均采用乙型雨水井，過路管為φ 300 排水坡度為 %.（見蘇州市道路通用圖）。 排水工程 (一 )、雨水管道布置在 道路兩側(cè)人行道內(nèi) ,距道路中心 ,道路設(shè)計(jì) 雙 排雨水管，主管主要設(shè)在 道路兩側(cè) ，沿線設(shè)計(jì)一定數(shù)量的支管 及邊井 。路表計(jì)算回彈彎沉值：快車道 ,慢車道 。車行道路拱采用直線形 i=2%，人行道路拱為 2%，機(jī)動車道邊采用 C30砼平側(cè)石筑邊，污水、給水、電力、路燈、燃?xì)獾鹊叵鹿芫€，在施工中與有關(guān)部門協(xié)商后預(yù)埋，將其繪于竣工圖上。 縱斷面：道路設(shè)計(jì)標(biāo)高采用黃海高程系統(tǒng)，道路縱坡最大為 ‰，最小為 ‰，最大坡長為 250 米，最 小坡長為 米，共設(shè) 4 個(gè)豎曲線，最小凹曲線半徑為 12022米，最小凸曲線半徑為 12022米，最小設(shè)計(jì)高程為 ，最大設(shè)計(jì)高程為 。道路在 K0+930處 設(shè) 2*DN1500 圓管涵 一道 ,在 K1+462 處設(shè) L=20m 橋梁一座 。沿線地勢較平坦，土質(zhì)較差。 第二章 ： 工程概況 一、概述 本工程位于張家港市 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北 區(qū) （拓展區(qū)） ，西起已建 金沙路 ，樁號 K0+），東 止 港城大道西邊線 ，（樁號 K1+）， 全長 。 國家、行業(yè)現(xiàn)行《法規(guī)》、《質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。 第一章 ： 編制依據(jù) 一、編制依據(jù) 張家港市市政設(shè)計(jì)室提供的晨豐路道路、排水、橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)。 晨豐路道路、排水、橋梁工程招標(biāo)文件。 我單位根據(jù)上述有關(guān)資料和現(xiàn)場踏勘，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，經(jīng)深入調(diào)查研究，并結(jié)合我單位多年的施工實(shí)踐，由具有豐富施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員編制而成。道路面規(guī)劃總寬為 ，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為 市屬交通干道 (一 級 公路 )橫三路段 ,城市一級主干道 ，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)速按 80Km/小時(shí)。 平面：根據(jù)規(guī)劃，道路 兩頭 與已建 金沙路和港城大道 平面相交。道路設(shè)計(jì) 1 個(gè)平曲線， JD1 （ 1+）設(shè) R=50 米，α右 =5056‘ ’ 。 橫斷面：本工程為 四 塊板式橫斷面， 2m 中央分隔帶 +2* +2*4m慢車道+2* 人行道 ，共寬 米。 路面結(jié)構(gòu)：車行道路面材料采用瀝青砼，設(shè)計(jì)年限為 15年，標(biāo)準(zhǔn)軸 承 BZZ100。 快 車道： 4cm細(xì)粒式瀝青砼（ SMA13） 8cm中粒式瀝青砼（ SUP19） 32cm二灰碎石（重量比：石灰：粉煤灰：碎石 =6： 12： 82） 30cm12%灰土 土基 E0≥ 30（路基需增加灰土處理，詳見路基處理圖） 慢 車道： 4cm細(xì)粒式瀝青砼（ SUP13） 5cm中粒式瀝青砼（ SUP19） 20cm二灰碎石（重量比：同上） 30cm10%灰土 土基 E0≥ 30（路基需增加灰 土處理，詳見路基處理圖） 人行道： 暫不施工 。 管材及接口、基礎(chǔ)要求：雨水管 DN800采用平口式鋼筋砼管 ,DN400,DN600 采用承插式鋼筋砼管 ，管材質(zhì)量應(yīng)符合《砼管和鋼筋砼管 GB/T118361999》標(biāo)準(zhǔn)，管基一般挖方路段為 C151350砼基礎(chǔ) ,位于老河塘范圍內(nèi)的雨水管采用 C151350砼鋼筋基礎(chǔ) ，接口均采用鋼絲網(wǎng) 1:2水泥砂漿接口。 (二 )、污水管道工程：污水管布置在道路南 北側(cè)預(yù)留綠化帶內(nèi) ,距道路中心 ，本次污水管不在招標(biāo)范圍之內(nèi) 。 （二） 分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)： 經(jīng)質(zhì)檢部門評定：達(dá)到《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 竣工日期為 2022 年 6月 30日。 