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公務(wù)用車定點(diǎn)維修合同-展示頁

2025-01-24 21:22本頁面
  

【正文】 此,我得到了班上大多數(shù)學(xué)生 的喜愛和信任。體現(xiàn)在學(xué)習(xí)、生活的方方面面。我常利用課余時(shí)間和學(xué)生促膝談心,及時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行針對(duì)性的教育。 不必長(zhǎng)篇大論,班主任把及時(shí)發(fā)現(xiàn)的不良思想的苗頭一針見血地指出來, 12 對(duì)事不對(duì)人,進(jìn)行警示性的引導(dǎo)教育,往往能把一些影響班風(fēng)、學(xué)風(fēng)的不良思想消滅在萌芽階段。學(xué)生自尊心也很強(qiáng),直接的批評(píng)換回來的可能是思想的叛逆,利用班會(huì)課對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想教育的好處,就是避免單調(diào)重復(fù)的批評(píng)說教而引起學(xué)生的反感,容易為學(xué)生接受,能切實(shí)幫助學(xué)生澄清思想上的模糊認(rèn)識(shí),提高學(xué)生的思想境界。重視班會(huì),開好班會(huì),為的是在班中形成 正確的輿論導(dǎo)向,形成良好的班風(fēng)、學(xué)風(fēng),為學(xué)生提供一個(gè)好的大環(huán)境,重視的是學(xué)生的共性。 第二篇 :四年級(jí)班主任工作總結(jié) 11 學(xué)生是涌動(dòng)著無限活力的生命體,是教育的起點(diǎn)和歸宿。當(dāng)老師的又不能不公平處理,這樣耽誤的時(shí)間太多,而且學(xué)生因?yàn)槭芰伺u(píng),注意力長(zhǎng)時(shí)間集中在自己的 過失上,情緒受影響,低落的情緒體驗(yàn)使智力活動(dòng)水平明顯下降,課堂吸收效率變低。最重要的是要在學(xué)生身上激發(fā)出對(duì)自身力量和自身榮譽(yù)的信念。要求學(xué)生不遲到,在我的帶動(dòng)下,我們班的大多數(shù)學(xué)生都能做到講衛(wèi)生不遲到,個(gè)個(gè)講文明守紀(jì)律。凡要求學(xué)生做到的, 教師首先自己做到,而且做得更好。班主任的自身素質(zhì),道 10 德修養(yǎng),班主任的一言一行,一舉一動(dòng),無形之中會(huì)成為全班幾十個(gè)孩子的榜樣。 四、示范帶頭,直觀引導(dǎo) 大教育家烏申斯基曾有過這樣一段話:“教師個(gè)人的范例,對(duì)于學(xué)生的心靈是任何東西都不能代替的最有用的陽光。 我認(rèn)為,首先要蹲下來,以孩子的視角觀察事物,用孩子能聽懂的話和他們交流?!惫ぷ髦校遗ψ龅接诩?xì)微處見真情,真誠的關(guān)心孩子,熱心的幫助孩子。 二、細(xì)處關(guān)愛,親近學(xué)生 愛,是教師職業(yè)道德的核心 ,一個(gè)班主任要做好本職工作,首先要做到愛學(xué)生。由于低年級(jí)學(xué)生自覺性和自控力都比較差,避免不了會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的錯(cuò)誤,因此這就需要班主任做耐心細(xì)致的思想工作、不能操之過急。 一、常規(guī)習(xí)慣,常抓不懈 學(xué)生良好的行為習(xí)慣的養(yǎng)成不是一節(jié)課、一兩天說說就行的,它必須貫穿在整個(gè)管理過程中。說其艱巨,是指學(xué)生的成長(zhǎng),發(fā)展以至能否成為合格人才,班主任起著關(guān)鍵性的作用,說其辛苦,是指每天除了對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)以外,還要關(guān)心他們的身體、紀(jì)律、衛(wèi)生、安全以及心理健康等情況。當(dāng)孩子們需要關(guān)心愛護(hù)時(shí),班主任應(yīng)該是一位慈母,給予他們細(xì)心的體貼和溫暖;當(dāng)孩子們有了缺點(diǎn),班主任又該是一位嚴(yán)師,嚴(yán)肅地指出他的不足,并幫助他改正。 十八、本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后立即生效。補(bǔ)充合同或協(xié)議及招標(biāo)文件、乙方的投標(biāo)書與本合同具有同樣的法律效力。協(xié)商不成,任何一方應(yīng)到大連市仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。自 年 月 日起至 年 月 日止。 如出現(xiàn)下列任何一種情況,乙方有權(quán)單方面終止合同,并向 甲 方追究經(jīng)濟(jì)賠償: A、對(duì) 甲 方的有效投訴達(dá) 4 次; B、 甲 方連續(xù) 3 個(gè)月未按期結(jié)算。