【正文】 除。在沒有找到真正原因時(shí)，應(yīng)仔細(xì)想想其它細(xì)節(jié)問題。 拆下機(jī)油壓力傳感器，測量 電阻 值為 11Ω 左右。將車舉升起來，拔下機(jī)油濾清器處機(jī)油壓力 傳感器 ，發(fā)現(xiàn)該線束嚴(yán)重老化，有脫皮的地方，并已經(jīng)漏出了線芯，于是懷疑線路問題，可能造成發(fā)動機(jī)工作振動時(shí)有搭鐵現(xiàn)象。 故障診斷與排除 接車后試車，故障現(xiàn)象確實(shí)如司機(jī)所述。 ?在維修手冊沒有給出故障狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的情況下，一定要和“正常車輛”的參數(shù)進(jìn)行對照。 總結(jié)： ?無論維修什么車輛，維修技術(shù)人員一定要熟悉該車輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并了解結(jié)構(gòu)中每個(gè)部件的功能。由此斷定這就是引起該故障的根本原因。經(jīng)過認(rèn)真分析，筆者認(rèn)為該故障現(xiàn)象是發(fā)生在進(jìn)水后出現(xiàn)的。由于該車只是在高速時(shí)機(jī)油壓力才報(bào)警，筆者懷疑機(jī)油供給裝置或機(jī)油壓力報(bào)警裝置有故障，并更換了機(jī)油高壓開關(guān)。在其他修理廠維修后，該車在高速 (大于 80km/h)行駛時(shí)，機(jī)油壓力報(bào)警器報(bào)警。 ?機(jī)油選用不當(dāng)或走合期行車不當(dāng)最易引起部件磨損，出現(xiàn)不良現(xiàn)象僅是其次，說不定車輛再次受損需要重新修理呢！ 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 — 實(shí)例分析八 服務(wù)大眾 引航中國 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 — 實(shí)例分析九 案例九： 一輛帕薩特 B5乘用車，累計(jì)行駛里程為 8萬 km。 ?行駛時(shí)猛啟動，猛加速，猛剎車。 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 — 實(shí)例分析八 服務(wù)大眾 引航中國 為什么汽車大修后在走合期會有此現(xiàn)象呢？是不是真的修理技術(shù)不過關(guān)或機(jī)油油質(zhì)不過關(guān)呢？由上面得知汽車在走合期時(shí)車況特別，似幼兒學(xué)步一樣須小心呵護(hù)，排除修理方面故障，有可能會由以下原因引起亮紅燈等不良現(xiàn)象： ?機(jī)油選用不當(dāng)，選用了低檔機(jī)油或者粘度過高的機(jī)油。因此，大修發(fā)動機(jī)需由可靠，有資質(zhì)的大修廠來進(jìn)行。維修廠都會給大修車輛保質(zhì)期。車輛發(fā)動機(jī)和其他部件復(fù)雜精密，解體大修對發(fā)動機(jī)是一件很重大的事，修理過程中任何裝配和間隙不當(dāng)都會引起發(fā)動機(jī)故障 (活塞環(huán)和氣缸體是需要嚴(yán)密公差配套的部件 )。 2）另外比較關(guān)鍵的是修車師傅往往不會認(rèn)可自己的修理技術(shù)不過關(guān)而將故障產(chǎn)生的主要矛頭指向油品，也加重了相當(dāng)一部分司機(jī)對機(jī)油質(zhì)量的誤解。 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 — 實(shí)例分析四 服務(wù)大眾 引航中國 案例五：如果只有怠速時(shí)機(jī)油報(bào)警燈亮 ,而高速正常行駛時(shí)機(jī)油燈滅，屬于正常情況； 案例六：油壓只是比原來用的其他機(jī)油壓力稍低，但并不報(bào)警，屬于正常情況； 案例七：如果在高速正常行駛時(shí)機(jī)油，機(jī)油燈依然報(bào)警，必須立刻停車查明原因； 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 — 實(shí)例分析五、六、七 服務(wù)大眾 引航中國 案例八：車輛剛大修完，第一、二次用油，常會有亮紅燈現(xiàn)象。