廣州市地下鐵道總公司建設(shè)工程驗(yàn)收管理辦法(土建及軌道工程)-展示頁
2025-01-25 02:07本頁面
【正文】 ）工程的質(zhì)量等級應(yīng)符合以下規(guī)定： （1）、合格A、所含分部工程的質(zhì)量應(yīng)全部合格；B、質(zhì)量保證資料應(yīng)基本齊全；C、觀感質(zhì)量的評定得分率應(yīng)達(dá)到70%及以上。 （2）、優(yōu)良：所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量全部合格，其中有50%及以上（建筑安裝工程中，必須指定的主要分項(xiàng)工程）為優(yōu)良。C、允許偏差項(xiàng)目抽檢的點(diǎn)數(shù)中，有90%及以上的實(shí)測值應(yīng)在設(shè)計(jì)要求及相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)。 分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級應(yīng)符合以下規(guī)定： （1）、合格A、保證項(xiàng)目必須符合設(shè)計(jì)要求及相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；B、基本項(xiàng)目抽檢處（件）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的合格規(guī)定；C、允許偏差項(xiàng)目抽檢的點(diǎn)數(shù)中，建筑工程有70%及以上、建筑設(shè)備安裝工程有80%及以上的實(shí)測值應(yīng)在設(shè)計(jì)要求及相應(yīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差范圍內(nèi)。 機(jī)電安裝工程的分部和分項(xiàng)工程按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)劃分。 在評定單位(子單位)工程質(zhì)量時，臨時性的圍護(hù)結(jié)構(gòu)分部工程、臨時性的區(qū)間豎井和施工通道工程范圍內(nèi)的分部工程等不參加評定。 由于工程的復(fù)雜性、施工的階段性，以及合同分割等因素，地鐵地下車站這一單位工程，多由“地鐵地下車站結(jié)構(gòu)子單位工程”、“地鐵地下車站建筑裝修子單位工程”、“地鐵地下車站設(shè)備安裝子單位工程”（或分部工程）組成；地鐵地下區(qū)間隧道這一單位工程，多由“地鐵區(qū)間隧道建筑子單位工程”、“地鐵區(qū)間隧道設(shè)備安裝子單位工程”（或分部工程）組成；地鐵地下區(qū)間隧道內(nèi)的防淹門單位工程，是由每扇防淹門為一子單位工程（或分部工程）組成。 車輛段范圍內(nèi)的土建工程按房建、站場、道路、橋梁、路基、圍壁、綠化分別劃分為一個單位工程，但必須強(qiáng)調(diào)每一座橋、每一座房屋劃分為一個單位工程。 一個項(xiàng)目合同包括兩個區(qū)間，兩個區(qū)間分別劃分為一個單位工程。 一個項(xiàng)目合同包括車站和一段區(qū)間的，車站和區(qū)間段分別劃分為一個單位工程。 第二章 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的劃分 地鐵工程的建筑安裝工程部分的工程質(zhì)量按分項(xiàng)、分部和單位(或子單位)工程劃分進(jìn)行檢驗(yàn)評定。 軌道工程的內(nèi)容指：車輛段和地面線軌道，地下線軌道，車輛段專用線軌道等。 地鐵建筑工程和地鐵建筑設(shè)備安裝工程統(tǒng)稱地鐵建筑安裝工程。 廣州地鐵建設(shè)工程驗(yàn)收管理辦法（建筑安裝工程及軌道工程部分）第一章 總 則 為規(guī)范地鐵建設(shè)工程的驗(yàn)收管理，保證地鐵工程質(zhì)量，根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、建設(shè)部《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案暫行辦法》、建設(shè)部《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收暫行規(guī)定》、廣東省建設(shè)廳粵建管字[2000]68號文、廣州市建委穗建筑[2000]303號文及廣州地區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站穗建監(jiān)字[2000]25號文的規(guī)定，參照國家《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及省、市現(xiàn)行的有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，結(jié)合地鐵實(shí)際，制定本辦法。 廣州地鐵工程的建筑安裝工程和軌道工程的驗(yàn)收暫執(zhí)行本辦法。地鐵建筑安裝工程的內(nèi)容指：地面車站地下車站的建筑工程和除地鐵機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備外的車站機(jī)電設(shè)備安裝工程；地面線（包括過渡段）區(qū)間、地下線區(qū)間的建筑工程和除地鐵機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備外的機(jī)電設(shè)備安裝工程；車輛段及其它基地的建筑工程和除地鐵機(jī)電系統(tǒng)（包括檢修系統(tǒng)）設(shè)備以外的建筑設(shè)備安裝工程；主變電站建筑工程和除地鐵機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備以外的變電站機(jī)電設(shè)備安裝工程；運(yùn)營控制中心建筑工程、集中供冷站工程和除地鐵機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備以外的運(yùn)營中心建筑設(shè)備安裝工程等。 地鐵工程的驗(yàn)收貫穿地鐵工程的分項(xiàng)、分部和單位工程的各個階段，相對獨(dú)立，最終組成整體。 地鐵建筑安裝工程的單位工程原則上以承包合同為單位劃分，即每個合同作為一個單位工程，有以下幾種情況： 項(xiàng)目承包合同若僅為車站或區(qū)間的，劃分為一個單位工程。 后續(xù)工程（包括裝修工程、設(shè)備安裝工程等）按合同劃分為各對應(yīng)單位工程的子單位工程（或分部工程），并在單獨(dú)進(jìn)行驗(yàn)收后將有關(guān)技術(shù)資料歸入對應(yīng)的單位工程綜合整理歸檔。 供冷站與區(qū)間同一合同的，與區(qū)間合并劃分為一個單位工程，但供冷站的資料單獨(dú)組卷。 主變電站獨(dú)立劃分為一個單位工程。 地鐵地下車站的子單位工程（或分部工程）可單獨(dú)進(jìn)行質(zhì)量評定，地鐵地下車站單位工程的質(zhì)量評定一般是結(jié)構(gòu)、建筑裝修、設(shè)裝安裝子單位工程質(zhì)量的綜合評定；地鐵地下線區(qū)間隧道的子單位工程（或分部工程）可單獨(dú)進(jìn)行質(zhì)量評定，地鐵地下區(qū)間隧道單位工程的質(zhì)量評定一般是建筑
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