三、 文明施工目標(biāo) 遵照業(yè)主有關(guān)文明施工要求， 配制各類牌圖和宣傳標(biāo)語，施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，行為文明，做到與當(dāng)?shù)厝嗣袢転橐惑w，不欺民，不擾民，爭創(chuàng)張家港市文明施工現(xiàn)場。確保無重大管線損壞事故。 五、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 工程棄碴、泥漿、生活垃圾處理及機(jī)械噪音均按張家港市施工與環(huán)境管理辦法執(zhí)行，并積極響應(yīng)業(yè)主提出的其他環(huán)保要求，增強(qiáng)職工的環(huán)保意識，做到環(huán)保深入人心，爭創(chuàng)環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位。（現(xiàn)場管理組織機(jī)構(gòu)圖 221） 在人員上，由公司內(nèi)部選擇施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員充實(shí)到項(xiàng)目經(jīng)理部，總公司有專職質(zhì)檢員監(jiān)督管理。 在工程質(zhì)量上，在公司總工室，生產(chǎn)技術(shù)科、質(zhì)檢人員主管下，技術(shù)負(fù)責(zé)人各專 業(yè)班組具體負(fù)責(zé)實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理主管全面工作，主抓合同管理、資金調(diào)度及材料采購工作。總工程師負(fù)責(zé)施工方案、質(zhì)量、安全進(jìn)度控制等。 擬派往本招標(biāo)工程項(xiàng)目的管理人員和技術(shù)人員 人員類別 姓 名 職稱及學(xué)歷 從事本專業(yè)工作時(shí)間 簡要業(yè)績 備注 管理人員（如下所列） 公司分管領(lǐng)導(dǎo) 楊斌 經(jīng)濟(jì)師 大專 15 擔(dān)任公司領(lǐng)導(dǎo) 10年，有豐富領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn) 項(xiàng)目經(jīng)理 茅勝陽 助理工程師 大專 8 從事施工管理 8年 技術(shù)負(fù)責(zé)人 李澤陽 工程師 本科 12 從事施工技術(shù)工作 11年 施工員 滕新元 助理工程師 大專 20 從事施工管理工作 20年 材料 員 施圣權(quán) 助理工程師 大專 10 從事施工材料采購 10年 技術(shù)人員（如下所列） 質(zhì)檢人員 徐海榮 助理工程師 大專 12 從事施工質(zhì)量管理 10年 資料員 秦彩玉 助理工程師 大專 8 從事施工 資料 管理 8年 安全員 趙貴賓 助理工程師 大專 8 從事施工安全 管理 8年 三、項(xiàng)目各主要科室職責(zé) 工程技術(shù)科 主要負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，圖紙會審及技術(shù)交底，現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，工程項(xiàng)目的測量以及質(zhì)量檢查，各種資料的記錄整理。 計(jì)劃財(cái)務(wù)科 主要負(fù)責(zé)各種設(shè)備及材料的采購供應(yīng)、管理、工程進(jìn)度安排，計(jì)量支付，成本控制，資金的調(diào)度及合同管理等工作 。 四 、 施工進(jìn)度計(jì)劃 193天，為保證工程按期完工，首先必須合理安排各項(xiàng)工程的施工，緊密搭接，以保證工程的按期完成。 根據(jù)本工程工期緊、質(zhì)量要求 高、路基填筑土方量大、結(jié)構(gòu)物多、以及局部段落位置交叉施工嚴(yán)重等特點(diǎn)，結(jié)合施工隊(duì)伍的部署，路基隊(duì)伍進(jìn)場后在施工臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，根據(jù)各自路段的實(shí)際情況進(jìn)行路段的原地面清表、土方開挖，河塘清淤等工作。正常路基劃分施工流水段，動一段，成一段，各道工序有條不紊，銜接緊湊；橋梁施工在進(jìn)場后立即開展各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，先行開始樁基施工，在完成部分樁基的基礎(chǔ)上各后續(xù)工序展開流水施工；路基施工隊(duì)根據(jù)河塘處理和圓管涵的 實(shí)際情況進(jìn)行圓管涵施工。 春節(jié)后 2月 5日進(jìn)行橋樁鑿樁，梁板開始預(yù)制。 2月 25日前完成 0蓋梁的澆筑。