其具體方式為: 甲 方可就乙方的維修質(zhì)量或服務(wù)問題向市行業(yè)主管部門投訴; 經(jīng)市行業(yè)主管部門核實(shí),如情況屬實(shí)則投訴有效,將記錄在案。如遲延支付,則以每月修理費(fèi)為基數(shù)按每日 1‰支付違約金; 5 甲 方應(yīng)按“送修單”規(guī)定的時(shí)間及時(shí)接收每一竣工車輛,逾期則以每車每日 10 元的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付保管費(fèi); 乙方應(yīng)按“送修單”規(guī)定的期限完成維修工 作,如逾期未能完成,乙方應(yīng)向 甲 方每日交付該車輛維修費(fèi)用 5%作為違約金,該費(fèi)用 甲 方可從應(yīng)支付給乙方的維修費(fèi)中扣減; 如 甲 方送修車輛在乙方維修出現(xiàn)丟失或損毀,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任; 如因乙方維修質(zhì)量問題造成 甲 方損失,乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 十、乙方的義務(wù) 優(yōu)先為 甲 方的送修車輛提供維修服務(wù); 乙 方不得將送修車輛轉(zhuǎn)廠維修; 必須按“送修單”上的規(guī)定按時(shí)完成維修工作; 保證送修車輛的安全 保 證維修質(zhì)量; 保證所用配件是符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的全新原廠配件,不得以次充好或隨意更換汽車配件; 已竣工車輛, 乙方應(yīng)填寫“結(jié)算單”,注明竣工時(shí)間,維修材料項(xiàng)目及其進(jìn)貨價(jià)格和管理費(fèi); 乙方應(yīng)保存好所有的維修單據(jù)和資料,隨時(shí)接受有關(guān)部門的檢查。 八、 甲 方的義務(wù) 甲 方必須將待車輛送到乙方維修; 送修車輛必須為《送修車輛表》內(nèi)的車輛,并按合同規(guī)定填寫“送修單”; 必須 按照接收已竣工車輛; 必須按時(shí)與乙方結(jié)算車輛維修費(fèi)用; 不得向乙方提出除修車以外的要求; 4 甲 方應(yīng)妥善保管好所有的維修單據(jù)資料,隨時(shí)接受有關(guān)部門的檢查。包括維修人工費(fèi)和材料費(fèi); 維修材料費(fèi)結(jié)算手續(xù): 乙方須向 甲 方出示每月每次維修的送修單和結(jié)算單; 核算無誤后, 甲 方需支付有關(guān)費(fèi)用。 六、結(jié)算方式 乙方應(yīng)在交接竣工車輛時(shí)將“結(jié)算單”一同交予 甲 方, 3 并出具維修出場(chǎng)“合格證”; 甲 方應(yīng)仔細(xì)檢查竣工車輛,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即以書面形式向乙方提出,否則應(yīng)在“結(jié)算單”上簽字認(rèn)可。在保修期內(nèi),因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和直接經(jīng)濟(jì)損失,由乙方負(fù)責(zé)。若 甲 方在接到通知后3 天內(nèi)未給予同意的書面答復(fù),則視為 甲 方不同意; “送修單”需經(jīng) 甲、 乙雙方經(jīng)辦人簽名認(rèn)可; “送修單”一式兩份, 甲、 乙雙方各持一份。包括:材料價(jià)格和管理費(fèi)用。 三、送修手續(xù) 甲 方須填定“送修單”(樣式見附件 1)。 1 附件二 : 大連市行政事業(yè)單位公務(wù)用車定點(diǎn)維修合同 (以下簡(jiǎn)稱甲 方 )公務(wù)用車定點(diǎn)維修項(xiàng)目 ,經(jīng)大連市行政事業(yè)單位公務(wù)用車定點(diǎn)維修統(tǒng)一招標(biāo) ,由大連機(jī)電設(shè)備招標(biāo)中心以DLZC202214 號(hào)招標(biāo)文件在大連市市內(nèi)四區(qū) 、 高新園區(qū) 二類一級(jí)以上汽車維修資格的企業(yè)中公開招標(biāo) , (以下簡(jiǎn)稱乙方 )為中標(biāo)單位之一 , 甲、 乙雙方依據(jù)合同法、招投標(biāo)法律等有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章之規(guī)定,同時(shí)依據(jù)招標(biāo)文件和乙方的投標(biāo)書,經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成以下車輛維修合同: 一、送修車輛名單: 甲 方送修車輛詳見本合同所附《送修車輛表》; 甲 方更改《送修車輛表》必須及時(shí)通知乙方。 