【正文】 費(fèi)通行費(fèi)D、向通行卡內(nèi)的入口站點(diǎn)查詢?cè)撥嚾肟谛畔?，或憑司機(jī)提供的有正當(dāng)理由的憑證，經(jīng)核實(shí)有效的，按正常收費(fèi)6下列對(duì)車型更改流程描述正確的是（ ABC ）。A、行駛證注明為客車的，按車型分類和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)B、行駛證注明為貨車的，按計(jì)重計(jì)費(fèi)C、一律按客車車型計(jì)費(fèi)D、一律按貨車計(jì)重計(jì)費(fèi)6下列對(duì)MTC出口車道CPU卡特情處理描述正確的是（ ABCD ）。A、計(jì)算機(jī) B、地感線圈 C、數(shù)據(jù)采集器 D、輪胎識(shí)別器6下列對(duì)持有“浙江警通”證的車輛操作正確的是（ ABC ）。A、車道程序失去焦點(diǎn)B、小鍵盤上的Unlock處于鎖定狀態(tài)C、鍵盤故障D、電腦死機(jī)5裝運(yùn)聯(lián)合收割機(jī)車輛，操作流程。A、杭州灣跨海大橋 B、錢江大橋C、椒江大橋 D、溫州大橋5高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是指哪三大系統(tǒng)（ BCD ）A、收費(fèi)系統(tǒng) B、路徑識(shí)別系統(tǒng)C、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng) D、ETC系統(tǒng)5高速公路二義性路徑識(shí)別系統(tǒng)主要由（ ABC ）組成。（ ABCD ）A、集裝箱車輛 B、代收費(fèi) C、隧道疊加費(fèi) D、橋梁疊加費(fèi)4總軸組1127的車型，系統(tǒng)誤判為127型車型，收費(fèi)員要進(jìn)行以下哪些操作（按順序排列）。2計(jì)重收費(fèi)的法律依據(jù)：( ABCDEF )A、交通部令2000年第2號(hào)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》B、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載工作的通知》（國(guó)辦發(fā)〔2005〕30號(hào)）C、交通部等國(guó)家七部委《關(guān)于在全國(guó)開(kāi)展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》（交公路發(fā)〔2004〕219號(hào)）D、交通部等國(guó)家八部委《關(guān)于印發(fā)2005年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》（交公路發(fā)〔2005〕89號(hào)）E、交通部《印發(fā)收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》（交公路發(fā)〔2005〕492號(hào)）國(guó)家F、強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 15892004）2綠農(nóng)車在高速公路出口時(shí)，由收費(fèi)員、收費(fèi)班長(zhǎng)和保安對(duì)綠農(nóng)車進(jìn)行檢查、拍照，檢查內(nèi)容包括（ ABCD ）A、是否已列入違規(guī)綠農(nóng)車黑名單 B、車輛通行線路和站點(diǎn)C、車輛、貨物是否符合免費(fèi)條件 D、必要的證件、單據(jù)以及內(nèi)容全省調(diào)整公路聯(lián)網(wǎng)，以下那些屬省界收費(fèi)站：（ ABCDEFGHIJ ）A、滬杭甬的大云 B、乍嘉蘇的王江涇主線C、杭寧的父子嶺 D、杭金衢的窯上E、甬臺(tái)溫的分水關(guān) F、申蘇浙皖浙蘇主線G、申蘇浙皖的浙皖主線 H、杭徽高速的昱嶺關(guān)I、杭浦高速的浙滬主線 J、申嘉湖高速的浙滬3下列那些是計(jì)重收費(fèi)的原則？（ ABCDE ）A、公平合理原則 B、鼓勵(lì)運(yùn)輸業(yè)戶合法裝載原則C、不增加社會(huì)總體負(fù)擔(dān)原則 D、引導(dǎo)發(fā)展原則E、漸進(jìn)試行、穩(wěn)步推進(jìn)原則 F、形式不同原則3遇系統(tǒng)完全癱瘓收費(fèi)員應(yīng)做好那幾項(xiàng)工作：（ ABD ）A、入口啟用繳費(fèi)憑證 B、出口啟用定額發(fā)票C、入口發(fā)放免費(fèi)票 D、出口登記入口站點(diǎn)、金額、車型3實(shí)行計(jì)重收費(fèi)有哪些好處？ （ ABC ）A、超限超載車輛減少，減輕超限運(yùn)輸對(duì)道路的破壞B、降低交通事故率，保障道路安全暢通，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全C、促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定健康發(fā)展D、降低了超限車輛行駛公路的通行費(fèi)3下列哪些是計(jì)重收費(fèi)的優(yōu)勢(shì)？