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發(fā)電廠汽輪機結(jié)構(gòu)ppt課件-展示頁

2025-05-15 18:04本頁面

　　

【正文】板組成擴壓通道將蒸汽排出，以減少流動損失。進汽內(nèi)套管沿徑向穿過高壓外缸插入高壓內(nèi)缸噴嘴室，用活塞環(huán)密封，其漏汽引入第十級繼續(xù)作功。內(nèi)缸在內(nèi)、外缸之間進汽中心線平面的兩側(cè)各有一立鍵，不內(nèi)缸底部沿汽缸縱向布置的兩個導(dǎo)向底鍵構(gòu)成內(nèi)外缸的相對死點；使內(nèi)缸在受熱時能朝各個方向自由膨脹，保證了內(nèi)外缸的同心。為使高壓內(nèi)、外缸各區(qū)域保持合理的溫度和壓力分布，減少汽缸熱應(yīng)力和外缸不轉(zhuǎn)子的脹差，特在內(nèi)、外缸對應(yīng)第四級隔板后的部位設(shè)有一個隔熱環(huán)，將夾層分為 Ⅰ 和 Ⅱ兩個區(qū)域， Ⅰ 區(qū)為高溫區(qū)、 Ⅱ 區(qū)為低溫區(qū)。低壓部為分流式，每側(cè)各有六個壓力級，末級葉片長 851mm。其中高壓缸部分由一單列調(diào)節(jié)級和十一個壓力級組成。汽輪機結(jié)構(gòu) Page 2 培訓(xùn)題目 ? 汽輪機結(jié)構(gòu)簡介 Page 3 汽輪機結(jié)構(gòu) ? 四號機為超高壓中間再熱單軸三缸兩排汽抽汽供熱凝汽式汽輪機。汽輪機本體部分由高、中、低

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