機身結構ppt課件(2)-展示頁
2025-01-23 21:38本頁面
【正文】 ?機身結構設計要求 必須滿足各種裝載的特殊需要所提出的眾多的 使用要求 ，并應與機翼、尾翼等連接部件的主要受力構件的布置、連接點位置進行總體協(xié)調，以減輕飛機總重量。 4 機身結構和布局全視圖 5 機身結構和布局全視圖 機身占飛機質量的8%~15%。1 第 十四 講 飛機結構分析與設計 北 京 航 空 航 天 大 學 2 第五章 機身結構分析與設計 167。 機身的功用與設計要求 一、機身的功用 ? 機身用途 把機翼、尾翼、起落架等部件連接在一起，形成一架完整的飛機 安置空勤組人員、旅客，裝載燃油、武器、設備和貨物等 根據飛機用途不同，機身中裝載和內部布置也不一樣（ 見下圖所示 ） 3 機身結構和布局全視圖 機身占飛機質量的 8%~15%。 軍機開口率達 50％以上。 在保證機身結構完整性的前提下，結構 重量盡可能小。 有良好的 工藝性 ，生產成本要低。為此機身一般做成細長的流線體，希望外形光滑，突出物少等。 比如座艙蓋、開口等就是必須滿足使用要求。 機身的外載荷與內力特點 機身主要用于裝載和連接各部件，因此其主要外載有 其他部件的力： 主要指在飛行或起飛、著陸滑跑中機翼、尾翼或起落架等傳來的力。 增壓載荷： 在機身增壓艙部分自身平衡而不影響機身的總體載荷，是增壓艙段的重要設計載荷之一
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