（ ABCDE ）A、充分體現(xiàn)了公平合理的原則 B、高速公路路面、橋梁等得到有效保護(hù)C、有利于高速公路服務(wù)水平的提升 D、促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展E、有利于汽車技術(shù)和汽車工業(yè)的規(guī)范發(fā)展3下列哪些車輛在高速公路通行可免交通行費(fèi)：( AD )A、高速交警征用的用于處理高速公路上的事故的殯葬車、消防車（地方號(hào)牌）、救護(hù)車B、在上三高速出口，入口為滬杭甬、上三線任一站點(diǎn)，持公司發(fā)行的超過(guò)有效期的免費(fèi)卡的車輛C、在上三高速出口，持公司發(fā)行的普通紀(jì)念卡的車輛D、在上三高速出口，持公司發(fā)行為慶祝H股上市10周年紀(jì)念卡的車輛E、領(lǐng)使館車輛3對(duì)有疑問(wèn)的軍、警車輛，我們規(guī)定需要通過(guò)核查其它證件（如駕駛證、行駛證或警官證、士兵證）來(lái)判定該車號(hào)牌的真實(shí)性，以下哪些屬有疑問(wèn)的軍、警車輛： ( ABDE ) A、未按規(guī)定懸掛鐵制車牌，而放置于駕駛室內(nèi)B、司機(jī)未著統(tǒng)一服裝的C、豪華、高檔軍、警車輛，比如紅旗、帕薩特、獵豹等車型D、裝載民用物資的武警車輛E、車容、車貌不好，存在明顯的破爛、銹蝕、缺損的情況32003年在全國(guó)范圍內(nèi)率先實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的省份是（ BC ）A、福建 B、河南 C、江蘇 D、江西3以下屬于計(jì)重收費(fèi)試行的法律依據(jù)的有（ ABCDE ）A、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》B、《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》C、《印發(fā)收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)指導(dǎo)意見(jiàn)的通知》D、《關(guān)于印發(fā)全國(guó)車輛超限超載長(zhǎng)效治理實(shí)施意見(jiàn)的通知》E、《關(guān)于印發(fā)2006年全國(guó)治超工作要點(diǎn)的通知》3計(jì)重收費(fèi)的計(jì)算方法中，要考慮的因素包括以下（ ABD ）A、計(jì)費(fèi)質(zhì)量 B、計(jì)費(fèi)費(fèi)率 C、計(jì)費(fèi)軸數(shù) D、計(jì)費(fèi)里程 復(fù)合通行卡使用中若遇哪幾種情況系統(tǒng)提示錯(cuò)誤或警告，應(yīng)立即停止使用（ ABCDE ）A、讀取電子標(biāo)簽應(yīng)用信息出錯(cuò) B、讀取路標(biāo)信息出錯(cuò)C、設(shè)置路標(biāo)模式失敗 D、標(biāo)簽未知異常E、電子標(biāo)簽電壓過(guò)低 F、在半小時(shí)內(nèi)完成清卡、休眠處理4計(jì)重收費(fèi)稱重設(shè)備主要由哪些構(gòu)成（ ABCDE ）A、稱重平臺(tái) B、輪胎識(shí)別器C、紅外車輛分離器 D、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器E、地感應(yīng)線圈4特殊情況流程中屬于軸組操作的有（ CDEF ）A、整車插入 B、整車刪除C、軸組插入 D、軸組刪除E、軸組分離 F、軸型合并4車輛實(shí)重30噸，超限50%，以下說(shuō)法正確的有（ ADE ）A、合法核載部分的重量為20噸 B、*公里乘以2 倍C、*公里的費(fèi)率計(jì)算D、*E、*公里乘以2 倍的費(fèi)率計(jì)算4若紀(jì)念卡不可讀、無(wú)權(quán)限等，則下列描述正確的有（ BC ） A、回收紀(jì)念卡 B、按現(xiàn)金收取通行費(fèi) C、紀(jì)念卡歸還司機(jī) D、本次免費(fèi)放行4入口車道系統(tǒng)基本功能有（ ABC ）A、人工判斷車型 B、輸入車牌號(hào)碼 C、寫卡 D、預(yù)收通行費(fèi)4下列那些選項(xiàng)屬于省內(nèi)綠通產(chǎn)品范圍（ BCE ）A、馬 B、冰凍黃魚(yú) C、芋艿 D、青蛙 E、板栗4計(jì)重后綠色通道操作時(shí)以下哪幾點(diǎn)是錯(cuò)誤的。