因此出現(xiàn)燈亮應(yīng)仔細(xì)檢查車況，而不能一味用粘度大的潤滑油去解決燈閃。 除非被燃油和水稀釋，油壓對粘度的敏感，表明發(fā)動機(jī)潤滑系機(jī)械方面存在缺陷，即磨損已經(jīng)出現(xiàn)，需要維修。 粘度大使得潤滑系循環(huán)速度慢，冷卻作用差發(fā)動機(jī)易過熱，高溫氧化產(chǎn)生油泥。 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 — 實(shí)例分析三 服務(wù)大眾 引航中國 案例四：能不能用高粘度級別的潤滑油去解決燈閃？ 發(fā)動機(jī)的磨損增大之后，需要更高粘度級別的機(jī)油才能使油膜完整形成保證密封，同時(shí)也可解決亮燈的問題，但是同時(shí)也帶來一系列其它問題： 因?yàn)檎扯却蟮能囉脻櫥偷蜏亓鲃有圆罴翱杀眯圆?，發(fā)動機(jī)扭矩大，轉(zhuǎn)速低，起動困難，磨損大，易造成發(fā)動機(jī)事故。 有可能個(gè)別機(jī)油濾芯質(zhì)量不佳，濾油能力差，換油時(shí)更換濾芯，故障消除。換油時(shí)殘留在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的舊油影響新油的性能。應(yīng)該仔細(xì)檢查車況，不能片面懷疑油質(zhì)，隱藏事故隱患。 行車狀況或車況的變化造成亮燈。大修完第一次用油無論用任何產(chǎn)品都有可能出現(xiàn)亮燈現(xiàn)象。油品級別和粘度規(guī)格不同，性能自然不同，有可能這種級別、粘度的機(jī)油根本就不適合這輛車使用，或者說另一種更適合，這和油質(zhì)沒有關(guān)系。 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 — 實(shí)例分析二 服務(wù)大眾 引航中國 案例三：為何選用某種機(jī)油出現(xiàn)亮燈，用其它機(jī)油卻不會？ 這可能是會遇到最多又覺得最棘手的情況，但只要我們認(rèn)真的了解和分析之后，你可能會發(fā)現(xiàn)那只是個(gè)別客戶的誤解。 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 — 實(shí)例分析一 服務(wù)大眾 引航中國 案例二： 當(dāng)汽車經(jīng)過長時(shí)間高速行使后有時(shí)會出現(xiàn)熱車怠速亮 紅燈的現(xiàn)象。改變不良操作習(xí)慣后故障可排除。 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 服務(wù)大眾 引航中國 如何處理機(jī)油燈報(bào)警的投訴 — 實(shí)例分析一 案例一：客戶投訴使用機(jī)油燈 報(bào)警 問：什么車型？用什么產(chǎn)品？ 客戶：捷達(dá)，用 15W40 問：什么情況下亮燈？ 客戶：在加油提速的時(shí)候 問：燈是怎么亮？ 客戶：偶爾閃一下 服務(wù)大眾 引航中國 分析： 可能是客戶加油過于猛烈所造成。 根據(jù)了解的情況與客戶共同分析產(chǎn)生此故障可能的原因，解釋油品對此類故障的影響。因此首先要做到以下幾點(diǎn)： 盡可能了解是在什么情況下出現(xiàn)亮燈： a、當(dāng)時(shí)的環(huán)境狀況（溫度、是否是冷車啟動等）； b、當(dāng)時(shí)的行駛狀況（車速、路況、檔位等）； c、當(dāng)時(shí)的車況（行駛時(shí)間、機(jī)溫等） d、燈是如何亮（一直亮著 /某種特定情況下亮 /偶爾閃亮） 詳細(xì)準(zhǔn)確了解用油的情況，前次所使用的油品（等級 /粘度）、本次使用的油品、換油的時(shí)間 /已行駛的里程、如機(jī)油已放出，那么觀察到的機(jī)油的顏色、氣味有無異常等。 服務(wù)大眾 引航中國 導(dǎo)致壓力異常的原因分析及解決方案 —— 主油道被泄壓 因 素 機(jī)油外部泄漏 發(fā)動機(jī)內(nèi)部配合間隙小幅增加 氣缸墊破損 軸瓦磨損造成軸頸、軸瓦間隙過大 回油閥損壞或失靈 處理方案 確定泄漏源并進(jìn)行維修 更換高粘度機(jī)油 維修發(fā)動機(jī) 維修發(fā)動機(jī) 檢查、更換 油的循環(huán)通路中的某處出現(xiàn)漏損，循環(huán)系統(tǒng)將被泄壓，主油道將表現(xiàn)為壓力不足，機(jī)油燈報(bào)警。 