汽輪機(jī)基本知識ppt課件-展示頁
2025-01-23 23:31本頁面
【正文】 控制部分：由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)裝置和油系統(tǒng)等組成。 汽輪機(jī)主要由哪幾部分組成： （ 1）轉(zhuǎn)動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯(lián)軸器組成。在汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，從低壓鍋爐進(jìn)入的低壓蒸汽通過補(bǔ)汽門，進(jìn)入汽缸補(bǔ)汽室，經(jīng)過順序調(diào)節(jié)閥，進(jìn)入中間隔板的上半的噴嘴組，調(diào)節(jié)級做功后，與通過中間隔板下半通道的主汽流混合在一起，再做功后，被排到冷凝器。 ? （ 4）背壓式汽輪機(jī)（代號為 B）。 ? （ 2）一次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī) (代號為 C）。 ),汽輪發(fā)電機(jī)組要設(shè)置有調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以及為保證汽輪機(jī)設(shè)備的安全，防止設(shè)備的損壞事故的發(fā)生，還應(yīng)該具有必要的保護(hù)裝置。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接起來，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于電磁感應(yīng)的作用，發(fā)電機(jī)定子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設(shè)備向用戶供電。在軸流式機(jī)械中，流體沿軸向流動；徑流式機(jī)械中，流體主要沿著徑向流動。透平機(jī)械的工質(zhì)可以是氣體，如蒸汽、燃?xì)狻⒖諝夂推渌麣怏w或混合氣體，也可以是液體，如水、油或其他液體。從動機(jī)有通風(fēng)機(jī)、透平壓縮機(jī)、離心泵和軸流泵等。原動機(jī)有汽輪機(jī)、 燃?xì)廨啓C(jī) 、透平膨脹機(jī)、 水輪機(jī) 和風(fēng)力機(jī)等。按能量轉(zhuǎn)化方向的不同，透平機(jī)械分為原動機(jī)和從動機(jī)。 透平機(jī)械 turbomachinery ? 是裝有葉具有葉片的動力式 流體機(jī)械 。 從能量轉(zhuǎn)換的角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內(nèi)轉(zhuǎn)換為汽流動能，動葉片又將動能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。汽輪發(fā)電機(jī)組的基本知識 汽輪機(jī)的基本概念 汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng) 一 .汽輪機(jī)的基本工作原理 汽輪發(fā)電機(jī)組（ steame turbine generator) 具有一定壓力、溫度的蒸汽，進(jìn)入汽輪機(jī)，流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽沖動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的動葉片做功，動葉帶動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，按一定的速度轉(zhuǎn)動，這就是汽輪機(jī)最基本的工作原理。汽輪機(jī)屬于透平機(jī)械的一種。透平機(jī)械的共同特點(diǎn)片的 轉(zhuǎn)子 作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，流體（氣體或液體）流經(jīng)葉片之間通道時(shí)，葉片與流體之間產(chǎn)生力的相互作用，借以實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化。原動機(jī)將流體的能量（熱能、勢能或動能）轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過主軸帶動發(fā)電機(jī)或其他從動機(jī)。從動機(jī)由電動機(jī)或其他原動機(jī)拖動，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為流體的能量 ，即提高流體的壓力。從動機(jī)和原動機(jī)在原理和結(jié)構(gòu)上基本相同，只是工作過程相反。透平機(jī)械主要分為軸流式和徑流式（離心式或向心式）兩種。還有一種斜流式機(jī)械，流體的流動方向介于上述兩者之間。 為滿足外界負(fù)荷變化而能夠及時(shí)地調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷，同時(shí)為滿足供電品質(zhì)的要求，機(jī)組必須能夠保證轉(zhuǎn)速在允許的范圍內(nèi)（ 50177。 汽輪機(jī)的分類 汽輪機(jī)按熱力過程可分為： ? （ 1）凝汽式汽輪機(jī)（代號為 N）。 ? （ 3）二次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī) (代號為 C、 C）。 ? 按工作原理可分為 : ? （ 1）沖動式汽輪機(jī) ? （ 2）反動式汽輪機(jī) ? 按新蒸汽壓力可分為 : ? 低壓汽輪機(jī) 新汽壓力為（ ) ? 中壓汽輪機(jī) 新汽壓力為（ ) ? 高壓汽輪機(jī) 新汽壓力為（ ) ? 超高壓汽輪機(jī) 新汽壓力為（ ) ? 9 ? 一種補(bǔ)汽式汽輪機(jī) ? 申請?zhí)?/專利號： 202220241387 ? 本實(shí)用新型公開了一種補(bǔ)汽式汽輪機(jī)，包括依次連通的補(bǔ)汽門、汽缸補(bǔ)汽室、順序調(diào)節(jié)閥和設(shè)置在中間隔板上的噴嘴組；外負(fù)荷變化時(shí)，順序調(diào)節(jié)閥的閥門按照預(yù)設(shè)順序開啟或關(guān)閉。在部分負(fù)荷的情況下，幾個(gè)調(diào)節(jié)閥中只有一個(gè)或兩個(gè)調(diào)節(jié)閥未被開啟，因此，相同的部分負(fù)荷下汽輪機(jī)的進(jìn)汽節(jié)流損失較小，汽輪機(jī)內(nèi)部的效率變化也較小，達(dá)到充分利用余熱的目的，從而提高了汽輪機(jī)余熱利用效率及穩(wěn)定性。 （ 2）固定部分：由噴嘴室、汽缸、隔板、靜葉片、汽封等組成。 轉(zhuǎn)子的組成部件： 轉(zhuǎn)子是由合金鋼鍛件整體加工出來的，除葉輪外，還有高、低壓軸封套（小機(jī)組有直接式）、推力盤，前部過剛性連接短軸裝有主油泵、危急保安器、高速彈性調(diào)速器、測量轉(zhuǎn)速及晃度裝置、油封組件等。這種轉(zhuǎn)子常用于大型汽輪機(jī)的高、中壓轉(zhuǎn)子。 ? （ 2） 套裝轉(zhuǎn)子：葉輪、軸封套、聯(lián)軸節(jié)等部件都是分別加工后，熱套在階梯型主軸上的。中低壓汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子和高壓汽輪機(jī)的低壓轉(zhuǎn)子常采用套裝結(jié)構(gòu)。所以不宜作為高溫汽輪機(jī)的高壓轉(zhuǎn)子，但易于加工制造，造價(jià)較低。 聯(lián)軸器 ： 聯(lián)軸器用來連接汽輪機(jī)各個(gè)轉(zhuǎn)子以及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，并將汽輪機(jī)的扭矩傳給發(fā)電機(jī)。進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽，對于中壓機(jī)組，約有 70%的熱量被冷卻排汽的冷卻水（或空氣）帶走，對于高壓汽輪機(jī)來說，由于進(jìn)汽含熱量大些（約 3433KJ/Kg），可利用的熱量相對大些，但損失仍很大。 ? 背壓式汽輪機(jī) ：將全部排汽供給其它工廠或用戶，使蒸汽的含熱量得到利用，排汽的壓力高于大氣壓，因此這種汽輪機(jī)稱
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