E、采用影響計(jì)重的方式，隱瞞車輛實(shí)際載重2以下屬于逃費(fèi)方法的有（ ABCDEF ）A、甩掛 B、車輛過(guò)地磅時(shí)靠右側(cè)行駛 C、穩(wěn)稱 D、壓邊通行E、惡意擁堵車道 F蓄意破壞計(jì)重設(shè)備2銀聯(lián)卡付費(fèi)的操作流程為（ FECDBA ） A、銀聯(lián)扣款成功 B、等待銀聯(lián)處理數(shù)據(jù) C、刷銀聯(lián)卡 D、輸入密碼 E、提示請(qǐng)刷卡 F、選擇銀聯(lián)付費(fèi)2超限100%以上車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是（ AD ）A、超限10%以內(nèi)按正常收費(fèi)B、超限10%30%*C、30%50%*2計(jì)D、30%*4計(jì)2下列關(guān)于計(jì)重收費(fèi)合法裝載車輛費(fèi)率說(shuō)法正確的有：（ ABD ）A、小于5噸（含）B、5噸至15噸（含）*C、大于30噸的按實(shí)計(jì)費(fèi)D、2載貨車輛從車道稱重設(shè)備通過(guò)后，系統(tǒng)計(jì)算機(jī)將采集信息自動(dòng)形成一個(gè)完整的信息，這些信息包括車輛的（ ABCD ）。有順序要求( AC )。A、刷卡之前，收費(fèi)員可直接按正確的車型進(jìn)行修改B、卡已刷過(guò)，屏幕上顯示出入口車型判斷不一致，收費(fèi)員可直接按正確的車型進(jìn)行修改C、發(fā)票已打印完畢，但該車還未駛離，收費(fèi)員可直接按正確的車型進(jìn)行修改D、卡已刷過(guò)，系統(tǒng)已提示選擇通行費(fèi)收取方式，但還未打印發(fā)票，收費(fèi)員可直接按正確的車型進(jìn)行修改1“國(guó)安GA33（ ABCD ）A、偽造、調(diào)換通行憑證 B、沖卡的車輛C、損壞或丟失通行憑證 D、無(wú)法識(shí)別駛?cè)胝镜能囕v1對(duì)特種車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是：（ ABE ）A、不能載貨的專用作業(yè)車按貨車計(jì)重計(jì)費(fèi)（救護(hù)車按車型收費(fèi)）B、拆卸座位載貨的旅行車、面包車等車輛，若行駛證注明為客車的，按車型分類和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)；若行駛證注明為貨車的，按計(jì)重計(jì)費(fèi)C、客貨兩用車按車型計(jì)重計(jì)費(fèi)D、牽引車單機(jī)頭按二類車判別E、超限運(yùn)輸不可解體物品的車輛及特種車輛,按出口稱重實(shí)際車貨總質(zhì)量計(jì)費(fèi)1對(duì)車型超限標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是：（ ABC ）A、112型掛車26噸； B、114型車輛36噸C、1127型掛車51噸； D、12型車輛17噸1現(xiàn)對(duì)國(guó)家綠農(nóng)中“糧食”的范圍認(rèn)定為以下那些產(chǎn)品（ ）在通行國(guó)家綠色通道時(shí)，不予免費(fèi)。出現(xiàn)車輛稱重?cái)?shù)據(jù)偶然丟失等現(xiàn)象，可按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)D、如因系統(tǒng)設(shè)備誤差導(dǎo)致車輛用戶多付費(fèi)的，應(yīng)予返還E、車道稱重系統(tǒng)故障無(wú)法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)提前在車道顯著部位告知過(guò)往車輛。A、禁止復(fù)合通行卡在使用過(guò)程中存放在密閉的金屬盒內(nèi)B、禁止復(fù)合通行卡在使用過(guò)程中放置在金屬板上C、禁止復(fù)合通行卡在存放在強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境中D、禁止強(qiáng)力敲打、彎折復(fù)合通行卡E、禁止擅自拆卸復(fù)合通行卡F、避免陽(yáng)光暴曬；注意防水防潮G、禁止復(fù)合通行卡在未經(jīng)注冊(cè)的PSAM卡上使用1在《浙江省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)行管理若干規(guī)定》中，下列描述正確的有：（ ABDE ）A、車輛用戶對(duì)稱重結(jié)果有異議，要求重新稱重的，原則上不在車道進(jìn)行復(fù)稱。A、剪貼 B、控補(bǔ) C、揭層 D、涂改下列描述正確的是：（ ACE ）A、浙滬主線為杭浦高速公路浙江與上海交界的主線站B、王江徑為杭寧高速公路浙江與江蘇交界的主線站C、昱嶺關(guān)為杭徽高速公路浙江與安徽交界的主線站D、常山為杭金衢高速公路浙江與江西交界的主線站E、分水關(guān)為甬臺(tái)溫高速公路浙江與福建省交界的主線計(jì)重收費(fèi)關(guān)于“軸限”和“ 軸型”的相關(guān)概念正確的有（ AB ）A、不同數(shù)量輪胎和車軸的組合類型稱之為軸型B、不同軸型的順序編號(hào)稱之為軸型編號(hào)C、軸（軸組）的分解載重量稱為軸限D(zhuǎn)、各軸（聯(lián)軸）的載值之和稱之為總軸限根據(jù)有關(guān)規(guī)定，在實(shí)施過(guò)程中以下車輛判定為嚴(yán)重惡意違規(guī)“綠農(nóng)車”，列入黑名單庫(kù)，取消今后的免費(fèi)政策，下列哪些情況屬嚴(yán)重惡意違規(guī)：（ ABC ）A、持有假冒偽造的免費(fèi)通行單證B、運(yùn)輸?shù)呢浳锊粚儆谵r(nóng)產(chǎn)品（含農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于10%的）C、實(shí)際運(yùn)輸?shù)呢浳锱c證單填報(bào)的農(nóng)產(chǎn)品完全不符D、與其它農(nóng)產(chǎn)品的貨物混裝或農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于50%三次以上。