司機(jī)認(rèn)為的故障因素 機(jī)油油位低 油燈傳感器故障 發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng) 發(fā)動機(jī) 磨損過大 機(jī)油 粘度 機(jī)油品牌 質(zhì)量問題 其它 原因 合計(jì) 所占比例， % 100 損壞的機(jī)油泵總成 服務(wù)大眾 引航中國 導(dǎo)致壓力異常的原因分析及解決方案 —— 粘度不足 因 素 選用的機(jī)油粘度太稀 油品的粘溫性能不好，在高溫下粘度不足 油溫過高導(dǎo)致粘度 不足 潤滑油中混入了燃油或水分導(dǎo)致粘度不足或者油品變質(zhì) 潤滑油系統(tǒng)吸入空氣 處理方案 推薦更適合發(fā)動機(jī)的粘度規(guī)格 使用更高粘度指數(shù)的油品，抗剪切性好的多級油 檢查導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的原因（車速、負(fù)荷、冷卻系統(tǒng)等），并更換機(jī)油 通過檢測油樣的閃點(diǎn)、水分和粘度來 判斷，并更換高質(zhì)量機(jī)油 檢查油底殼和吸油管，以及各密封處， 選擇抗泡性優(yōu)異的油品 在機(jī)油泵轉(zhuǎn)速一定的情況下，機(jī)油的粘度越低，那么泵送量將越小，機(jī)油的壓力將越小。 由于供油不良而損壞的凸輪軸頸及軸承座 另外，有的車安裝高壓機(jī)油傳感器，機(jī)油壓力過高說明可能限壓閥失靈、冷卻液溫 度過低、潤滑油粘度太大、加油過多或者安裝了不正確的機(jī)油泵。 ? 以上數(shù)據(jù)為典型數(shù)據(jù) 服務(wù)大眾 引航中國 1. 機(jī)油泵 2. 安全閥 3. 回油路 4. 限壓閥 5. 回油路 6. 恒溫器 7. 機(jī)油冷卻器 8. 機(jī)油過濾器 9. 過濾旁通閥 10. 空氣壓縮機(jī) 11. 正時(shí)齒輪 12. 粘度傳感器 潤滑供油系統(tǒng) 服務(wù)大眾 引航中國 汽車油壓報(bào)警器指示燈亮 (亮紅燈 )的危害 活塞與缸套 曲軸軸承與連桿 凸輪與挺桿 “亮紅燈” —— 油壓不足，嚴(yán)重者會導(dǎo)致三個(gè)主要摩擦副工作不正常。 在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過 2150轉(zhuǎn) /分時(shí)如機(jī)油壓力達(dá)不到 180kpa時(shí)，高壓不足， 高壓傳感器 觸點(diǎn)斷開，警告燈亮，并且報(bào)警蜂鳴器也同時(shí)報(bào)警。發(fā)動機(jī)潤滑油投訴處理 服務(wù)大眾 引航中國 發(fā)動機(jī)潤滑油投訴處理第一部分 機(jī)油油壓報(bào)警問題分析 服務(wù)大眾 引航中國 發(fā)動機(jī)潤滑油投訴處理第一部分 機(jī)油 油壓報(bào)警 (亮紅燈 )問題分 析 機(jī)理與現(xiàn)象：當(dāng)機(jī)油壓力傳感器檢測到汽車發(fā)動機(jī)潤滑系工作壓力不正常，就會接通報(bào)警電路使機(jī)油燈亮，有的蜂鳴器也同時(shí)報(bào)警。 點(diǎn)火啟動發(fā)動機(jī)后，發(fā)動機(jī)以 800轉(zhuǎn) /分的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑油壓力如小于 30kpa，低壓不足， 低壓傳感器 觸點(diǎn)接通，警告燈亮 。 另外，裝在粗濾器上的 機(jī)油壓力開關(guān) 在旁通閥打開的同時(shí)使報(bào)警器指示燈閃爍，表示機(jī)油濾芯已堵塞。 出現(xiàn)壓力過低，油壓報(bào)警燈閃亮?xí)r，應(yīng)立即停車，查找原因，進(jìn)行檢修 。 服務(wù)大眾 引航中國 導(dǎo)致機(jī)油壓力不足的原因 機(jī)油 壓力不足 機(jī)油 粘度不足 傳感器 故障 主油道被泄壓 機(jī)油 供油不足 ? 調(diào)研 —— 出租車中有 %的司機(jī)遇到過報(bào)警燈亮紅燈的情況。 服務(wù)大眾 引航中國 導(dǎo)致壓力異常的原因分析及解決方案 —— 供油不足 供油不足的因素 主油道壓力調(diào)節(jié)器故障 油道有異物堵塞 油面過低或過高， 油壓表跳動大 機(jī)油泵泵齒磨損導(dǎo)致間隙過大 機(jī)油泵轉(zhuǎn)速不足