二、車輛維修服務(wù)項(xiàng)目: 一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)車輛維護(hù),大、中、小修理,車輛年審和其他有關(guān)的汽車維修服務(wù)項(xiàng)目,包括交通事故車輛維修。“送修單”上應(yīng)注明送修車輛型號(hào)、車牌號(hào)碼,并加蓋公章; 乙方應(yīng)對(duì)送修車輛進(jìn)行細(xì)致檢查,并在“送修單”注明維修項(xiàng)目及維修材料費(fèi)。管理費(fèi)應(yīng) 2 按本合同規(guī)定比例收取,如不符合本合同約定無效; 乙方必須在“送修單”上注明完成維修的時(shí)間; 在維修過程中,乙方如 發(fā)現(xiàn)其它故障增加維修項(xiàng)目或延長(zhǎng)維修時(shí)間,應(yīng)及時(shí)以書面形式通知 甲 方。 四、維修費(fèi)用 維修費(fèi)用包括:工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi),工時(shí)費(fèi)按照工時(shí)量給予優(yōu)惠,即優(yōu)惠工時(shí)量的 27%,材料管理費(fèi)優(yōu)惠 3%; 材料費(fèi)包括:材料進(jìn)貨費(fèi)和材料管理費(fèi); 五、質(zhì)量保證 送修車輛合格出廠后,要按《遼寧省汽車、摩托車維修行業(yè)管理辦法實(shí)施細(xì)則》的“補(bǔ)充規(guī)定”中第六條規(guī)定的保修期內(nèi)的責(zé)任保 障期限和車輛質(zhì)量保障里程執(zhí)行。維修合格出場(chǎng)車輛和質(zhì)量保證里程為: 整車大修和總成大修: 10000 公里或 90 天內(nèi); 二級(jí)維護(hù): 1000 公里或 3 天內(nèi); 一級(jí)維護(hù)、小修: 200 公里或 1 天內(nèi)。如 甲 方在車輛完工之日起 5 天內(nèi),不在“結(jié)算單”上簽字,亦無向乙 方提出書面要求,則視為 甲 方同意接收; 結(jié)算方式為每月 25 日結(jié)算一次。 七、 甲 方的權(quán)利 有權(quán)獲得優(yōu)先服務(wù); 對(duì)已完工車輛,如發(fā)現(xiàn)不合格或與“送修單”不符,有權(quán)要求乙方無償返工,直至符合要求為止; 有權(quán)向有關(guān)部門投訴乙方違約行為。 九、乙方的權(quán)利 有權(quán)要求送修車輛出示“送修單”; 有權(quán)要求 甲 方按時(shí)結(jié)清車輛維修費(fèi)用; 有權(quán)拒絕 甲 方提出的除維修服務(wù)以外的要求; 有權(quán)向有關(guān)部門投訴 甲 方的違約行為。 十一、違約責(zé)任 甲 方應(yīng)以本合同規(guī)定時(shí)間向乙方支付維修費(fèi)用。 十二、投訴 為了保障雙方的權(quán)益,本合同建立投訴監(jiān)管制度。 十三、合同的修改與終止 經(jīng) 甲、 乙雙方認(rèn)可,可更改本合同; 任何一方如因 發(fā)生不可抗拒事件,而喪失履行合同能力,本合同可自行終止; 如有下列任何一種情況出現(xiàn), 甲 方有權(quán)單方面終止合同,并向乙方追究經(jīng)濟(jì)賠償: 6 A、當(dāng)對(duì)乙方的有效投訴記錄累積達(dá) 4 次; B、未經(jīng) 甲 方同意,乙方將送修車輛交由他廠維修; C、未經(jīng) 甲 方同意,乙方擅自使用非原廠配件或以舊件換取甲 方送修車輛零件; D、因乙方維修質(zhì)量問題,導(dǎo)致 甲 方車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的。 十四、合同期限 本合同有效期自生效之日起兩年。 十五、爭(zhēng)議及解決 如雙方在履行合同時(shí)發(fā)生糾紛,應(yīng)盡量協(xié)商解決。 十六、其它:本合同未盡事宜,可以以補(bǔ)充合同或協(xié)議的形式加以補(bǔ)充。 十七、本合同一式二份, 甲、 乙雙方各持一份。 7 甲 方: 乙方: 地址: 地址: 法定代表人: 法定代表人: 委托代理人: 委托代理人: 電話: 電話: 開戶銀行: 開戶銀行: 賬號(hào): 賬號(hào): 年 月 日 8 以下是附加文檔,不 需要 的朋友下載后刪除,謝謝 班主任工作總結(jié)專題 8篇 第一篇 :班主任工作總結(jié) 小學(xué)班主任特別是一年級(jí)的班主任,是一個(gè)復(fù)合性角色。于是,我認(rèn)為班主任工作是一項(xiàng)既艱巨而又辛苦的工作。盡管這樣,下 面我就談幾點(diǎn)做法和體會(huì)。于是我制定出詳細(xì)的班規(guī),要求學(xué)生對(duì)照?qǐng)?zhí)行,使學(xué)生做到有規(guī)可循,有章可依。于是,我經(jīng)常利用班 9 會(huì)對(duì)學(xué)生中出現(xiàn)的問題進(jìn)
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