A、復(fù)合通行卡 B、復(fù)合讀寫器設(shè)備 C、路側(cè)標(biāo)識(shí)系統(tǒng) D、數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)收費(fèi)公路，應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)等級(jí)和規(guī)模（ ABD ）A、高速公路連續(xù)里程30公里以上B、一級(jí)公路連續(xù)里程50公里以上C、二車道的獨(dú)立橋梁、隧道長(zhǎng)度1000米以上D、四車道的獨(dú)立橋梁、隧道長(zhǎng)度500以上滅火器壓力顯示器指針在（ BC ）區(qū)域時(shí)，不需要重新檢修。B、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱體包括冷藏式、罐式、臺(tái)架式、通風(fēng)式、敞頂式、開(kāi)放式集裝箱C、1只40英尺、或2只20英尺的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱判7類；1只20英尺的集裝箱判6類D、未裝箱體的集裝箱掛車按普通車判別車型。二、多選客觀題全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)通行憑證包括（ ABD ）A、通行卡 B、免費(fèi)憑證 C、公務(wù)卡 D、繳費(fèi)憑證集裝箱的判定規(guī)則（ ACDE ）A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛的認(rèn)定按有否裝運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱體判定。E、同一輛車輛存在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱與非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱混裝的非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱按相似的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計(jì)算高速公路二義性路徑識(shí)別系統(tǒng)主要由（ ABC ）組成。A、紅色 B、黃色　 　C、綠色 D、黑色變?cè)鞄攀菍⒄鎺庞酶鞣N手段升值的人民幣，它是一種破壞人民幣的非法行為，其主要形式有（ ABCD ）四種。農(nóng)產(chǎn)品裝載比例低于50%不足三次暫列入灰名單復(fù)合通行卡注意事項(xiàng)有（ABCDEFG）。車輛用戶在按所稱重量交納通行費(fèi)后，可至就近超限運(yùn)輸檢測(cè)站進(jìn)行復(fù)稱，或向有關(guān)部門申請(qǐng)計(jì)量仲裁B、車輛或人員故意滯留車道嚴(yán)重影響通行的，現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)管理人員應(yīng)立即按有關(guān)規(guī)定報(bào)告，同時(shí)記錄車牌、稱重?cái)?shù)據(jù)、應(yīng)繳費(fèi)金額，按未付費(fèi)車移交交通路政、公安交警部門處理C、車道稱重系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)偶發(fā)性輸出誤差或輸出錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)更正修復(fù)。已進(jìn)入車道的車輛，應(yīng)駛至正常工作的計(jì)重車道實(shí)施收費(fèi)F、已進(jìn)入非計(jì)重車道收費(fèi)且確實(shí)無(wú)法駛離的，按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；全站各車道系統(tǒng)均無(wú)法提供稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)，全站按合法裝載的5噸車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)1在《浙江省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)行管理若干規(guī)定》中，下列哪些情況高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位可以按照本省路網(wǎng)內(nèi)距離本收費(fèi)站最遠(yuǎn)里程收費(fèi)標(biāo)